【動画】トラックドライバーさん、とんでもない運転をしてしまう
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>>6
普通なら安全のために迂回ルート選ぶだろって話でしょ もてぎサーキットかな多分
迂回とか書いてるバカいるけどここしか道ないよ >>5
ここしかルートがないから磨かれたテクニックやろ 牽引積車なんか50年前から有るんだからサーキットの連絡路くらい広くつくれや
ヅャップさぁ >>22
曲がりきった時に内輪差で内側当たるじゃん >>17
総合病院の方から刈谷駅に向かう道路やで🥺 ツインリンクもてぎやん
ルートもなにもここ通らなレーシングカー運び込めんのや 対面がトラックだから融通きかせて待ってたんだろうけど一般車なら変な位置で止まってそう てかココしか通る道無いなら先導車か人おいて誘導とかさせるとか交通量少ない夜間に通るとかせなあかんやろ もてぎに出入りする積車はみんなこの技術持ってるんか
すげーわ >>36
台車の「肩」が面取りされてる時点そこら中のコースで同じ目にあってるんだろう
ヅャップサーキットさぁ >>40
オーライオーライ聞こえるからいたな
すまん こういう特殊能力持った運ちゃんって高給取りなんだろ?
ようやっとる 二車線トンネルぶち抜きで作れば良かったのになんで首都高の銀座線みたいになってるんやろか? >>46
その辺のド田舎の生活道路じゃなくて元から大型の台車持ち込む前提の連絡路なんやで
設計者打ち首獄門やろこんなもん 牽引運転出来るやつってガチですごいよな
トラックシミュレーターですら事故りまくってるワイには絶対無理やわ >>48
強度とコストの問題だと思う
中央を支える柱なしに強度そのままにするには天井部の補強などコスト高すぎるとか もてぎってグランツーリスモに入ってるところか
一致したわ
あそここんなんなんやな 何が難しいのかわからんわ
ある特定の位置にきたらハンドル全開にして曲がってだけやん
このやり方は教習所でも習うやろ >>58
しかし目測で角度調整しつつハンドル全開にする地点を見極めるのは難しいのでは 鈴鹿かどっかのサーキットやろ
トランポの運転手はほんまにうまいわ https://i.imgur.com/BDrFZrt.jpg
こう言う感じで両側に退避スペース作ってそこに信号1つずつ置いたらもう少し楽にならんかな
どうせトラック通る時片方塞がってるし 軽トラですらあちこちぶつけてる俺じゃ一生かけても到達できないレベル スーパーgtで各チームのトレーラーのここ抜ける動画実況してたのは草生えた ここ通る練習ってどうやるんや
最初は乗用車とかで同じ経路で練習していくんやろか >>83
つべにいろいろ上がってたわ
対向車含めみんな”わかってる”んやね >>86
時差式信号にして右側抜ければいいのではと思ってしまう もてぎやろ運送スタッフにもプロフェッショナルを要求するストイックサーキットやん TOYOTAなら金あるしヘリコプターで釣り上げろよ 2つ目のトラックまた出てくんのかと思ったら頭だけ出てきて草 >>5
モテギのパドック行く途中だからここしか道がない >>88
右側抜けるのはもっとキツイというか無理やろ
頭降ってるから通れるのであって外々じゃ絶対曲がれん 積車ドライバーは積み荷の車の扱いにも長けてないとアカンの大変やで
キズでも付けようもんなら大損害や この道絶対に通らんと行けない所なんか?
そんな場所にこんな車で行かせるなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています