【トロッコ悲報】バカ「大変だ電車が暴走してる!路線を切り替えないと5人死ぬ!」←日本人「へー」
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🤳🚃ぱしゃ!ぱしゃ!ぱしゃ!
これが日本人の実態だよ。恐ろしい😧 パシャパシャはデータになるからね強ち悪と決めつけるの良くない 日本だとТвиттерとかTiktokに投稿していいねもらってからどうするか考える >>1
撮影はどの国でもやる
日本人でも大体は1人犠牲にして5人助けるやろ 自分に責任能力が無いって言うのを証拠として残す必要があるからな >>19
これ明確にやりにいってるからなんか違うよな >>20
救助する方法があれば救助する
無理でも撮影はせん
肉片がすっ飛ぶとこなんて見たくないやろ 「もしそうだったら」を考えて、行動の理由は何だろうかというのを
話し合うのが面白いのに、この仮の設定自体を一生懸命否定して、
自分の答えを言わないことで変なマウントを取ろうとするやつは、
人としてつまらない。 >>31
最適解な訳ないやろ
人質が2人いて1人は知り合い、もう1人は他人で、1人だけ人質を開放できる時にどちらを選択するかという問題に犯人を倒すと言ってるようなもんやぞ 外人はミンチになった5人で遊ぶけど日本人はそんな事はしないぞ >>31
これ電車に人が乗ってたら電車の中の人も死ぬし
なんだかんだ脱線した電車にぶつかって5人も死にそう >>19
デブごときで暴走列車に影響を与えることがないのは明らかなので無意味な人殺しをしたがる異常者を炙り出せるいい質問ということになるな 電車に人が乗ってて脱線は電車の中の人も死ぬとしたら? 撮影→映像が売れる 助ける→メリットなし
知り合いでもない限り助ける必要ない トロッコの問題の本質は、自ら手を加えて1人を殺すか、見て見ぬふりで5人を殺すかにあるんだけど主旨分かってない人多すぎ >>31
これ失敗したらネットでアホほど叩かれそう >>45
これなんよな自分が行動しなかったら生存してた人を犠牲にして
より多くの人を救うのが正義か?というのが本来の議題 自動運転技術の進歩でただの思考実験じゃなくて法律学的な議論にもなってる模様 >>56
切腹しなくても世間に叩かれまくる覚悟はいるからね。 海外なんか人が死ぬ前の前段からバッチリ撮影開始しとるやん
だんだん日本人もその感覚に慣れてきて撮影開始タイミングが早くなっていってる気がするが >>13
切り替えた奴が殺したことになるけどいい? >>19
電車走ってなくてもデブ突き落とすのか日本人 >>62
躊躇するやつの思考がワイはわからんで
1人死ぬか5人死ぬかで何を迷うんや 切り替えたやつの責任問題になるやろ
それが日本やぞ 実際これ悩むよな
放っておいたら5人が死んでしまうし
かといって切り替えても自分の手で1人を殺した罪にさいなまれるし難しい 正解は何もしない、それが日本の正しいスタイルや
責任の回避こそが至上命題だと政治家や上司が教えてくれてるやろ とりあえず猫連れて来て猫助けさせたら万事OKやろ
猫助けてるやつに悪い奴いないからな そもそも素人が手動で切り替えられるようなもんなのか トロッコ問題って切り替えた時の法的な責任は考えないものとするみたいな前提あるよな さらにその写真をSNSに上げて撮り鉄が電車の解説をする
地獄だよこの国 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています