欧州自動車メーカー「日本にハイブリッドで負けた!ディーゼルで大失態晒した!クッソ!せや!」
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電気自動車ゴリ押ししたろ!
内燃機関廃止の風潮をつくったろ!
恥ずかしくないんかこいつら 日本以外負けてるから日本以外全員でガソリン排除のルールを作るというクズっぷりや でもユーザーはハイオク燃やしまくるホットハッチが大好きなんだ😢 EV移行は失敗すると思うで
各企業の水平分業で安くできるという当初の目論見が破綻してるからな
高い品質を保つためには系列企業の垂直統合で作らないと達成できない
テスラもそうなってる 日本人は仕事なくなる言うけど自分らは大丈夫なんかな 10年前はハイブリッド馬鹿にしてホットハッチ作りまくってたのに何言っとんねん EV移行は政府主導で欧州メーカーも乗り気というわけじゃないしな
乗り気ならエンジン車の新作がバンバン出てるのはおかしいし ドイツって環境環境うるさいくせに
ロシアからエネルギー買えなくなったら化石燃料マシマシ原発再稼働って
普通にクズだよな ロシアからガス買えないせいで電気不足してるの笑うわ >>12
そもそも天下のVWグループが毒ガスエンジン車推しだしな 実際環境への配慮考えたら電気自動車とハイブリッド車ってどっちのが上なん? >>1
こう思ってるやつ真面目に馬鹿だろ
たかがクルマメーカーの思惑でここまでになるかよ >>16
木炭は素材が木だから実質二酸化マンソプラマイゼロだな! >>18
単純なエネルギー効率で考えたら高性能で大規模な発電所で一括してエネルギー作った方が効率良くなるんちゃうか
ただ電気自動車の場合デカい充電池を作るのに環境負荷がかかりそうやが でも運転して楽しいのはハイブリッドでも電気でもなく毒ガス車や
ワイは苦しくないし乗れる限り乗るで ハイブリッド車に市場全部奪われることを危惧した欧州メーカーがBEV推ししてるだけなんだよね
あいつらも本心ではハイブリッド車が現状のベストだとはわかってるんや
排ガス少ない、燃費いい、トルクある、駆動バッテリーの劣化も少ない
どう考えてもベストや >>19
自動車産業は工業国にとって国家の基幹事業や >>18
作った時点では電気自動車のが環境負荷が高い。再エネ由来電気で長距離走れば逆転してくる あの中国がEV推進トーンダウンしてる時点でお察しなんやで
欧州は完全に遅れとる EVが普及しないのは単純に品質が低いからや
輸送機械として見るなら利便性も性能もガソリン車が全て上
実際EVは補助金が付いてやっと金持ちのおもちゃとして売れてる状態 どこから電気持ってくるか全く考えてないアホみたいな政策
よっぽど利権を取りたいらしい >>26
だから?
多少の影響力あってもここまでの流れにしたのが自動車メーカーだと思ってるなら世間知らずすぎやろ でも結局戦争であいつら燃料無くなったから正解やったね EV推進は日本外しじゃなくて中東頼りの燃料から脱却するためにやってるんやで
電気も化石燃料から作ってるとか言う人いるけど
それからしか作れないといろんな作り方があるものじゃリスクが全然違うんやで 日本でEV車EV車ってどんだけ叫んでもさ
つい最近まで電力不足で節電要請してた国でどうやってEV車の電力賄うですか?って話にならへんか >>29
ジャップランドのおもちゃと一緒にするなよ それでも向こうのルールで勝ち続けたのがかつての日本だった ガソリン車廃止したら深刻な雇用問題が発生するけどこの対応が全く議論されてない
所詮は欧米のほら吹き連中の戯言や >>28
電気足りなくなったけどCO2やーやーなので停電しまくって問題になったぐらいやしな ヨーロッパ人て先進意識半端ないけど実力が伴っとらんよな なぁなぁ、ヨーロッパでBEVが普及してガソリンの需要が減ったらガソリン価格下がったりせんか? 本当に環境に配慮するなら製造込みで考えると水素のが良いんじゃないかと根拠もなく感覚で思ってる >>36
中国のEVなんか年間1万件火災起きてんだぞ
でもEV化推進してる欧州は嬉々としてそれを補助金出して国民に買わせてる
おもちゃだろうが政治的に勝った国の勝利やで EVが出来るのは市街地を周遊するだけ
長距離移動の性能が低すぎる 自動車のエンジンが廃止されたら技術者も減って
エンジンそのものの製造コストが上がるから
林業やら農業機械の値段が跳ね上がって物価上昇するぞ >>43
逆に売れんけど金欲しいって上がるかもしれんぞ
頭中東やぞあいつら ヨーロッパでもEV推進は叩かれてるぞ
渋滞がE-渋滞になっても交通事故がE-交通事故になっても何も変わらん、自動車そのものを減らさなアカンって カリフォルニアだかでEV普及しすぎて電力足りなくなってEVオーナーがガソリンで発電し始めた時は州ぐるみのギャグかと思ったで >>19
メーカーじゃなくて国の思惑って事でええか? 推進してるのもカリフォルニアとかニューヨークみたいな金融野郎の居住地やしな
彼らは自家用車がなくても生活できる癖に影響力はしっかり持ってるから
無責任に社会を破壊するんや 道路の下に非接触式の充電器設置して走行中なり信号待ちなりで充電できるようになったら起こしてくれ 天然ガスで発電して車動かしたろ!
意味あるんかこれ? >>59
国の隅々まで充電式道路を敷設するのに何十兆円かかるねんって話やで 脱欧米した方がいいやろ人口的にも経済的にも雑魚やし 西ヨーロッパの今冬が見ものや
石油欠ガス欠で家計暴発の凍死続出になるんやろか 規格争いなんて相手潰して当たり前なのに車好きって赤ちゃんみたいな思考してるやつ多いよな
家電の争いきいたらしょんべんちびるんちゃうか トヨタが作っても採算取れないものはどこが作っても赤字やろ なお現地人からもハイブリットの方が優秀なのになんでEV強行してんだよハゲって言われてる模様 電気代めっちゃあがった!って言ってるのに電気自動車にしようぜ!という狂気 この問題もガソリン車の日本ホルホルが根底にあるからな
結局お前らも日本ホルホル大好きじゃんっていう 新車販売禁止になったら中古ハイブリッドが高騰するんちゃうか >>67
ロンドンやパリ辺りはそんなでもないぞ
ストックホルムとかはそれ以上やけど >>75
ホルホルというより日本の産業守らんとアカンってだけやろ ヨーロッパが雰囲気作りしてアメリカ中国がスタートダッシュ決めて遅れて日本が軌道に乗り始めあたりでEV一本足打法やっぱやめるわとか言い出しそう 欧州(あかん、EV思ったよりコストかかりすぎや😨💦) 欧州が「内燃機関を見直そう」とか言い始めるのいつやろなぁ😅 単純に脱自家用車でええやろ
支出が減るから多少産業が衰えても暮らしぶりは大して変わらん EVは事故ると火炎放射器持ったターミネーター化すると聞いてあと10年は手出したくねえ >>81
日本か中国のEVが天下取るようになったらガソリン最高!ってなりそう 脱炭素とか言いだしたんは欧州だもんなあ
中国も国6とか出しちゃうし
そりゃあ各メーカーも電気自動車頑張るしかないわけで EV6年目ワイ「バッテリーヘタってきたなあ。せや!交換したろ!」
ディーラー「60万」
ワイ「えっ」
ディーラー「バッテリー交換は最低でも60万円~」 >>89
トッモがハイブリッド乗っててなんか燃費悪くなって始動時すぐエンジンかかるようになって
チェックランプ付いてバッテリー交換なってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています