【悲報】ワイ物流、ガチで業界の終わりを感じる。。。
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人手不足がマージでやばすぎる
東海のクソ田舎で最低賃金に毛が生えたレベルだから正社員はもちろんのこと派遣も集まらなくなってて草、作業所定員割れ起こしすぎててほんま崩壊しとる。ブラジル人とグエンも大量帰国したからほんまやばい バリバリ肉体労働だし給料もうんちだけどいかんのか? 都内の物流だけど人はいないのに残業すんなって上から言われてるから一人一人の業務量増えまくってマジきつい よく求人で倉庫の軽作業とかあるけど
肉体労働なんやろ 国「変わりにフィリピンとネパール人騙して連れてくるから待ってろ」 地方は賃金低いから人手不足になりやすいから仕方ない
イッチもどっかに転職や! 腰が破壊されて健康寿命がとんでもなく短くなるからな >>7
多分少し上がってもクソ立地だし集まらん
>>11
人手不足だから上がらんのやない? ワイニートそろそろ働きたいんやけど
いきなりフルタイムは無理やでまず週3で6時間労働くらいで働けんか? だってお前がバリバリ肉体労働でも給料うんちでもやってくれるやん
やってくれるんならやってもらうだけや >>18
人手おらんのやったら給料上げて確保しようとするやろ? Amazonとか追跡機能切ってたからいろいろ察したわ なんで給料安いんや?
宅急便の代金バカみたいに高くなってるんやからその分給料も上がってるはずやろ >>15
そう思うんだけど
残ってるメンツが頑張って奴隷の如く働いちゃうんやろね。。 労働力も商品やろ
なんでここだけ神の見えざる手が働かないんや アマプラなんかも無理なもんはハナから無理でええんやし当日配送します!っていう嘘やめてほしい >>26
>>25
一応前より待遇はうんと良くなってるんだよなぁ
2015年ごろとか1000円未満だったからな
今は当時に比べりゃ全然良くなってる フォークリフト免許無しで乗れるようにして欲しい
そしたらワイがやりにいく 物流倉庫のイメージって元ヤクザの孤独なおっさんとか過去やらかした人が集まるイメージ 物流ってなんて言うかもうちょっとなんとかならんの
くそでかい会社一つにまとめて仕切った方が効率的じゃないか? >>32
マジレスすると給料は上がってる
ただ、ガツンとは上がらん
会社も頑張ってるんやろけど集まらん 中抜き屋とか〇〇アドバイザーみたいな虚業の連中を本当に必要な職に回せばいいのにな 物流業界ってもしもの災害の事を考えるともうちょっと優遇してもいいと思うけどな 中抜きが酷いからやろ
無駄な中小会社も挟んどるから経費が余計に掛かる
業界は大合併してもっと中抜きを減らせや 一応うちの会社は
環境問題にも熱心に取り組んでるんだぞ!
それを売りにしてる模様 免許の区分もワケ分からんしな
昔は普通免許で4t乗れたのに今じゃ
中型、準中型とかいう謎区分になってるんやろ 再配達は有料、それがイヤなら取りに来い
これだけで全然違うと思う 物流ってトラックはまだしも倉庫管理なんかは自動化出来そうやん とりあえず無能でも
きてくりゎええんやけどな
来てくれすらしないから
定員割れ起こしてて上司が明らかに不機嫌になるんや 直雇用でやればいいのになんで派遣会社を多数介するんや つか、家に置いといてくれててええよ
それで盗まれたら家にいないやつが悪い >>44
そんなん言うんやったら企業活動止めちまえって思うわ >>44
物流で環境問題に取り組めることなんてないやろ 人手不足って物量増えたのと高齢化のダブルで来てる感じ? 拘束時間が長すぎるんよ
拘束時間を今の半分して給料倍にあげたら
溢れるほど人が来るようになるで
つまらない上に疲れる仕事だからそこに長時間拘束されることなんて誰でも嫌がる >>44
しょうもねえよな
業界研究してない就活生かよ >>57
は?物流センターに大規模ソーラーパネルを設置したんだが? 人が足りない割に給料上がらないよないくら底辺職とは言え国も対策せな誰もやらなくなるで >>61
でも物流センターにソーラーパネル設置したから。。。 人手不足なら会社は儲かってると思うけど最低賃金なの? 物流って言えるのか分からんけど仕分けの単発バイト行ったら歯のない人とネパール人だらけで草生えた ワイセンサー屋さん、笑いが止まらない
もっと自動化してね >>65
待遇良くなって流石に最低じゃなくなったわ
>>66
笑うな😡 法で保護しないとだめだろマジで
明らかに限界じゃん >>69
あの場に正社員としておったら気狂うと思うわ 高速PAにいっぱいトラック止まってたけど何してんのアレ >>71
働いてるワイが言えたことやないけど
国のお金で自動化促進とかしてくれない限りは
完全に回らなくなるであと少しで >>75
トヨタが工場内に止めさせてくれないから他の場所に止める >>75
高速が安くなる時間まで待機させられてるか4時間走ったから休憩させられてる パワードスーツみたいなん開発されてるやろ
あれ全従業員に配れば解決や ドライバーもかなり足りんわ
定年したおっちゃんたちが働いてくれててなんとかギリギリ耐えてる感じやね けんもめんの言う通り安倍不況が来ると最低賃金でも人殺到するので NHKニュースでやってた流通の倒産が相次ぐってなんでやって思ったらこういうことか 名港海運は12月20日、4か所の物流センターにソーラーパネルを設置し、太陽光発電事業の開始を決めた。
2013年度完成予定の西部物流センターも含めた物流センターに来春から順次着工し、来年8月にはすべての施設での発電を開始する。
発電能力は約3,100kWで、設置場所は、飛島物流センター(愛知県海部郡飛島村)、木曽川物流センター(愛知県一宮市)、第一新川物流センター(名古屋市港区)、西部物流センター(愛知県弥富市)。
こんなかにあるか? >>77
国のお金って言うか
自分が送る側になると送料めちゃくちゃ高いじゃん
てことは大手に無理な値下げしてるのが全ての元凶なわけだよね
最低価格を法で保護したら済む話ちゃうの 大量におるネパール人はどこから連れてこられとるんや
日本語ほぼダメなやつおったで >>86
コロナが一番でかいな
あとは単純に競争力がなくなったんじゃね日本の
>>91
言いたくない😡 >>91
単純に経費削減のために天井にソーラーは色々な事業所がやってる ワイ宅配最大手法人部門も現場の疲弊を感じるわ
中型大型乗ってるの50前後のジジイばっかりやし 無理矢理維持せなあかんもんでもないやろ
無理するのやめてアジア人らしくマッタリいこうぜ >>99
こういうところは人足らないけど時給百円あげたら赤字になるようなところばかりなんよ 農家やけど2025年問題?だかで輸送費だかが跳ね上がるから野菜詰めの工夫とかなんか試行錯誤しとるなJAは 物流おらんくなったらネット通販も近所のスーパーも終わるしヤバいな
誰か瞬間移動装置開発してや >>101
利権があるから無理って話がしたいの?
なんか意味ある? MARCH新卒で物流はさすがに低く見積もりすぎてるかな 倉庫は派遣の火災テロが怖いな
どこもあんなに燃えるんだから消防設備とか意味ないんだろうな >>104
「そのうち届くから待っとけ😁」
あほクレーマーの言うがままに世の中を作ってみんなしんどくなってんのが実情やね >>102
これほんとわかる
主力が50-60代ばかりなんだよな
若いドライバーなんてほぼおらん
ジジイたちが寿命きたらどうなるんやろ >>109
ワイはそう思うけど
政府と大手物流の癒着がやばいから無理や >>110
財閥倉庫とかじゃMARCHじゃ無理やけどな >>33
過去の比較やなくて現状に対して見合った待遇かどうかだけや
人が来ないのは報酬が足りてない証拠 >>71
自由化した結果やから無理やで
お役人様がミスを認めるわけない >>105
需要が超過してんのに赤字になるとか無能すぎない? >>115
多分マシなのもそこくらいしかないんだろうなぁ… >>113
準中型とるのに会社が半分くらい補助出してるわ
ハイエースじゃ配達はできても集荷はできんしなあら >>94
内部部門に物流を作るだけで外注しなくなって中小が死んで終わるぞ 配送BOXに入れて客に取りに行かせるスタイルに全部変えろ
無能カス業界め >>7
送料無料じゃないから買わないとか言ってる馬鹿どもに言ってやってや >>118
参入障壁が少なすぎて大量の企業の供給があるだけなんや そもそも配送金額に対してサービスが良すぎるんや
今の送料なら配送日アバウトにして追加料金で今の配送サービスにしとけと思う 田舎はそうかもな
都内は上流も下流も人が足りてて草 派遣は腐るほどいるのになんで人手不足の業界に人は来ないんや
この国破綻しとんな >>121
もともとそういう形だったのにコストカットの結果、アウトソーシングしたり物流子会社作られたりしたんよな
なくなったら本体も死ぬのに物流を下に見過ぎや 送料ガツンと上がってんのに給料上がらんわけないやん
中抜きしてるわけじゃあるまいし 昔バイトでピッキング行ってたけど
社員の人ら8時間ピッキングしてそのままちょっと休憩してライン作業でまた4時間とか8時間やってたけどあれ普通なん? >>121
Amazonですら半々なのにそんなのが可能な企業が沢山あるとは思えないんだけど
例えばどこ?楽天とか? >>119
せやで、大手陸運でも財閥倉庫グループ会社に余裕で負けるレベル
近鉄とかならええけど 技能を持ってる人の給料すら安いから誰でもできる仕事はもっと安い
地獄やね >>132
愛知県やけど経営者集まるとまずは人手がいない愚痴やね 人手不足言っても氷河期のおっさんやニートは落としてるんだろ >>130
一回派遣やると職歴がねとかで落とすやん
人足りんいいながら即戦力で真面目なやつを低賃金でなきゃ取らないんなら永遠に人手足りんやろな >>128
まぁお近くの集配所に取りに行くシステムでも構わんわ
そこまでは運んで貰わにゃ通販の意味も無いから使わなくなるけど 田舎は終わってる
人口スカスカやから走行距離と配達コストが合ってない なんか悪い気がするからあんまりどうでもいいようなもの頼まないようにしてるわ 過疎る一方の田舎やから、一箇所に移動させるべきやね
インフラ物流すべてが低コストになり、景気もうわむくわ 今っておうちでぬくぬくできてそこそこ給料もらえる仕事盛りだくさんやしな
全く別業界やけどワイが前勤めてた業界も人手不足でてんやわんやだったで
1人あたりの業務量がひたすら増えてって5年目6年目辺りでみんな辞めてた 平均年収700万、年休125の物流から内定出たんやが、これはマシな方なんか >>146
通関士とか持ってたらええんか?
法人営業とリテールの副所長くらいしか経験ないんやが
待遇どんなや (薄給で厳しい肉体労働を休みなくこなしてくれる)人手不足
給料上げて休暇増やせばいくらでも集まってくるやろ
経営層甘えんなボケ >>143
アホやん運送なんて誰でもできるぞ
それでもやらないのはお前の問題
いつも逃げる回る人生やったんやろなあ ドローン配達が物流に革命を起こすらしいけど、いつ実用化されんの? >>137
ワイ倉庫で軽作業員としてバイトやってるけど頭おかしくなりそうや
でもコミュ障だからできる仕事なんてこれくらいしかないし
クーラーなしの環境で数時間ぶっ通しでオリコンや荷物運び続けるのはなかなかキツい 運送なんてだれでもできる(だれでもやりたがるとは言っていない) >>152
通関士と法人営業経験あったらいけるんちゃう
残業月40で30歳650万くらいや 前に派遣で行ったことあるけどずっと歩きっぱなしで辛かった
サボってるみたいに見られたくないし 大型とかぜってえ擦らせまくるわ
逃げても問題ないならやるが >>155
ドローン規制が邪魔で事業としては重い腰があがらんでしょ >>158
首にまく冷ベルト とかしてな 4つくらい持参して交換する >>159
海運はもっと高いやろ
1000万くらい 日本人って何もない所でマッチポンプして無駄な仕事作ってやった気になっとるからな
無駄を省いてみんなでサクッと気持ちよく働き
さっさと帰って私生活って意識が希薄すぎるわ >>161
はえ~残業がやっぱりうんち!w
乗務目線で労働時間計画するから労基ギリギリなんやろか
おかしいわこの業界 >>168
平均1000万もあるんか?
総合商社やんけ… 企業「時給2000円にしまーすwwww」
民衆「うおおおおお!!!!」
これだけで解決する >>169
時間を会社の為に捨てる事が美徳みたいな変な空気あったわ
意味もなく残ったり >>169
猿アジアンはズルだけや だから白ブタあめかすぶりかすに負けてる
ズルする資本家を粛清する中国がマシかもな >>158
総合職社員になれば作業は基本やらんけどまぁ労働環境は悪いな これからもっと人手不足になるんだよなぁ
今60代後半や70代で主力で働いてる人がたくさんおるからな 誰でもできる言うけどワイあんなデカいトラック運転できる気せんわ 楽しそうやん
頭使わなくてええし脳死でできるやん
ワイも転職しようかな 今ってパワードスーツだかアシストスーツだかが活躍してるんやろ?
70代でもいけるいける >>178
ワイも運転したら子供巻きこんだりバックで破壊行動に及んだりしそうで怖いから免許さえ取れんわ >>182
無理や
空調服ですら取り合いになっとるで 無理に無理を重ねた結果が今やから
あとはジェンガやで >>181
作業だけは大丈夫だったが丁寧にやれと注意されたときは発狂して叫びながら帰宅したわ
こんなことしてもバイトにいられるくらいの環境や 昔勤めてたとこにもミャンマー人たくさんおったが帰国されてんか? >>184
なんか南の前線の日本軍みたいな惨状やな 運転する仕事は二度としたくない
トラックやないただの外回りやったけど免許一回失ったし 土建の日雇いにも馴染めないガチの最底辺が溜まってる印象 ワイメーカー勤務やけど物流の転職興味あるわ
汚いおっさん派遣達こき使うの楽しそう
大手物流の正社員ならそこそこ給料貰えるやろ >>190
そもそも空調服取り入れてる倉庫なんてまず無いやで >>191
だからこんなことしてもバイトでいられるくらいの環境ってことやで 元いた工場は検査仕分けとか単純作業やらせるグエン派遣を毎週入れ替わるペース使い潰しとったな
一方設備を操作させる日本人は不足して業務過多やった 昨日小売りの大型店舗に荷物運んだけど
学生バイトみたいなんワラワラやったけど
段取り悪すぎて倍時間かかったわ
あのバイトくんたちも2度と物流バイトなんてしたいと思わんやろな 作業とか全部子会社に委託してるメーカー物流は中抜きしまくりで給料高いで IQ85以下の2足歩行のサルやブタ相手にしたいんか・・・=派遣 >>194
日通なら経験あり中途現場LDで年収500前後やで まだ高度成長期みたいな人間の使い潰しの悪癖が治らんかぎりどうしょうもないな >>199
オペレーターは欠けたら終わりやからね
簡単やけど一人で出来るようになるまで教育必要やし 一回本格的に潰れた方がええやろこの業界
そうやってみんな困る事態にならんと改善なんかされんわ >>203
バイトの経験しかないんやがそんなに貰えるんか まだまだ低賃金で働いてくれくれるやつがいるから大丈夫や なんで雇用側が大変だったら物流業界が終わってるっていう思考になるん? 他の国とかどうなんや
正直もう通販が主流になりすぎて店舗持たない店とかも増えて来てるのに物流業界が死にかかってるってかなり不味い事だろ? >>208
すまんいきなり的外れなイジりをしてきたのは君のほうだと思うぞ >>209
現場管理だと500前後いくで
ただワイの知る限りだと現場は基本休憩2hの10h勤やからちょっと一日の長さ変わるで ワイフォークとリーチなら普段乗り回してて4トン車の手積み(総重量3トン)くらいならやってるんやがトラック免許は無い
物流業で取ってくれんか? 作業員らのストライキ必要や
絶望発狂現場おおすぎ 元凶は資本家ども 普通、人手不足なら給料上がるはずなんやけどな
需要が多すぎるわけやし MARCHで行ける楽な業界って何やろ
物流はまず駄目だなってのは分かったんやが ヤフオクとかフリマアプリやってると物流関連ってほんま完璧に近い状態やと思うけど 掘り下げて突っ込みたい。カルト宗教と関係あんのかな?総理の暗殺事件以来次々とヤバい事実がっ >>130
ワイ運ちゃんやっとるが工場派遣の奴らって何故かトラック乗り見下してるからやらへんでよう悪口言われてるわワイ いうて時給上がらんってことは逃してる利益がまだ大したことないってことやろ IT業界は多重請負見直されて来てるけど物流はそういうのないんか? >>220
困ったら零細とかに仕事投げればええだけやからな ワイ35歳職歴なしで大型免許持ってるんやが需要ある? 一回潰れたらいいよ
どうせ経営者と資本家たちは儲けてるんだから
一回潰れて上級国民も困ったほうが社会が良くなる >>215
はえ~
現場管理でそんな貰えるならええな ワイが務めてた運送会社とかドライバー不足すぎて事務員総出でドライバーやっとったわ
事務所空っぽだからいつも電話鳴りっぱなし
睡眠時間2,3時間しかとってない奴とか普通にいたな 大型乗れる人尊敬するわ
普通自動車でさえ運転怖いのに >>228
極一部のスーパーマンじゃない限り未経験では中型さえのりこなせん 山も空も海もどこもお金生まないゴルフが仕事と思ってる謎役職者の給料になるんや、末端の作業員は賃金上がらんよ 崩壊してるのに辞めない奴らのせいで現状が変わらないんやろがい >>234
結局行きつく先はこれよな人員がいなくなったら配送業を畳むんやなくて手が空いてる人に配送をやらせるようになる
このスレにいるデスクワーカーも他人事やないで どの業界でも言えるけど最低賃金レベルで人を使うなよ
どんなルールの解釈しとんねん ウチの近くのヤマト、繁忙期は時給1500円に上げてるから派遣で入ろうとしても人気で入れないぞ 今の時代家で仕事したいしもう無理やろ
現場来させる仕事なんてどんどん人気無くなるで >>234
そこで頑張っちゃだめなんよ
永遠に人補充されんで >>242
ね
労働者を薄給でこき使ってる中小企業も経営者一族は高級車乗ってる ワイ大学で効率化の研究やってるけど物流に就職しようとしたらあと一歩で落ちたんだわ
別の業界に行ったけど物流で色んなことやりたかったわね 今の運ちゃんたちが高齢で物理的に仕事不可能になった時が真の地獄 小さいのはドローン配送できるけど
大量配送はトラックじゃないと無理やしな 労働力の需給で言ったら給料揚がらんとおかしいはずやけど
物流って全物価に影響出てしまう巨大産業やから
メカニズムが特殊なんかな?よくわからん 本当に困ったらグエン投入するだけや
まだまだやれる
みんなこのぐらいの認識やろ 大卒正社員は一度辞めてレールから外れてみろ
会社本位じゃなくて自分本位でものごとを考えられるようになるから
まあ経済状況は悪くなるから色々と失うものも多いからおすすめはできんか 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
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