「日産自動車」とか言うクッソ落ちぶれたメーカーwww
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昔はトヨタの二番煎じ程度には人気あったのに何故こうなった? 章男居なかったらトヨタもリーマンショックとプリウス問題で完全に終わってた
日産は本社から下請けまで社内政治やり過ぎて自滅 ゴーンが居なくなって衰退が加速してる
その内ルノーに吸収されるやろ 技術の日産言うとったのに今じゃ他メーカーの下位互換やもんな つまらない加齢臭臭かったトヨタが今や一番DQN向けもオタク向けも作ってる現実
昔のホンダ枠なってる >>4
もし章男おらんかったら
今でもトヨタは足回りフニャフニャのクソみたいな車ばっかりやったんちゃうか >>6
ガチで技術あった時もプリンス自動車吸収した名残だけやったし 魔改造の夜でも
自動車産業で唯一やらかしたのが日産や 章男なったトヨタ「円盤廃止!カタログ本廃止!変態車種増やします!ジジイ向けクラウンはグローバル向けにします!自作PCで販売してたGAZOOシリーズをスポーツ向けにします!」
ゴーンなった日産「コストカットしまくってマーチとシーマの部品も共有!シリーズ式ハイブリッドを誇大広告!」 >>10
設計が2007年だし今やコスパ悪いだけの車なっちまったな >>16
それよな吊るしじゃコルベットや911のがよくねみたいな感じ
カリカリチューンしたら違うのかもしれんけど >>10
戦えてるけど15年前の車にあの金額出したいか?うーんって感じやな カルロスゴーンって経営能力が高かったんだな
今の社長の顔すら知らん まさか日産の車よりMAZDAを見るとは夢にも思わんだ
ホンダもあかんわ >>29
開発全部潰してガワの良い車を売るって方向性やから長期的にはこうなるんよ
もうEV全ブッパでテスラの真似事して良い位なんの技術的アドバンテージも無い企業
やのに一人前に内燃の下請けだけはビッチリこびり付いて身動きも取れない
あとはルノーの残滓漁りながら朽ち果てるのを待つだけ「終わり」やね メガーヌr.sを日本仕様で売ってくれ
それだけでええ ルノーのリソース使ってEV全ブッパなら日本のテスラくらいには成りえただろうけど
下請けの圧が強すぎてエンジン辞められません潰れるまで内燃で行きまーすw ノートはガラクタ
設計したバカ承認したバカ会社潰す気だろうね トヨタ
スズキ
マツダ
ダイハツ
日産
スバル
三菱
今の人気順こんなもんやろ >>50
ガチで忘れてたマツダの上くらいじゃない? 三菱といいこの会社といいまともなエンジンも変速機も造れない出涸らしなのに抜け殻の内燃に
しがみつき続けるって言うのが正しく図体ばかりデカい老害官僚企業って感じで泣けて来るよね
これが老人国家の末路なんやなって >>54
それこそ一切の外連味無しに大鉈を振るえる外国人でも来ない限り無理やね
ゴーンは組合に切り込んで膿を出したが下請けの場合は加えてグループと下請け
互助会とか言う地獄のしがらみになる
てかワークニのメーカー総じて逝き掛けなのにボケっと死ぬのを待ってるのは全部これ >>56
前世紀の車台を使い廻した最新スポーツカー()ね あかん
セレナe-powerで富士山五合目電気が足りずに登れん事がバレた……
せや!
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000044.000065945.html
標高500m位の所を推奨しとこ >>48
スズキは良い車出すよな
変に高く気取った車出さないのがええ
あくまで安いメーカーの意識がいい >>61
性能は置いといてジムニーとハスラーが有能すぎた 日産はクソやがミニバンだと高くて高いトヨタと内装ゴミのホンダで自動的に日産になるのがクソや ホンダも落ちぶれてるやんw
まぁトヨタですらもうテスラに会社の利益抜かれちゃったけどねw >>62
車に興味無いまんさんでもハスラー好きやしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています