大型バイクってそんなに乗り心地ええんか?
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大型は各パーツが高価な物でできているというが、
せいぜい直接乗り心地に響くのってサスペンションやシートやタイヤくらいやろ?
そんなに大型ってええんか?🤔 >>2
ほんまかいな
小さいのは小回りきいていいと思うけれども。 大型は高速巡航が楽でええんや
車重とトルクの力強さでずっと安定してる >>3
言うて、大型バイクはええでって大型乗りは皆言うやんな
そんなにええのかなと思ってな 燃料を無駄にしてる感覚によって乗り心地悪くなりそう >>6
高速道路は確かに走りやすそうやな
重い車体は横風に強いというメリットあるし、
エンジンも強力で加速が早いんよな >>9
ロングは間違いなく大型やけどその辺出るくらいなら間違いなく250の方がいい
ワイのバイク210kgしかないのに前のってた骨よりクソダルい >>15
パワーがあるから低い回転数で流れに乗れる
つまり振動が段違いに少ない >>7
走る準備をするときと、
終わって駐輪するときは大変なんやろうか 120kgくらいの大型乗ってたけどめちゃ楽でよかった
パワーもあって軽くて小柄で見通し良くて運転しやすい ST250が好きやったがあのクラスは下道の町乗りバイクや
明石と鳴門の橋渡ったら往復ビンタみたいな横風で命の危険感じた
帰ってすぐNC750増車したわ >>22
KTMっていう外国のヤツや
SMCRって名前やった 多分一般男性が気負うことなく扱える乾燥車体重量が200kgや
それを超えてくるとホンマに重い >>23
むかしは二束三文だったけど今はNCよりSTの方が高いんじゃね >>13
エンジンが高性能な分、燃費はどうしても悪くなるって言うもんな >>24
調べたら乾燥で150kgやん
それでも軽いけど デカいバイクはチビやもやしにはキツい
ちっさいバイクにちょこんと乗ってるのが可愛いのだ >>31
消音器チタンにして要らんもん外すと120kg台や🤗
新しい色々付いたやつは分からんけど センダボ-Rよりも2ダボの方が楽しいと気がついた夏 >>16
そうなんやろうか
話に聞くと長距離には大型は快適やで、って皆言うやね 高速でも100km/h4000回転からちょいっとスロットル回すだけで延々と超加速する楽チンさよ。
横風吹いててもあんまり振られないし。
渋滞中はアイドリングで3速入れて走れるし。 >>33
デブやから足付かんくても割とごり押し出来るのありがたいわ >>17
なるほどやで
少ないエンジンの力で走れるから低振動で走れるというメリットがあるんやな 自分が楽しいと思えるならなんCCでもええんやで
幅を広げるために乗るのもええし、ワイみたいに限界と感じる排気量を楽しむのもありや
ちなワイは2st 200が限界や >>29
レトロブームで確かにSTの値段は上がったんやが
NCも新車は100万近くになってしまった 3000rpm以下はほとんど使えないから回し気味に乗ると良い感じやった
200kmくらい出すと離陸しそうになる 高速乗って旅行いって倒したらもう起き上がれない気がしちゃう R750乗ってるけどサスは全部変えたわ
ノーマルは普段乗りには硬すぎた >>36
>>17が言うように低回転で流せるのがめちゃくちゃデカいな
通学で自動車道使うから巡航楽にするために買ったけど、その点はマジでハマったわ
もっといえばカウル付きにすりゃよかった😭 来年車の免許取ったあとバイクの免許も取りたいと思ってるんやが
直接大型取ったほうがええんか?ちなみに250cc買う予定 結局楽なのはでっかいカウルついたアドベンチャーだけやで
ネイキッドやと100キロも出したら風で全然楽じゃない
フルカウルのスポーツバイクも姿勢がきついから長時間乗ると腰と首がおかしくなる >>46
250買うなら大型免許とる費用無駄やん
乗りたくなってから取れば良いと思う >>46
金と時間に余裕あって今後大型乗るかもってんなら大型取る以外選択肢なくない? 何台か乗り継いで今はCB400SBや
名車なのはよう分かるけど
顔向けたらそっちに曲がるぐらい的確に乗り手の意図読んでくれたりするの
正直言うと何か物足りんのや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています