10年後世界車メーカー「まーだトヨタ水素とハイブリッド車作ってるのかよw」←こうなりそうで
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いつて実際各国はEVになった時の発電能力の問題は解決できてるんか? トヨタがアカンのはガソリン車と部品を無理やり共通化させようとしてるところ
不要な下請けの浄化が必要 >>6
ないけどがんばってるからセーフ
これが現実 エンジン作ってる工場とか全部潰れるから
少しずつ移行するしかないってディーラーのおっちゃんが言ってたわ >>10
コストダウン頑張ってるけどステーション問題がキツい 全個体電池ってどうなったん?
2022年に完成してプリウスに搭載予定って話だったはずじゃ? ガソリンだけ
EVだけ
この次世代テクノロジーがハイブリッド
これ勘違いしてるヤツ多すぎ 水素は先ずもっとコミュニティバスとか公共交通に導入して、貯蔵施設と補充の簡易化出来ないと難しいな
ガソリンスタンド形式だけでは普及しそうもない EVになっても生き残りそうな部品ってベアリングとかネジとかくらいか? >>19
EU「⚠ハイブリッドは次世代テクノロジーではありません!⚠
アジア猿がセコセコ作ってる肝いエンジンです!」 日本はコスト削減で古い機械を永く使用するようになってから技術力が低下していった
諸外国では最新の機械を進んで使用するので技術力が上昇している 周回遅れやしトヨタはもう無理やろ
東芝みたいにどっかに買収されてガワのブランド名だけ残ってそう チョンモメン「水素は世界では嫌われてる!EV一強い!本物の企業はEVなんだああああああ!!!!!」
中国「水素に1000兆円投資するわ 技術開発するメーカーにどんどん金出すぞ」
w >>24
組み立てだけ
外人に何万点にもおよぶ部品の管理は無理
ある程度の半完成品しか扱えない 日本の古臭い企業体質が時代の変わり目をチャンスにできるとは思えない
古臭い、というか古臭くなったが正確だけど イギリスの車レビューのおっさん「トヨタのEVは東京タワー」
https://youtu.be/Y_leK8BpZRw >>30
水素の圧縮技術の要を掴めばホンマに覇権取れるからな
日本に先越されたらアメリカに捻り潰されるからそら必死よ >>35
むしろ今現実世界では欧米中が水素投資で凌ぎ合ってる状態なのに水素はオワコン!とかケンモメンて何処の平衡世界から来たのかと思ってしまう 利権機関紙(日本語限定)「世界が水素に投資!」
海外から情報収集しないと一生騙される側やね >>13
飛行機なんか補給するとこ決まってるから何でもええわな
車はステーション作りまくらな話にならんしな 原子力と風力ガンガン進めとる分なんとかなってる状況だけどやっぱり絶対量は足りてへんな 水素自動車が終わってる理由は、
水素を作るのに大量の再エネ電力が必要で、
大量の再エネがある状況では大部分の時間は再エネが100%を越えていて、
自動車はその時間を選んで充電すれば良いから 日本は日本で地熱とかやっとるけど掘り当てるのがクソ難しすぎるからな >>44
水素派って息するように嘘つくよな
EUでウクライナ問題対策は原子力は激減、太陽光が最多増加、風力はおまけや >>46
地熱とか意味ない
どの国でも太陽光が主力、次いで陸上風力や
日本が洋上風力ばかりやってるのは大手ゼネコンしか工事できない利権だから 環境問題より利便さが勝つに決まってる
家で充電と水素ステーションに通う生活のどっちが勝つか分からんとか無能すぎるわ >>48
フランスイタリアではエネが原因で格差が広がり続けてるの知らんの? 真面目にやってるのが中小企業のヤマハ発動機だけという事実 >>54
地熱って日本全ての温泉潰してようやく原発1基分やで 実際環境の事考えたらハイブリッドが一番なんやがな
日本潰したい為だけに見せかけのEVゴリ押ししとるだけやし ハイブリッドなんて全然売れてないし中国BYDでも作れるw >>59
日本狙い撃ちは被害妄想やで
アイツら自分で先にルール作って儲けたいってだけや >>59
そらそうよ
揺さぶって最終的にハイブリッド技術奪うのが目的やし
まあEVが有効になったらそれはそれでええしな
とりあえずガソリンはオワコンという印象を植え付けるのに必死や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています