高級バイク買ったんやけどさ〜
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今までのバイクは何やったんや
こんなことなら早よ教えてくれやw
バイクは高級バイク一択やんけ 排気量マウントとかアホの戯言と思ってたけど
耳傾けるべきやったわ >>5
安バイクには安バイクの良さがあるってお前ら言ってたやんけ
高級バイクは持て余す、つまらんって
大嘘やん >>9
言ってねぇよボケ
バカに騙される知的障害かお前 中型バイクってゴミやったんやな
排気量マウントする奴の気持ちわかったわ
マジで別もんや >>11
本気すぎるやろ
市販されてる乗り物で最速やん >>11
ファイアーブレードええやん
楽しそうやな 最初はいいんだよ楽しいから
夏経験してまだ楽しいとは思えないだろうけど >>16
パワーモードが10段階くらいあるから問題ない
パワーモード4とかやと反応も穏やかや お前らも排気量マウントしてくる奴に耳傾けた方がええで
それマウントちゃう
アドバイスや >>7
でも軽自動車が64馬力って考えたら十分よね 経済的に無理やし
ワイは250で楽しんどくわ
イッチもニューバイク楽しんで 因みに
R25→cb250r→cb400sf→CBR1000RRR
これが俺の愛車遍歴や >>23
アホで草
マウントとアドバイス混同してるとか確実に老害やん 違ったら申し訳ないんやが
ワイの知り合いのデスな奴らは大体スーパースポーツ系のカウルありバイクやわ
なんでなんやろ?って知り合いに聞いたら
デブは体育大会なんかで走ってもとろいし運動も微妙やけどハイスペックなバイクを買えば誰でも簡単に一等賞をとれるからスポーツバイクにあこがれるそうやわ
イッチは多分違うんやろうけど >>32
まあ乗ったらわかるわ
速さだけちゃうんやなぁ >>29
よくこんな脳死で乗り換えられるな
モタードとかアメリカンに寄り道するだろ >>39
そのクラスやな
やっぱ
バイクは高級バイクに限るわ コケてから恐怖が染み付いてるわ
トラウマってなかなか消えないよな シフトは自分でするんか?
勝手にやってくれるんか? >>35
そもそも大排気量なんて余すことなく使い切れへんし
ワイみたいな下手っぴは125と250で十分やで >>46
余すことなく使い切らなあかんという発想が間違っとるわ
そう言う生活しとるから染みついたんか?w うちの会社のがそれかって半年後事故って死んだわ
40過ぎていきなり大型なんか乗るから そもそも嫁にもう乗るな言われてるんだよ
再来年結婚20周年だから売って旅行でも連れて行くかな
250万で欲しいって人いるし サブにSURRONのLight BEE Xほしい50kgぐらいとか車に乗せときたい CBR1000RRR 曲がらない
検索候補にこんなのが >>26
ミドルクラス買うとええ
安いしパワーもちょうどええし小排気量と大排気量のええとこ取りみたいな感じや >>50
本人が楽しめればええんや
かっこいいと思うし魅力的やとは思うけど
楽しさは人それぞれやし、難しいこと考えないでバイク楽しめばええやん スーフォアやべぇ!
って思って2年ほど乗っとったけどRRRに比べたらカスやわ
パワーは当たり前としてフィーリングの良さが段違いや
リニアリティが高い、振動少ない、めちゃくちゃ滑らか
エンジン以外も圧倒的な差や >>57
ワイと同い年の1977年式の400F
大学のときに50万で買った 自分の乗ってたバイクを蔑むほど悲しいことないで
可哀想や 加速力1.2Gってw
自由落下より加速度速いってことやからなw
いつでもスカイダイビング以上の加速が味わえるw ワイはホーク11買うわ
若い頃いきなりリッターバイク乗って持て余して事故って廃車にしたけど
年取ってまたバイク熱再来
今度は事故らないぞbyおっさんライダー🥸 >>64
なんか哀しくなってきたからやめえや
スーフォア愛しとったけどな
バイクとしての完成度はカスや >>64
ほんまにな
バイクの性能でしか物事測れんならカタログでも見てた方がええと思うわ
バイクは趣味の乗り物なんやから乗り手がええと思っとるならそれでええんや なんjバイク部ってオプチャにないんやな?
作ってええか? >>71
あーそう思ってた時期俺にもあったわw
性能ちゃう
フィーリングが圧倒的に高いんや >>60
冬は雪降ってなかったらせ全然乗るけど夏はタンク燃えそうだから秋までシート被せたまんまになる >>70
車検もだけど乗り出すのもめんどくさくなるし寄った先で駐車するのも場所選ぶし取り回しめんどくさいしでよほどロンツーする人じゃないとめんどくさすぎる >>60
冬は乗る
夏は乗らん
俺の住んどるとこは雪も凍結もほぼないでな >>74
そんなもん当たり前やん
今はええバイク納車されて浮かれとるだけかもしれんが、そのうち分かるようになる
リッタークラス乗るなら別にもう1台小排気量のが欲しくなる
それぞれの個性があるんや
実際ワイもワイの周りのみんな複数台もっとる これ試乗してコース走ってきたけど楽しかったわ
ちょっと重い自転車やんこんなん
https://i.imgur.com/DqMyzPg.jpg お前らも意固地にならずに大型乗りの話聞いた方がええでw
俺もアホの戯言と思っとったけど奴らの言ってることは正しいわ Ninja250R乗ってるんやが明日からPCXに戻っても動力性能満足できる自信しかない
車も普段は2Lツインターボ乗ってるけど軽四乗っても下道は全くストレスないし
こんなワイは大型いらんよね? どうしてもレーサーみたいな最近のバイクよりヤンキー漫画に出てくる旧車の方がかっこよく見える >>74
フィーリングならワイヤースロットルの軽トラの方が幾分ええで >>79
欲しくならんわなぁ
大型の良さを性能だけと決めつけてるやつが乗ったことあるとは思えんわw ええなぁ
ワイも大型取ってVTR1000買ったんだけど自分には大型を扱うセンスが無いってことを思い知らされてSFに戻ったわ
安全運転で楽しんでな 大型すげぇ!楽!って最初はなるんだけどまず乗るまでがつれぇわ…ってなるのがね >>85
背中バキバキになるで
歳は若いし1レップならラットプルダウン100kg上がるけど >>65
軽自動車のs660のコーナリング時の横Gは2Gな 遠出せんから150でいいわ
タンク満タンで600km走るし >>92
横ジーなんて楽しくないやん
加速Gのが重要や >>91
うち家族全員バイク乗るから専用ガレージあるんよ…だから狭くはないんだけどしんどい >>87
浮かれすぎてて草
どんだけマウント取りたいんや
大型バイクはみんな通る道やろ
そりゃRRRはええバイクやと思うけどマウント取るのはやめとけ
ちなワイはCBR250RR(MC51)→899パニガーレ→V4Sや
サブでハンターカブ持っとる
今は250を追加で1台増やすか悩んどるとこや >>90
100しか上がらないのはどうでもええわ
やっぱSSは軽いのはええけど姿勢がきついんよな >>88
その理由でわざわざミドル並の車格あるスーフォアに戻るのは分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています