中古50万以下で買えて壊れにくくて維持費安くて格好良くて静粛性に優れる車ありませんか
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ちなみに新卒手取り16万です
フルローンで検討してます 型落ちのハリアーとかありまして惹かれましたが
維持費の面で不安です >>7
そんなでかいのいらん
ヴィッツとかあるやろ あとは、プレミオやマークXといった型落ちセダンも格好いいとは思いますが
いかんせん維持費が心配です >>8
あるけどさー内装がちゃっちくみえちゃってさ >>7
50万のハリアーとか15年落ちとかやろ。維持費以前にダサいぞ 求めすぎだろw
50万で買える車に内装とか静粛性とか色々求めたら無理に決まってるわ >>16
そやろ?デカい車は金貯めてからにしとき
ボロいデカい中古車に乗って維持費でヒーヒー言ってるのが一番ダサい。 50万以下の中流クルマなんてガタ来てる車しかないからやめておけよ 良さげなやつをそこそこ乗りたいならどうしたって100は必要になる 195/65R15がタイヤサイズの車を選ぶとタイヤ安く済むぞ LS460かセルシオあたりなら探せば安いのありそう >>22
やから認定中古車なんよ
壊れても保証で直してくれるんやろ? 維持費はYouTubeやみんカラ見てセルフ整備で浮かすんや キューブはどう?日産の
あれなんかコンパクトかーでも内装オシャレでええと思うんやけど >>40
キンとって2.3年で乗り換えようとしたら高くない? >>41
前もそれ言ってたやろ。気になるなら買えよ。
もうまともな個体残ってない気がするし、ゴーンコストカットピークの時期の車やけどな 認定中古車で50万円以内なんて選択肢がほぼないだろ
すべての希望を叶えるのは無理だから、何を優先するかを決めないとダメだね そこまで安いなら移動手段と割り切って極限まで安いの買うのがええよ
ワイは12万でワゴンR買って良かったと思うてるで
他人は人の車なんか対して見てない >>49
足なら動けばまぁなんでもええわな
週末ちょっと走りに行こか~ってときにそれやとおもんないけどな ワイも20年くらい前のトヨタ40万円で買ったけど全く壊れやん 実家住みならハリアーやマークXでもいける
一人暮らしならキューブやフィットにしとけ キューブとかマーチて内装エグいほどチープちゃう?
樹脂の色がよりによってベージュとかやもん
黒にしとけばええのに >>56
先代フィットとかの安っぽい黒樹脂もそれはそれで悲惨やぞ >>49
デートでもワゴンRでいいかな?
今の時代は軽でもかっこ悪いとか思われないかな? 上司が20台以上乗り継いでる車キチなんやけど
ワゴンRは壊れんからええぞ言ってた
社用車で30万キロ乗ったって ワゴンRのエンジンはキャリイと同じで
使い倒す前提でできた実用向けやし頑丈なのは確かや グレイスとかどうや?
インチアップしたらかっこええぞ >>58
ほんまにこの値段で外車ええんか?
壊れたら死なんか? >>60
軽はカッコ悪いが
ポロポロのハリアーやキューブもカッコ悪いぞ 認定中古車高すぎるやろ
同条件で他の倍くらいするし 新車でアルトかミライース買えば?
下位グレード80万円とかやろ
爆弾抱えたオンボロに乗るよりええやん やっぱ軽自動車最強やね毎年3万円払ってる普通車乗りの馬鹿共見下せるぞ 一時の燃費競争の時に作られた車は
静寂性を犠牲にしています >>86
幅で一発でわかるからなあ
S660とかR1とかならいかにも軽という雰囲気ではないけど50万でまともなのは買えんな ふと思ったんだけど
フルローンなら50万って枠じゃなくてもいいのでは? >>91
あれええの?
小さな高級車路線やから方向性はワイに合ってるんやけど 中古車で壊れるとか運やぞ
日本車なら車検で消耗部品交換費用くらいしかかからん >>92
それはずっと思ってたぞ。新車ハリアー決定やな >>101
でもどうみてもリアがBMWのパクリだよな 今のトヨタ車やとこんな感じやな
セイバー プラド
アーチャー ハリアー
ランサー アルファード
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アサシン プリウス
バーサーカー ランクル(冠位資格あり) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています