マツダ車（デザインS、走りS、スカイアクティブX、コスパS）←こいつが天下取らなかった理由

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:11:33.70

なんでお前ら買わないの？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:11:58.80

メーターがクソダサい

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:11:58.93

インテリアがちょっと

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:12:23.01

みんな同じ顔じゃん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:12:50.30

へんなナビみたいなの強制したからやで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:13:10.64

ぜんぶ嘘やんけ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:13:39.76

車とディーラーの側だけドイツ車みたいにしても中身はゴミのままだから

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:13:59.06

デザインは好き
あとは知らん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:14:21.79

トヨタ嫌いの捻くれ者しか買わん
ワイのような

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:14:26.94

ミレーニアは好きでした

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:15:15.49

スカイアクティブってそんなええんか？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:15:50.04

>>11
D4で十分だと

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:16:29.15

路上にいるマツダ車見るだけでデザイン飽きた
CX-60めっちゃいい車そうなんだけどな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:16:32.90

スカイアクティブXはコスパゴミやろ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:16:44.86

マツダは昔からシャシー性能とハンドリングに拘ってきたけど
ユーザーが興味ないから知らないし
最近だとデザインばっかり言われるからユーザーもデザインだけの会社だと思ってる
昔はマツダがシェア3位の時代とかあったけど
今じゃそもそもディーラーすら行かずにマツダ車はどうの語ってるやつばっかりやろ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:16:47.06

>>11
世界初の圧縮着火や
技術もS

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:16:51.28

一瞬天下取りかけてイキってたのにな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:17:11.07

何で同じようなスレばかり立てるん？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:17:40.76

>>16
今買う人はマツダファンで人柱やろ
もっと熟成されてから買いたいわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:18:16.73

ディーゼルエンジンがすぐ壊れるって言われてる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:18:23.90

内装クソいいわ
この値段でこれに勝てる車多分地球に無いで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:19:05.32

でも今アメリカで売れ始めてるんやろ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:19:21.95

どっかのタイミングでトヨタ傘下になってダイハツとかスバルみたいにつまらない車ばっかり作らされるようになりそう…

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:19:24.76

ワイスバルそろそろeボクサーとかいうゴミしかなくなり死亡

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:19:27.55

多チャンネル化と言う無能采配

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:19:52.69

スカイアクティブXはマジで凄い
ディーゼルみたいな圧縮による自然着火をガソリンエンジンで初めて実現した技術の結晶や
ちな着火にはスパークプラグつかってる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:20:31.30

>>22
消費者が決める広告とか忖度一切なしのコンシューマーレポートで2021年にマツダが1位はじめて取った

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:20:33.79

結局トヨタでいいんだよおじさん「結局トヨタ」

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:20:49.19

カッコいいのに急に名前ダサくなったよな
お前だよmazda3

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:21:03.30

コスパはもうよくないぞ
普通に高い

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:21:36.72

>>25
多チャンネルはどのメーカーもやってた定期
ただマツダはやるの遅くてバブル崩壊の直前だったから目立ってるだけ
トヨタも日産も不景気の中で多チャンネルはやめてる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:21:40.20

デザイン以外が残念な会社
ロードスターを作り続けてるのは評価できる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:21:49.65

値段上がりすぎや

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:22:04.15

日産もホンダもトヨタもええ車作りだしてる
マツダのコスパのボーナスステージは終わった
これから苦戦するやろな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:22:14.95

質が悪いのに値段が高いという

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:22:25.89

>>29
数字で分ける名前はブランディングとしては正しいけど
年寄りにはキツイやろな、絶対覚えられんやろ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:22:32.49

>>31
トヨタとか日産の規模じゃないのに一端に多チャンネル化したから取り上げあられるんだろう

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:22:39.12

ユニクロにしてもマツダにしても安いという昔の印象だけで成り立ってる感じ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:22:49.42

ダサい色しかない

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:23:18.25

フォード傘下から復活したの地味に凄くないなんか運良いよな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:23:47.39

ブランド　E

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:23:48.49

Xってどういう評価？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:24:01.53

>>28
某最大手自動車会社で設計開発してたけど
多少の性能低下や不具合あっても走行可能ってコンセプトで作ってるから
壊れない（壊れたとみなさない）という意味で最強やね

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:24:39.58

>>37
他社をすぐ追いかけるのは経営戦略の基礎やから仕方ない

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:24:44.51

スカイアクティブXをこれから搭載する新車あるんか？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:24:51.37

教習所の高速教習がマツダのプリウスっぽい車だったが運転しやすかったな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:25:26.50

>>40
マツダの経営陣も頑張ったけど
フォードのマツダ担当もマツダの扱いが上手だった

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:25:36.93

マツダって名前がもうあかん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:25:53.41

>>44
コイツただのマツダ信者やんけ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:26:39.80

>>49
仕事してた関係でTの方がもっと詳しいで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:27:06.43

>>50
そういうのはええって

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:27:32.23

>>51
ただ事実書いただけやし

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:27:55.74

>>44
50万台の会社が500万台を追いかけるのはどう考えても土俵がちがうやろ
トヨタの1チャンネルの台数あるかないかなのに

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:28:14.51

ホンマに運転しやすいよな
それだけで買うかってなると結構な車好きやなと思うけど

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:28:15.27

>>51
そういうのはええってというのはワイが業界に詳しいのが気に食わないだけやろ？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:28:22.17

>>21
mazda3はまじで250万で買える車の内装じゃないよな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:28:58.28

おすすめは？
CX-5？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:09.31

>>53
経営者の考えることなんやからお前が講釈垂てもしゃーないやん
未でもその経営戦略自体は基礎的なものやし

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:28.36

>>55
自称はイラネって意味や

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:31.86

CX-60の直6といいガチで自動車メーカー最高の技術力や

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:39.75

mazda3最高に好きだけど、実際買うならカローラスポーツハイブリッドにします🙄

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:47.12

トヨタ、ホンダあるのにわざわざマツダ買う意味がわからん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:51.26

カローラやヤリスも結構カッコ良くなってきてそっちの方が人気だからや

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:54.48

>>58
その基礎ってのはどんな差があってもやるのが基礎なんか？
きーたことないな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:29:57.71

>>59
自称してるが事実として設計開発してたしな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:04.70

>>64
１０％くらいでシェア争いに加わってたらだいたいやるやろな
てかお前経営学なんて学んだことないのに言ってるやろ
ガチで基礎の基礎、学部1年目で習うレベルやぞ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:08.34

>>65
それも自称で草
なんか内情話してみ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:13.60

トヨタで良くね？笑

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:15.90

強い酒ほどリスク大！アルコールは免疫力を下げる｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO63064060W0A820C2000000

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:23.12

>>62
ホンダそんな良かったっけ？
そんなこと言うならトヨタだけでええやろ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:51.26

ワイにはエンジンがくそに思える
マツダ3の2.0とか非力すぎじゃね？
Xは高すぎて結局コスパくそだし

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:54.34

>>62
10年前の価値観😓

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:31:59.06

>>60
マツダに10パーセントもシェアないけど

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:32:08.27

>>70
新しいシビックはええで
久々にホンダで欲しい車出たわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:32:20.66

小学生時代、みんなが駐車してあるマツダのロゴを見るたびに「両津マーク」「両津マーク」と馬鹿にしてたせいか、なぜかマツダをかっこよく思えない…

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:32:31.62

>>67
壊れないが実際何なのか開発コンセプトについて書いてるやん
補足してやると、輸入車が壊れやすくて国産車が壊れにくいって言われるのは
実はセンサーとエラー検知数の差によるものやで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:32:31.63

ワイロードスター乗り、オーナーズクラブにも入ってしまいツダオタと化す

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:32:46.13

競合車が独立懸架式サスなのにマツダはトーションビームだぞ
走りのマツダなんて過去のものや

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:32:49.84

>>66
間違えた
マツダに10もシェアないけど
それほどの差でもマネするべきって経営の基礎なんか？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:32:52.02

>>74
ああ、シビックはワイも好きや

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:33:00.23

ディーゼル車欲しくてcx5か中古のv40 d4どっちか買おうか迷ってるんやけど、どっちがええかな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:33:00.39

メーカーに拘りないからいい高級セダン出せるなら買うで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:33:21.74

最初の車検で乗り換える人ならマツダ車も結構ええで
13年乗りたい人には勧められんわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:33:27.90

>>74
シビックのくせにデカすぎ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:33:37.06

>>56
俺はアテンザだから3はわからんが多分いいんだろうな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:33:43.32

>>67
守秘義務あるから業界全体共通してるであろう事を話せば
最初にプロジェクト参加するときはアホみたいな量の社内用語辞典のファイル渡されて覚えろって言われる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:33:43.33

ロータリーのレンジエクステンダーEVがどうなるかやな
epower超えるなら買いたい

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:34:09.28

>>79
せや
よくヨットレースに例えられる戦略

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:34:13.32

>>84
昔のシビックはフィットになったんやで
フィットは要らんけど

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:34:43.67

>>43
それうんち
松田がコーポ笑ーとせいになってから知りんやろ？
エアプ丘

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:34:50.17

日本人なんて車買ってもすぐ飽きて車検毎に乗り換えるくせに
頑丈とか信頼性とかギャグかな？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:34:59.77

ディーゼルはちょい乗りしたらだめって聞いてcx-5候補から外したわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:35:27.84

偏見やけど壊れやすいイメージある
あと下取り価格が安いイメージ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:35:35.82

>>83
ワイの親父が2代目デミオ乗ってたけど20万キロ超えても消耗品メンテだけで運よくなのかノートラブルで走ってたで
今時そんな簡単に壊れないから心配せんでええわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:35:59.92

>>91
日本人はもうそんな金持ってないぞ
韓国に平均収入負けてんだから

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:36:00.02

>>87
超えるわけがない
定点回転だとロータリーにしては燃費がいいってだけでそもそも低すぎるから意味がない

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:36:01.21

>>91
そんなんおっさんだけやろ
若者は中古車を10年くらい乗るぞ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:36:03.44

>>78
ワイは新型プリウスみたいな乗り心地嫌いやねん
無駄にボヨンボヨンしてるわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:36:19.64

>>20
エンジンの当たり外れが大きいらしく
ハズレだと
DPFの掃除を頻繁にやっちゃうみたいね

あと初期バージョンのエンジンでは冷却水系統に樹脂製のパーツを
使っちゃっているので劣化で冷却水漏れを起こす事があるとか

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:36:24.44

>>94
開発者名乗って「ワイの親父」w

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:36:48.65

広告費が売上費に比べて超高い
信者の声がでかい

ガワだけのイメージ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:37:19.59

車は10年10万キロまでとか言ってるホラ吹きド素人野郎どものお陰でそれらの中古が安く買えるんやから感謝しかない

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:37:24.00

>>100
一応、業界特有の事について効かれて素直に答えてあげたんやが
どうしてスルーするのかな？
ワイの親父はワイの親父で90年代からマツダ車乗ってるで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:37:26.93

他社の同価格帯の車と比べると内装良いのになんか目立たないんだよな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:37:34.36

現行シビックのターゲット層はセダンになったシビック見て育った世代やから
でかくても受け入れるはずとか何かに書いてあった

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:37:34.52

マツダ車って安いから買われるだけやのになんか急に値上げして終わったよな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:37:34.74

M X - 3 0

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:37:55.45

>>99
ダイハツもホースのジョイントに樹脂使ってすぐに劣化してたな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:38:25.67

>>103
エアプ丸出しなんでスルーでええんよ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:38:46.60

>>101
業界でのシェアが低いほど売り上げに対しての広告費は増えるんやで
逆にシェアを上げれば広告費の比率を抑えることができる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:39:02.45

>>110
エアプ乙

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:39:09.32

>>102
ワイは単純に新車で買って飽きるのが10万キロ位やな
短かったのはゼロクラウンだけや

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:39:15.17

>>109
どこがエアプ？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:39:21.36

>>16
嘘ばっかつくなや圧縮着火いう時ながらプラグ使うしそのプラグ使ったSPCCIの圧縮比もうんこやんけ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:39:51.86

>>111
シェア　経営学　とか
ランチェスター戦略で勉強してくれ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:39:57.43

>>74
いい車なんやがな
Cセグにしては高すぎる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:40:10.25

ナビがEって聞いたけど

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:40:20.46

まあトヨタが売れるのもとりあえずトヨタなら安心やろって謎の信頼感やし
マツダがそこまで行くにはもっと台数売るしかないわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:40:20.84

>>110
だから要はガワだけって間違ってないやん
かける経費の比率が開発より宣伝の割合が高いんやから

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:40:40.12

>>111
エアプ言うなら
逆にワイが上げた故障と開発コンセプトの内容で
どこが間違ってるとか指摘してみたら？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:40:48.55

>>110
そのバカでか広告費のしわ寄せはどこに来るんや？
結局車の耐久性や走行性能に来るんじゃないのか

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:40:55.54

スカイアクティブって聞くと高速のあの事故思い出していいイメージないんやが

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:41:16.73

>>85
アテンザも後期型は好きやで
CX-60ばっか言われてるけどアテンザも内装なら負けてないと思うわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:41:24.11

ぼく「スカイxって何がすごいの？加速も馬力も燃費も大した事ねーじゃん」
マツダさん「着火方法がすごい()」

ばっかじゃねーの？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:41:27.89

>>118
実際ディーラーそこら中にあってサポートが手厚いのはガチやしな
ただまず故障なんかしないから心配し過ぎでは？と思う

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:41:28.20

>>120
わいのレスを無視したから

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:41:38.85

燃費もうちょい良くならんか
せめて15キロぐらいはほしいぞ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:41:52.84

アクセラハイブリッドでトヨタに技術力の差を見せつけたのほんま気持ちええわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:42:12.55

>>119
あんま理解行き届いてないようやな
別に自動車に限った話やないで
基本的にそういうラインや比率はある程度経営学や統計で数値化されてるから
それを含む財務戦略した結果が適切なんやで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:42:16.01

FW14Bかっこええよな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:42:34.24

>>121>>129

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:42:39.67

>>3
むしろインテリアは値段の割に良くないか？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:43:03.76

ロドスタんほってるアホども全員クビにしろ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:43:07.16

>>129
適切だろうが何だろうが
要はマツダは広告費の割合がでかいガワだけのメーカーなんだよね？
論点ずらさないで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:43:11.96

>>128
ハイブリッド作る技術がなくトヨタを頼ったのに
頭悪いとしか

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:43:43.43

まあいくらフルモデルチェンジしてもエンジンが前のと一緒ならそれはもう前の車と同じやしな
エンジンも新しいの載せて初めてフルモデルチェンジやわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:44:23.31

>>121
後者についてはその通りな部分もあるかもしれんが
じゃあ結果としてどうなのかで言えば、マツダを見た時
アメリカの情報誌やコンシューマレポート
IIHS、ユーロNCAPでも上位の成績抑えてるから
別に製品品質として極端に劣ってるどころか平均以上なのでええんやないの？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:44:38.83

>>129
答えになってない
財務が適切かどうかは聞いてない

その高い広告費のしわ寄せはどこに行ってるんだと聞いてる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:44:40.25

>>134
>>137

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:44:44.65

>>135
技術をくれと泣きついてきたのはどっちですか…？w

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:44:56.65

>>138
>>137

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:45:02.56

>>135
どっちかというと既存開発ライン維持しながら、ハイブリッド作るための金や人がないのが正しそう

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:45:31.97

>>129
広告費は誰がだすだんと聞いてるんだ！

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:45:50.10

>>140
え、ハイブリッド作れなくて泣きついたマツダじゃん
で、ちょいいじってトヨタに勝ったと大騒ぎ
笑う

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:45:52.55

コスパっていうけど安いだけじゃね？
この場合の費用対効果の効果って何さしてるんや？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:45:52.79

マツダは自動運転やEVの技術が何もないから早晩やばいぞ
あそこは機械屋の集まりだからな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:46:44.39

エンブレムが両津の眉毛で草
https://i.imgur.com/Wa8w5Am.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:47:11.35

>>143
>>137

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:47:18.94

>>147
これは好きやけどな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:47:57.87

>>148
エアプまる見えおつ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:48:07.10

外観と内装だけ見て購入したけどそれ以外の部分でも思った以上に満足してるわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:48:27.43

フロントグリルどうにか白

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:48:37.73

>>141
んな評価金で買える部分もあるし
機関の評価なんか評価されるポイントだけ抑えてるだけってこともある
広告打ちまくってものもいいのにここまで販売のびないのもおかしいしな
マツダが広告費にばかり金を割いて開発費が割合少ない会社ってのは覆せんで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:48:41.31

>>144
これ見ろ、お前の負けや
https://youtu.be/En7zbelejl0

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:48:55.18

>>145
車で言えば可視化できる性能やろ、ざっくり言えば走る曲がる止まる
ほかには安全性能、内装だと素材の価格
メーカー内部だと細部に渡ってデータにしてるでそれが一般の目に晒されることはないけど

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:49:19.50

スカイアクティブXのコスパは×だよ
エンジンだけクソ高いくせに燃費も大してよくないし
それ以外はまあそんなもん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:49:31.47

SPCCIって乗り手から分かるん？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:49:46.13

>>153
コンシューマレポートは広告やバックは一切なくてそもそも金を積めないし
IIHS、ユーロNCAPの評価は実際に実験して評価するからどうにもできんで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:49:46.36

>>155
でもお前んとこのグループ日常的に不正してたやん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:50:12.95

何で車好きな人ってすぐにメーカーで喧嘩するん？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:50:13.77

また被曝車差別か

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:50:14.26

>>154
そんなん編集のさじ加減やん
ハイブリッド作る技術なくてトヨタに泣きついた事実はかわらんで
それを子飼いのジャーナリストにマツダ寄りに書かせたんやんけ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:50:51.68

>>153
マツダ広報で金を使って評価を得てきたと吹聴してた奴らは多かったけど
21年にコンシューマレポートで１位取ったことで否定されたから
未だにそれ言ってるの情弱やで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:50:52.76

どのメーカーにも良い車悪い車あんのにメーカーで車選んでるところがザ日本人よな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:51:09.38

>>158
専門誌の評価は変えるし
実験のポイントだけ抑えてる場合もあるってのは先に指摘してるやろ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:51:41.69

>>163
コンシューマレポートと金で買うのは両立することやで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:51:56.60

>>163
ばか

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:51:59.39

>>162
これはトヨタも公にしてることやで
マツダとの技術提携が一方的な株式取得じゃなく
持ち合いに収まったのもこれが理由屋で

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:52:40.01

>>165
開発者名乗りながら車雑誌読んでりゃ得られる知識ばかりなエアプなんで構わない方がええで

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:52:51.05

>>166
一番客観性のある評価としてコンシューマレポートがあるんだから
仮に両立したところで金で買った評価がその通りなら何も問題ないやんけ
頭悪いんか

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:53:34.96

なんか業界エアプの癖に知ったかでイキってる奴ばっかで馬鹿馬鹿しいな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:53:42.67

>>99
運ゲーなんか
それならガソリン車にしたほうが確実やな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:55:00.05

>>171
令和のマグヌスニキ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:55:02.22

視界がクソ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:55:56.48

>>174
C-HRのが遥かにクソだと思う

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:56:06.49

初期アテンザのときが頂点

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:56:47.24

>>170
金で広告して先入観を持たせたらコンシューマレポートは上がるって理屈も成り立つが
調査員は世の中の情報遮断してるんか？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:57:03.55

マツダ３乗ってるけどディーラーのレベルが低い
トヨタ見習えや

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:57:07.79

マツ信「トヨタ車の内装安っぽい」

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:57:54.78

>>172
ちょい乗りばかりしなければ大丈夫やろ
ごく僅かでもリスクは避けたいって考えならやめとき

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 18:59:13.00

>>174
それはプリウスにも当てはまる
プリウス最初乗ったとき人殺しマシーンやんけって思ったわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:00:38.81

>>178

顧客満足度1位ですが？w
https://www.mazda.mx/acerca-de-mazda/newsroom/boletines-informativos/mazda-ganador-del-estudio-de--satisfaccion-con-el-servicio-csi-lt-studysm--202i-de-jd-power

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:00:42.37

年収450万のワイにおすすめのマツダ車ある？

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:01:50.71

広島の田舎の企業って感じ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:02:00.11

EV作らんのか

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:02:22.66

>>183
CX-5しかない
マツダ3はアカン
CX-30買うなら5や
60は手を出したらあかん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:03:51.68

金あったらマツダ6乗りたいけどマツダ3でもええな

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:04:32.90

トヨタでええわ

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:06:53.27

>>185
作ってるで
なお

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:07:00.93

2.5lのマツダ6ってどうなんや？
WRXかシビックかこいつかで迷っとる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:08:12.14

使いにくい、乗りにくい、走りが下品

なのに安くない

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:09:56.86

なんか車もコモディティ化してみんながトヨタでええかってなってる感じがするわ
相当尖った車出しても一部の人しか買わんし

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:10:50.81

クソみたいな運転するゴミが多すぎる

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:10:58.34

車種が英数字ばっかでどれがどれか分からん

**風吹けば名無し** · 2022/08/22(月) 19:11:19.07

>>4
ベンツ、ポルシェ「せやな」