【急募】ドイツ車メーカーがマトモなハイブリッド車を作れない理由wwwiwwwiwwwiwwwwiwwwiwwwiww
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燃費の良いハイブリッド車・トップ15［2022年版］
https://www.businessinsider.jp/amp/post-256561
1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX
14位 🇺🇸フォード・エスケープ
15位 🇯🇵トヨタ・Rav4
🇩🇪さんどこ？w ・EPA（アメリカ環境保護庁）の燃費評価で最も優れたハイブリッド車15台をランキングした。
・今回のランキングには、充電しないとその性能を十分に発揮できないプラグイン・ハイブリッド車は含まれていない。 ハイブリッドでボロ負けだから、どうせEVでも日本に負けるよ 技術では完全に日本車や韓国車メーカーが上やからな
欧州車はブランドだけのゴミや 今冬はロシアに土下座してガス輸入しないと凍死者出まくるし
ガソリン車廃止どころか石炭発電すらセーフになりそう そもそも作ってるの？
エンジンと共存させるのを無意味だと思えば作りもしないだろう ハイブリッドより簡単に作れるEVゴリ押ししてるの見て察しろよ
一生ヒョンデやトヨタに追いつけないんや 最近気づいたけどワーゲンとか高い金出して買うくらいならマジでレクサスええわ >>9
マイルドハイブリッドとか言う提灯ライターでさえ擁護しかねる子供のオモチャ作ってるで ベンツとか今や老人しか買ってない情弱御用達メーカーだしな
日本車最強や >>16
EVゴリ押ししてる環境ガイジなんだしハイブリッド作りたい決まってるやろ 戦車もいつまでもレオ2から進歩がないから
ポーランドは韓国のK2を韓国軍より大量に導入することに決まったで
ドイツさんあと何が売れるんや？ なんで2016年に出たプリウスが未だに2位なんですかね
燃費全然進歩してないやん 欧州「ディーゼルで負けそうンゴ…せや！」
欧州「ハイブリッドでも負けそうンゴ…せや！」 エンジン内の温度を上げまくって煤や一酸化物の排出を抑えるって思想がそもそもヨーロッパの気候でしか通用しないんだよな >>9
bmwのiシリーズというのがあるな
マクラーレンが確かハイパーカーでハイブリッド車作ってたよな >>26
再エネで造った電気で軽油を作ってディーゼルの時代じゃあ！なるe-fuelとか言うキチガイ構想も有る >>23
なんとかEV普及させようとしてるけど、日本車の自動車販売台数は減らずに逆にドイツ車が減ってるし、日本企業もEVに本腰入れ始めてるから、EV普及してもしなくてもどっちにしろ「詰み」だよwww ハイブリッドで敵わへん…せや！無理やりEVの流れにしたろ！w
なお ヨーロップのバカぶりにさすがの意識高い系文さんも引っ掛からなくなってきたのほんま泣ける 欧州って長距離移動が多いと思うんだけどEVで大丈夫なんか？ 欧州車「技術力なくてまともなハイブリッド車作れん...」
↓
これがマイルドハイブリッドや！すごいやろ！
↓
自動車評論家「うおおおおおお！」
バカかな？ 欧州車がオワコン化するだけ
EV普及したところで米国中国に乗っ取られて終わり
ただただ悪あがき 結局隣国から電気自体輸入する余裕があっての金持ちのお遊びやったからな
まだまだ化石燃料様々やと言うことが
取り返しがつかなくなる前に露呈して良かったやろ
サンキュープーチン >>1
消えろにじガイジ
312 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2022/08/21(日) 10:16:34.31 ID:/FjtHKsm0
ホロップ同接死んでて草 >>33
電池の値段下がらんし発電供給がガタガタや
せや！太陽光で造った電気で軽油作ってディーゼル走らせたらええやん！
ｗ ジャップがガソリンで環境汚染しても何も思わない恥知らずなだけで、まともな先進国の人間って金持ちなら環境に気を使った商品を買うのが当然って思考やからな 欧州車のメリットなんてデザイン以外なんかあんの？
ワーゲンなんて見た目もダサいし。
次買う候補なのプジョーとDSぐらいやわ 欧州車擁護しようとするやつら特有のガチれば作れる理論すき >>42
アメカスとかガソリンバカ喰いのピックアップトラックとか大好きやん 🇯🇵🇰🇷「んほ～この低燃費たまんね～」
🇪🇺「あああああ！！ガソリン車禁止！禁止！」 >>23
天下のトヨタが「普及させるには課題多すぎだしコスパ悪いよね」って言ってるんやぞ
そもそもEV推進も自国車売れない欧州の強引な押し売りやし >>43
足回りはわりと安物でもいいとか聞くけどな欧州は急カーブがおおいから
セダンが欧州で売れる理由の一つや ガソリン車禁止！石炭発電も禁止！
天然ガスは…燃やしてもクリーンだからセーフ！
これガチで言い出す奴らに付き合う必要ある？ 日本で流行らすなら普通車よりも出前のデリバリーとかあの辺全部電気自動車にします程度よな
それも原発動かさんと電気全然足りんし
太陽光発電(笑) 【逆流性食道炎予防の八箇条】
食の欧米化やストレス社会により新たな国民病となりつつある逆流性食道炎をみんなで予防しましょう
其の1：食べすぎないよう腹八分目
其の2：消化のよい食事を心がける
其の3：ゆっくりよく噛んで食べる
其の4：就寝前の食事は避ける（就寝前2～3時間）
其の5：食後すぐに横にならない（逆流を防ぐ）
其の6：肥満に気をつける
其の7：アルコール・甘い炭酸飲料を控える
其の8：喫煙を控える >>48
プジョーは猫足とかいうね。
乗ったことないからわからんけど ドイツ車に関してはフラ車イタ車の品質レベル上がったからとにかくつまらんイメージしかないわ
なんなら日本車よりつまらん EVはガチで欧州のゴリ押しやからな
まぁそれも中韓にパワープレイされて奪われたんやけどなw
欧州はもう終わりやで >>50
原発動かしたいのに東電とかいうゴミがね… ダウンサイジングターボで負け
ディーゼルで負け
ハイブリッドで負け
EVでも負けそうだし、本当に技術力あるのか？ ホンマにまともなハイブリッド作れないならPHVも作られへんはずやろ？
でも、ドイツ勢ってPHVは出しとるやん
なんでなんや？
作れるけど、コスト的にハイブリッドは厳しいからPHVにして価格上げないと採算あわんとかか？ >>52
205までやぞ
今のはドイツ車みたいに硬い >>53
街中でゴルフ見かけても、
日本車の劣化としか思わなくなったわ あと未だに中国様に配慮してアッベの国葬来ない模様
アッベ自体はどうでもええけどレッドチームの踏み絵やぞドイカス >>7
最近のドイツ車ってゴミだよな
アメ車のほうが勝ってるまである >>58
流石にシトロエンあたりはまだ柔らかいというか乗り心地ええんちゃうか？
あそこはブランドの定義がそら飛ぶ絨毯のような乗り心地やからいまもすごいサスペンションに凝ってるんやろ？ あと欧州車は電気系統イカれやすい
車内灯とかケーブル細くてすぐ逝ったわ >>59
はっきり言ってマツダ3よりはかっこよくないしカローラスポーツのほうが足回りええしアウトバーンの速度で爆走するにしてもメガーヌのほうが良くね？感 ルーワタ沢は、油だとってこさのう？？名高くねんにゃああ闇やああ甘やかだから >>65
フランスも余裕ないから今冬のドイツはどう足掻いてもロシアのケツ舐めるしかない
んでロシアとフランスはたびたび会談しとるけどドイツはスルーや ヒュンダイは日本再上陸狙ってるらしいけど売れるんかな
日本車蹴って韓国車買うメリットがあんまり思い浮かばん >>68
カロスポのほうが足回り今ええんか…
どんだけ内装とエンジンの内容が価格不相応になってもそこぐらいは力入れてそうやのにな >>70
ルーテシアハイブリッドってどなん？
外車にしてはリッター20キロ超えるハイブリッド
ガソリン車は乗り心地よかったけど実燃費はドーナツもん？ >>56
大して無いで
そもそもエンジンだってマトモに動かんからエンジンオイルメーカーに無理難題言って作らせた高性能オイルでなんとか動かしてるくらいやし ドイツて工業のイメージ凄いけどＩＴ面だとなんかいい企業あるんか >>71
ドイツ「電気横さん？攻めるぞ。😊」
第三次世界大戦ポッ発 >>57
PHVとかパラレルHVみたいな複雑な機構ではもう敵わないから消せ消せ消せ
してシリーズHVでお茶濁してさっさとBEVに逃げ込もうって戦略
なおBEVで儲かるのも東アジア3国 あいつらいつのまにか全てEVにするって言うの延長し始めてるし でも欧州車はブレーキに関してはええで
フルスピードからブレーキしてもしっかり止まれるように寿命ガン無視でよく効くやつ作っとるから ヨーロッパ「EVシフトや！ハイブリッド？ガソリン車やん禁止！」
トヨタ「ムキ〜！ハイブリッド禁止ならヨーロッパ工場撤退するで😤ええんか？(脅し)」
トヨタ「ま、別にEV作れますけどね(ハリボテズラー)」
↓
トヨタのEV第１号bz4x脱輪の恐れある構造欠陥でリコール
その後欠陥が直せずお手上げ、ユーザーには購入価格で買取
トヨタさん⁉︎世界のトヨタさん⁉︎
ダッセェw世界に恥晒しただけですやんw >>74
K2戦車300台プラス追加注文
さらに原発輸出決まりまくりで4兆円は稼いどるぞ
アッベがやりたいとイキってた事全部韓国が実現しとる 日本だってトヨタのハイブリッドの燃費には勝てないから
静粛性やらモーター加速力やら違うとこで勝負かけてるじゃん ワイフォレスター、燃費を気にした事が無い
いくら燃費がよくても、
プリウスのリアウインドーとかあれ後ろちゃんと見えてんの？って思うんだけど
あんなん事故って当然だわ >>79
逃げずにストロングハイブリッド作ったルノーって割とすごくないか？
ただ、同じグループ内にe-power、三菱のシステム、ルノーと3つもある意味ワカラン状態やけどな… ドイツの歴史
WW1→総動員戦争で敗北
WW2→核開発戦争で敗北
WW3→自動車戦争で敗北 >>82
ムチャクチャ効くよな
代車で日本車借りたとき止まらなすぎて恐怖感じるレベルや >>78
軍縮しすぎて自衛隊の半分ぐらいしか戦車も戦闘機もないんやぞドイツ軍
ウクライナ戦争みて今から大慌てで軍事費倍増させたばかりや BMWやベンツ買うのはわかるがvwを日本で買うやつは何が目的である？ 欧米EV推進してるけど結局中国がシェア掻っ攫ってて終わりなのに何がしたいんやろな >>95
bmwもベンツもトヨタに比べたらゴミやろ ディーゼルエンジンの出来はいいんだけどな
もちろん排ガス規制不正は除く ベンツはともかくBMはほんま見なくなったな
フロントが日本車より酷いわ ヨーロッパの車ってガソリンかディーゼルのイメージあるわ。最近になってEVが出てきたって感じ ハイブリッドって全然売れてないゴミやんけ
スルーして正解やったろ いつの間にかFIATとPSAが同じ会社になってたわ
ますます競争力無くなるやろ… >>99
欧州車に自信ニキはディーゼルはガチってるからオススメしてたな なんでEVばかりが推されてハイブリッド車は蔑ろにされてるんや？🤔 マツダのディーゼルターボってどうなん
エンジン音うるさい？ >>100
BMのグリルひでえよなどうしてああなった ディーゼル詐欺で技術力内のバレたやん
日本のメーカーが真面目に基準守っとったの馬鹿らしいで >>109
cx5のディーゼル試乗したけど外やとガラガラ聞こえるけど、乗ってたら全くわからん EV推しまくってるのにEV市場でも負けてるのは何なんや >>107
一番すごかったのはマツダだった模様
3.3L直6で20キロに迫るような燃費叩き出したのホンマに頭おかしいわ 老害嫌韓世代は知らんけど
安くて性能の良ければ韓国車でも中国車でも売れるやろ
そもそも日本だってパクリから始まって、安くて性能の良いって触れ込みでジャップ車から世界のトヨタになったわけやし
同じ売り方してきた韓国車が成功するのは当然やん >>109
最近のマツダは大概遮音性高いから中に居る分には静かやで
ただ個人的にはマツダのディーゼルはエンジン内に煤が堆積しまくるからあまりオススメしない >>117
EUの自動車会社首脳陣もびっくりしたやろな ドイツで売れてる車種ランキング
1位 VW・ゴルフ🇩🇪
2位 VW・T-ROC🇩🇪
3位 VW・TIGUAN🇩🇪
4位 オペル・CORSA🇩🇪
5位 VW・UP🇩🇪
6位 VW・PASSAT
7位 MINI・MINI🇩🇪
8位 BMW・3ER🇩🇪
12位 テスラ・モデル3🇺🇸
18位 ヒョンデ・KONA🇰🇷
26位 キア・CEED🇰🇷
※日本車はトップ30にすら入らず
https://www.best-selling-cars.com/germany/2021-full-year-germany-best-selling-car-models/ >>117
あくまで壊れるとか壊れないとか言う話や
ドイ車が壊れたら燃費もクソもないので >>73
んなわけねえだろ
カロスポの方がいいって奴はスペックシートしか見てない >>122
韓国兄さんは２台もランクインしてるのに >>122
そりゃそうやろ
日本だって日本メーカー上位独占してるやろ >>122
日本車にだけ高い関税かけて自国メーカー保護してるからな
韓国とアメリカは関税低かった 来月A5が納車されるワイには耳が痛いスレ
見た目が好きでどうしても一回乗ってみたいんや >>125
じゃあお前もスペックシートじゃない説明で優位性を説明してみろよ ハイブリッド飛び越えてEVが世界の主流でしょ
ハイブリッド作る必要ないもん >>122
日本車に勝てんから関税バカ高くしてるんやで >>47
トヨタってEV作れないだけじゃん
回収ちゃんとしとけよ～
対向車線にトヨタきたら危ないったらしゃーない ヨーロッパではハイブリッド車の需要がない
って言うけど本当にそうなのか？
ヨーロッパもストップアンドゴーしまくるやろから普通にハイブリッドの低燃費はメリットやないんか？ でも日本の金持ちとか車好きって高くてもドイツ車買いますよね？ >>119
統一教会の件で嫌韓煽ってたやつがダブスタのゴミとバレたから退潮するやろね
中国はまた別問題やけど ドイツもメーカー別シェアじゃトヨタはルノーとかより上や
なんならMINI単独より上やぞ >>133
ハイブリッドが出てからEVに移行するまで20年間あったのにその間何で作らなかったんやって話や
ていうか未だにEVは主流とはいえんし >>137
あると思うけどなあ
近年はコンパクトカー需要も高まってるし >>131
A5とかのある程度以上は今もそれなりにええやろ
一部Eクラスの1.5L4気筒にベルト式のハイブリッドシステムとかいうとんでもないもんもあるけど >>137
ヨーロッパと言っても道が狭いイギリスとドイツじゃ話が違うんよね
同じ国でも都市部はハイブリッドのほうがええやろな >>138
1000万くらいの価格帯は最近レクサスの方が人気あるんちゃう
何千万はもう趣味の世界やろうけど >>133
技術提供されてもハイブリット作れんからEVにしたんやで >>142
2年くらい前に欧州でヤリスが売れてたと思うで >>137
そもそもMT率高いから必然的にエンジン車になってそう
ディーゼルハイブリッドMT出せば大喜びで買うんやないか >>138
バブルの頃はなんだかんだソアラとかレパードとか買ってたのに今の同じランクの金持ちは良くてボルボとかテスラ買っとるな 何やかんやでトヨタのハイブリッドは世界トップクラスなんやろ？
日産とかホンダと比較して ハイブリッドとかも勝てんから帰省して2030年には販売ダメにするんやろ？んでEVオンリーになるんやろ？ 一応ヨーロッパ車もハイブリッド作ることは作るんやけど庶民が手が届く普及モデルを作らず高いグレードばかりなのはなんでなんやろか >>152
普及価格帯で売れるような価格設定すると利益が出ないからや >>152
ハイブリッドシステムの量産効果が出てないんちゃう テスラがゲームチェンジャーすぎるわ
中流で儲ける日本車はハイブリッド売れ線やろけど
これからバッテリー進歩してったらハイブリッドつて何のメリットもない
やん >>153
ジャンルちゃうけどそのへんの金持ちが買いそうなお値段やで
超弩級の金持ちは元からロールスロイスとかマイバッハとか買うようなやつやから居ないものとする ヒートポンプで熱回収して蒸気を気化させれば
超高燃費のエンジンできそう HV作れないし対抗も出来ないから、クリーンディーゼル詐欺をやったんだよなあ >>158
ボルボってとにかく乗り回しにくそうなクソデカセダンばっかって印象あるわ >>162
今はSUVのやつが一番売れとるみたいや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
