日本の幼稚園「閉じ込められたらクラクション鳴らそうね！」子供たち「はーい！」アメリカ「はぁ…」
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スクールバス王国とも呼ばれているアメリカ。導入されているのは、「Leave No Student Behind」（生徒を置き去りにしない）という装置。
エンジンを切るとアラーム音が鳴り響き、バスの後ろに設置されたボタンを押さない限り、警告音は消えません。
これにより、園児の置き去りを防ぐといいます。 さらに進化した対策も。
園児を降ろしたあと、人の目が見落とした場合、天井に取り付けられたセンサーが、置き去りになった園児を検知。
登録したスマートフォンにメッセージが送信され、警告するシステム。実はアメリカでは、毎年平均30人の子どもが車内熱中症で亡くなっているというデータもあり、国を挙げて対策に乗り出しているのです。 1人引率の先生が一番後ろの真ん中に座るだけで効果ありそうやが そんなんで死ぬ奴とか淘汰って言うんだよ
無駄な金かけんでええ 人口３倍で年間３０人ってことは
日本に当てはめると１０人ペースってことか。
稀によくパチンコ屋置き去りとかあるから日本も数人程度は死んでるのかな？ 乗った園児が全員降りたか確認するだけのことやのにな
人にミスは付き物やけどこれはミスとかやなくて「やるなやらないか」だけの話や >>27
半年後くらいにシステムの停止方法についての問い合わせが殺到するで >>104
それでなにかの都合で見逃したら園児の責任や言われるのは可哀想じゃない？ >>103
パチンコ屋置き去りはまた別の問題だしカウントしたらあかんやろ >>104
あーすまんワイの読み取り能力がおかしかったわ 未来のJ民1「クラクション鳴らす練習しなかった奴おりゅ？」
未来のJ民2「草 普通親が送ってくれたよね？」 >>99
可能性はあるけど助かる可能性はぐんと上がるやろうな
今回の理事長みたいなやつが運転してたら「後部座席の子はアラームとめてから降りてね～」とか言いそうやが
人災を防ぐためにはアラーム取り付け位置は園児の手の届かない位置にせなあかんな つまりアメリカではうん十年も前から問題になってて解決策が議論されてきたのに
日本ではそれを一顧だにせずにいたってことや
無関係と決めつけて そもそも園児がバス降りなかった理由がわからないンゴ クラクション鳴らすのを教えるのもいいけど
バスのドアをお迎えに行った後一定時間必ず開けておくのもいいのかも
バスなんて何も盗まれるようなものもないし閉めに行くとき再度確認ができる
実際ドア開けっぱにしてる幼稚園保育園はある 何にせよ3歳児に自衛を強いる事のおかしさには及ばんて >>115
寝てた
なんか降りたくなかった
このどっちかや
大人のなぜは通用せん 昔の車にあったグルグルしたら窓開く奴導入したらええやん >>114
日本ではアメリカに比べてそういう事故が少なかったってことだろ >>112
親が送迎しても置き忘れて死んでるんだよなぁ
「子どもを忘れるなんて...でも...」車内に放置され女児死亡
今月17日、茨城県つくば市で車内に長時間放置された2歳の女の子が死亡しました。
父親は警察に「子どもを保育所に送るのを忘れていた」と話したといいます。 >>41
量産化成功すればトータル100万掛からんやろ
社会貢献にもなるし開発してる会社は多そう >>118
その通りやなぁ
大人がシステムで守らなあかん
今皆が動かんと数年もすれば今回の事件も風化してまた同じようなことが起きると思うわ 逆に日本が園児の置き去り死亡率低すぎて起きるとこうやって白羽の矢がたつんよな 実はアメリカでは、毎年平均30人の子どもが車内熱中症で亡くなっているというデータもあり
たいがいだなアメップ
我が国だとどんなもんだろ
パチンコでどんだけ死んでるか 保育士って給料低いからな
給料低いのにやる気も責任感も出んやろ
安倍を守れなかったSPと同じや >>119
>>115
3歳に車のドアはなかなか開けられん
普通のドアなら慣れてたらできるかもしれがチャイルドロックかかってたら無理やし後ろのほうは横にスライドタイプだから重くて開けられん >>118
強いてんのか？
守る施策と同時進行やろ 副担「アラーム鳴ってますよ」
担任「本当だおかしいね」
こうなるだけだから >>118
大人がやらない以上自衛するしかないんや😭 >>118
それよなぁ
システム構築までの水際対策になるって言うけど子供に期待してる時点でアカンよな >>27
カーナビカーステの接続できる自動車整備士と工学部の大学生いたら設置できるよな
息は長くない商売やろうけどな一年2年で荒稼ぎできるで >>136
割と対策してたけどけっきょくこれだからな >>138
3歳児ってクラクション鳴らすくらい教えれば普通に >>124
マジで子供持ったらこんなミス自分もしてしまうんやないかと怖くなるレベルなんやが これで次年内に同じ事故起こしたら叩かれっぷりヤバイやろな ちゃんと確認すれば防げる！園の責任感の問題！
↑
こればっかりだと永遠に改善しないだろ
システムとして発生しづらいよう対策しないと >>140
ご近所「バスの警笛がうるさいんですけどどうなってるんですか？」 >>132
でもこのまえ死なせたのは金持ち理事長だぞ
保育士よりも賃金低いであろうバス運転手はきちんと確認作業してたわけで 降りるタイミングで降りれないガキがいるのに自衛を求めるって控えめにガイジの発想だろ そう言えばハリウッド映画ではスクールバスが凶悪犯罪の舞台になること多いな
実際にも多いんやろか 「園児に車に閉じ込められたらクラクション押すことを教えるのは駄目なこと！自衛を強要するな！」
すまん、この馬鹿どうする？ >>138
横断歩道は右見て左見てもう一度右見て手を挙げて渡りましょう
とか
着衣泳の練習
と同じようなもんやろ 日本じゃアラームがうるさいと近所からクレーム殺到
→アラーム切っておこうってなるな >>144
まあベビーシートを助手席に置くべきやね
二人いたら知らんけど >>148
割とマジでこれが原因でアラームじゃなくて目視確認徹底すればいっか！って結論になった幼稚園続出しとるやろうな
園児の騒ぎ声に対するクレームでノイローゼになっとる所もあるやろうし >>157
割と後部座席に置きたがるイメージなんやがあれはなんか利点あるんやろか？ この装置つけても幼稚園周りの家からクレーム入ってオフにするぞ >>153
スクールバスジャックしても何のメリットもなくね
ガキとクソ低賃金黒人運転手しか乗ってないから >>160
助手席は事故の時の死亡率が高いからかな これもかれも幼稚園入れない日本しねとかいったバカのせいで
無理やり幼稚園増やして人材不足をひきおこし
こんなジジババが送迎しないと行けなくしたからやろ
どうせ少子化で幼稚園なんてあまりだすから少し我慢しとけばよかったんや >>148
>>158
訓練だとしても園児何十人分のクラクションはなかなかの騒音やろなぁ
ニュースがセンセーショナルな今のうちやろなトラブル無く実施出来るのは >>160
エアバッグが危険なのと事故の80パーセントは前部からの衝突だかららしい クラクションの操作教えてから一ヶ月後訓練で閉じ込めようや >>160
後部座席にスライドドアが多いからちゃうか？ 子供死なせたら問答無用で死刑くらいにしとけばいくらか気引き締まるんやないか
国の宝を死なせたんだから国賊や ここまでして死んでるアメリカヤバすぎるだろ
ギャンブルやんけ >>162
つーかクレーム来るほど頻繁にアラーム鳴るならもっとたくさんの子供が死んでるわ >>156
>>162
アラームじゃなくてエンジン音と同じ音を鳴らせばよくね？ >>165,169,171
なんか後部座席が安定な気がしてくるな… >>1
エンジンを切るとアラームが鳴るってどういうこと？
乗るとき一人一人に何か持たせて誰かが降りてなかったらアラームがなるってこと？ 後部座席の1番後ろにアラームがついとるんや
まあソースはらんイッチもガイジやな >>136
システムが形骸化してる典型の例やしな今回のは
運用する側の問題やと思うわ >>181
マジでこれ
毎年３０人って普通じゃないわ
川崎幼稚園を糾弾するのが申し訳ないレベルの想像を絶するクズが幼稚園運営してるという事やからな >>183
謎の窃盗団「日本人はなぜバスを駐車場に捨てますか？」 小さい子はクラクション押す力ないぞ
実際押させてみたが音がならなかった
体当たりしたら小さく鳴った >>136
いや止めに行くだろ
こうなるだけってどういうことだよクソガイジ なんかズレてるよな
クラクション鳴らす前に窓ぶち破るよね普通 >>184
見回りなんて15秒くらいで終わるやろ
その程度のアイドリング許せや 何遍でも言うけどスクールバス熱中症で年30人死んでるなんて一言も書いてないぞ
文盲多すぎるぞ >>191
朝のニュースでやってたけどおしりで押させてたわ
スクールバスに限らず車内閉じ込めって多発しまくりやし各家庭が教えりゃ被害は減ると思うんやが
子供車内に置き去りにしてパチンコ打つようなゴミがそういう事教えるはずないという >>117
天気がいい日はそれでええけど
横殴りの雨の日とかは中グチャグチャになりそう
車庫があれば問題ないけど 座る席＼事故 置き去り（被害）
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J民ならどこに座る？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
