なんでAT限定って見下されるんや?
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金かかろうが無駄な知識になろうが、なんJでイキるために絶対MT取るぞ 別に
土木や運送とかの職種じゃないとマニュアル車自体ないから乗らん もう流石にそういう風潮やなくなってきてないか?
というかMTでないとダメという感覚そのものがオッサン過ぎて
そっちがバカにされるようになった感じ >>4
バイクはこっちの方がむしろ難しい
ほんでメリットに乏しい
料金がちょっと安いだけ 運転意識低いやつでも取れてしまう
イコール公道で邪魔なやつが増える >>8
しかも中型じゃなくて小型ATやで
通勤用に取っただけだわ AT限定やけど二輪は大型取ってるで
結局足でしかないし オートマなんかチンパンジーでも運転できるからなかお スポ車ブームらしきものがちょっと来てるのと
免許でマウント取りたがる若年層がいくらか現れるであろう事から多少は限定なし選ぶ人増える気はする
それも一過性なんやろうけど 実際に事故率はAT限定のほうが高いからな
下手っぴでも取れてしまうからとりあえず叩いとく 実際に教習所の職員には適性一段階辺りでギリ健風味な奴には
強くAT転を勧めろってマニュアルが有るからひまわり学級みたいなもんや 親の車がMTだからMT取ったけど、自分の車はATやしほぼ有効利用されとらんわ
まあでも面白かった 大型二輪AT免許晒してるなんJ民おったわ
難しい上にMT小型二輪も乗れないっていう無駄の極致で逆にすごい >>21
ワイが大型二輪取ってるときに大型二輪ATのやつおって指導員も若干引いとったわ 見下されるとかどうでもええやん
自分が適切だと思って選択した結果に自信を持とうや 公道走るのは自分だけじゃないから
MT知らずに運転するのは自分だけの問題じゃないってことやろ
障害者が福祉を負担する側を無視して自分は誰にも迷惑かけてないって言ってるようなもん 無駄を省くって言うけど数万と数時間でついてくるおまけがあるならそっち選ぶわ
ぶっちゃけ時間も金もほぼ変わらないんやし 電話番号の090自慢と同じでおっさんが馬鹿にされるフェーズに入っとるやろ 下からマウント取れると思ってんのがスゴイ
そんな都合のいい時代はこねえよ 無駄とかじゃなくてマニュアル乗れた方がかっこいいって話だろ ワイはMTの操作でマウント取る気毛頭なくてむしろAT運転するの苦手や
たまに社長の運転手させられてアクセル踏むだけで前進むの怖いし
整備に出したバイクの代車がスクーターの時は同じ理由でビビりながら家帰るわ シフトレバーかちゃかちゃするの楽しいからに決まっとるやろ ATとCVTですらパドルシフト付いてる車もあるし
どうしても変速したいなら一応できる >>26
これが意味わからんのよな~
資格やねんからどっちかが上位で他方が下位やん
そこが逆転する世界なんてあるか?
僻みでしかないやろそんなん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています