MT車の運転むずすぎワロタ
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そこらへんのおばちゃん農家が普通に軽トラ乗ってんぞ 一応MTで免許とったけど
オートマの方が楽でよくね?
あれ意味あるんか? 今から免許撮る人がmtにするのよくわからん
車ヲタ? MT唯一のメリットはスタッドレスも効かない超凍結坂をバッグギア入れて逆回転しながら降れるくらいやな >>13
ワイは親から
男ならMTでとるもんだぞ
軽トラはだいたいMTだからなって言われたわ >>12
今の子っていうか若者ってすぐ「それ意味あるの」とかコスパとか言うよな
男ならそれくらいできて当たり前とかそんな感覚は通じないんやな >>16
はえー
それ、親なんgやってるんちゃうか? バイク乗ってるとMTのほうがエンブレ調節できてええわ
純粋にできることだけ考えたらな
でも4輪に乗ると足の本数足りなくてATじゃないとやってられないクソUIやなって思う 先にバイクの免許取れば半クラの感覚すぐわかるやろって昔は言われてたけど
いまはバイクAT限定あるからもうあかんな ドライブ好きです!(AT限)
ドライブ好きです!(普通免許)
この差よ ワイ第一段階で3時間復習するポンコツやったけど修了検定も卒検も一発合格やったしあんま心配すんなや ワイがいった自動車学校の卒検は
オートマ25人 MT5人やったわ
MT離れしてるんやなぁ >>25
おるで
ビッグスクーターでスラロームとか一本橋は難しい >>22
AT限定のほうが難しいのに乗れる車種少ないドM免許やぞ
今後ATの教習車がニーグリップできるやつに更新されていけば君の言うとおりやけどまだまだ途中や バイクは逆にMT一択なの面白いよな
ATのバイク(スクーター)のゴミっぷりは異常 >>25
ビッグスク-ターしか乗るつもりがないやで奴はなぜかおる >>32
まんはスクーター乗ってほしいけどな
鈍臭いし >>34
ATは気軽乗れるからダメ
まんさんはMT限定にして乗れないやつはクルマ乗れない世界にするべき それよりも道譲っても礼も言わんくそまんドライバー何とかしてくれ 慣れてないと空吹かしになるのを怖がり過ぎるやろ
慣れるまでは遠慮なくブオンブオン言わせていけ クラッチ操作の一部をガチャってやるだけで"車を操ってる感がある"とかぬかすジジイのためのもんやろ わざわざ制限付きの免許なんか取るか?
対して労力変わらないし将来何があるか分からないのに 教習車運転してて坂道でピッタリ付けられた時は流石にビビったわ
教習車にデカデカとMT教習中ですと書いとくべきだわ 今はボタンポチーッでアクセルもブレーキもやってくれる時代やで 教習員にブレーキ使われたけど一発合格だったンゴねぇ 技能2回目でエンストして教官に怒鳴られまくって泣きそうになったワイちゃんでも取れたからヘーキヘーキ ギア付きチャリンコに毛が生えたようなものくらいに思ってやるのがいいよ
クラッチの有無以外は基本的には一緒なんだから 2台持ちしてる期間長いから、そのうちの一台はMTにすることもあるわ
今もジムニーのMTで遊んでる 趣味嗜好は突然変わる事もあるからやれることは多いに越したことはないやろ >>42
よくガチャって書く奴いるけどガチャなんてアウトランのギャガチャくらいだぞ
無知すぎて失笑 ニキらに聞きたいんやが、FF車を豪雪地帯で乗り回すのはやっぱ苦行なんか? ミッション運転したいけど運転する機会がないんよなあ
教習以来ホンマに運転しとらん ゲーセンのレースゲーでガチャガチャやってる奴は足でクラッチ踏むこと知らなさそう >>61
大人しく四駆にしとけ
FRよりマシだけど結局は2wdや 少しの価格と時間差でミッションの種類限定せずに乗れるんだからAT限定にする意味がわからん このご時世マニュアルにこだわる奴ってスポーティーカー好きのチー牛くらいだろ 学科試験受けに免許センター行ったときはオートマの受付ら行列だったのにマニュアルはスカスカだったわ >>68
実際スポーツ車にはMTモードとか付いとるしな >>73
せや四駆ないんや
青森なんやが冬きつそう 最初はアクセル踏まずにクラッチだけで発進させたほうがクラッチに集中できて良くない? クラッチだけで発進しようとすると稀にエンストする模様 >>76
まあ多分二駆四駆以前に最低地上高が低すぎて雪道は無理やな >>77
辞めとけ
二輪に至っては鈍臭いと転倒するし轢かれるで 任意のギヤを選べてダイレクトに繋がるって話ならATモード無しのRMTやDCTで足りはする
なお耐久性と故障率
不整地走行やドリフトやるならクラッチないとキツい 豪雪地帯でMTだとそれこそジムニーくらいしかなくね? >>77
うまい言い方がわからんけど、最初はほんの少しアクセル踏んで回転数あげて
それからゆっくりクラッチ繋ぐ感じでいこか >>60
話題に関係ない口出しで悪いが、失笑の意味間違えてるで >>86
ブサメンチー牛か冴えないおっさんしか乗ってないよな 免許はあるけど何年もMT乗ってないから不安だわ
定期的に乗る機会とかないかな >>84
現行だとパンダ4×4やミニクロスオーバーもあるわよ 車はat、バイクは小型mtを取ったけど、マニュアルはめんどい
普段はカブに乗っているから左手をいちいち使うマニュアルはダルすぎる なんでMT取るんやと言われてるけどMTとって損することなんかないんやしそんな難しくもないから慣れたら終わりやで >>78
何回かわざとクラッチペダル離してエンストさせてみ
どこまで離したらあかんかハッキリさせといたらやりやすくなるで 何故か他人に絶対にMT乗らせたくない勢力が居るんだよなあ…謎だ >>83
おっさんもうレス出来なくて草
悔しくてシフトレバーガチャガチャしてそう🤭 GRヤリス欲しいけど、MTの操作忘れたから運転できない🥺 >>78
一気にクラッチ戻すとそらエンストするよ
ハンクラの感覚を覚えるのにはちょうどええんや 今はAT限定でシフトレバーガチャガチャがトレンドやぞ なんj民に乗せられてMT免許取ったけど5年以上ATしか運転してないからもうMT乗れる気がしねえわ >>23
大型取ってトラックやバスでドライブしろっての? >>23
どっちも乗ってる大半の車はATなんやから変わんねえよ ジムニー買うって言うたら
みんなミッションにしろ言うけどジムニーのオートマいかんの?
若い頃ならともかくもう面倒臭いわ >>64
スポーツカーやヨーロッパの車はマニュアルやろ
むしろこの辺りの車をオートマならダサい 教習所のおじいちゃんも「MTなんてどうせ乗らないし金の無駄だよ」って路上教習中に雑談してた時に笑いながら言ってたわ 仕事で毎日乗っとる
1ならアクセル踏まずにクラッチ離してくだけでええぞ 取る段階で車好きじゃなくても将来的ににどうなるかなんか誰もわからんのやから取れるならMT取る方がええで >>111
4速ATと5速MTならどう考えても後者やろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています