【悲報】福岡の鉄道網、あまりにもショボすぎる…
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◯鉄道駅数/市域面積
大阪市＝289駅/223㎢←第2都市
名古屋＝190駅/326㎢←第3都市
横浜市＝172駅/438㎢←首都圏No.2
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢←自称第3都市
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢
福岡の鉄道網、いくらなんでもショボすぎない？
こんな奴らが日本第3の都市自称してるんか… 福岡の鉄道網、三大都市を自称してる割にショボすぎない？？？ 名古屋に完敗してるくせに三大都市を自称する勘違い福岡w
↓↓↓↓↓↓↓
◯域内GDP
名古屋市(12.3兆円)＞福岡市(6.5兆円)
◯駅数
名古屋市(190駅)＞福岡市(81駅)
◯大企業数
名古屋市(398社)＞福岡市(199社)
◯人口
名古屋市(233万人)＞福岡市(161万人)
◯都市圏人口
名古屋市(687万人)＞福岡市(257万人)
◯県内総生産
愛知県(40.3兆円)＞福岡県(19.7兆円)
悲惨で草w >>4
それはお前の思ってることなwww
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市＝289駅/223㎢←第2都市
名古屋＝10駅/26㎢←自称第3都市
横浜市＝12駅/38㎢←首都圏No.92
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝10駅/11㎢
福岡市＝81駅/342㎢←第3都市
千葉市＝5駅/27㎢
仙台市＝5駅/76㎢
埼玉市＝4駅/17㎢ 名古屋のすぐ隣の西枇杷島とかいう魔境
あれさすがにあかんやろ >>11
頭悪そうw
◯鉄道駅数/市域面積
名古屋＝190駅/326㎢
福岡市＝81駅/342㎢
◯地下鉄路線数
名古屋＝6路線
福岡市＝3路線
名古屋市の地下鉄
https://i.imgur.com/IHGQbcy.jpg
福岡市の地下鉄
https://i.imgur.com/wG3O5aJ.jpg >>8
現実見なよwww
◯鉄道駅数/市域面積
名古屋＝190駅/326㎢
福岡市＝81駅/342㎢
◯地下鉄路線数
名古屋＝6路線
福岡市＝3路線
◯大企業数
名古屋＝398社
福岡市＝199社
◯繁華街売上高
名古屋＝9570億円
福岡市＝6830億円
◯年間商品販売額
名古屋＝27.3兆円
福岡市＝13.7兆円
◯人口
名古屋＝233万人
福岡市＝161万人
◯都市圏人口
名古屋＝687万人
福岡市＝257万人
◯GDP/1人当たりGDP
名古屋＝12.3兆円/一人当たり528万円
福岡市＝6.5兆円/一人当たり404万円 バス時間かかるけどいちいち地下おりんでええし楽やわ >>22
よく福岡はバスが～とか言うけど
鉄道網クソショボいからバスとかいう鉄道より遥かに利便性や輸送効率に劣る田舎的交通手段に依存してるのが福岡なわけでそんなの何の自慢にもならなくね？
鉄道の方がバスより利便性や輸送効率で圧倒的に優れているからこそ東京大阪名古屋のような真の大都市は街中に鉄道網を張り巡らせた上でそれでも出来てしまう隙間をバスによって補っているわけだしね
東名阪のような真の大都市においてはバスはあくまで鉄道の穴埋め的・補助的な交通手段に過ぎないんだよねw クモの巣みたいな地下鉄網が自慢なの？
もぐらさん？ そもそも国鉄が福岡がここまで発展すると予想してなかったんやろな
昭和40.50年代に市内や周辺走ってる路線廃止してしまった
そしたら平成に入り急に発展して人口も増えた
廃止してしまい新たに引く土地も無いからバスにするしか手段が無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
