【朗報】リニア開通でここまで所要時間が短くなる模様wwww
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名古屋~品川 1時間28分→40分
新大阪~品川 2時間19分→1時間7分
(参考: 仙台~東京 1時間30分) もしかして八王子から品川行くより名古屋から品川行くほうが近くなる? 鉄道に詳しいニキに質問なんやけど
なんで東京じゃなくて品川発着なん? >>14
東海道新幹線の品川駅を後付けした時に叩かれまくったから、今回は先に作ってる 掘るの品川で止まってるからもう開通は諦めたほうがいいね なお今まで静岡を軽視しまくった報いを受けてしまう模様 >>4
そらニキみたいに時間が有り余ってるニートだったら関係ないだろうけど世の中1時間早くするためにプライベートジェット持ってる層だっているんやで 山梨県民のワイにとっては神やぞ
一度静岡か東京に出ないと移動でけんのよ 文句言ってる連中も運行始まれば使うよ
信州まつもと空港みたいに リニアの問題は新幹線の運賃が値下げにならない事やな
今の日本に求められてるのは「交通費の低減」であって、これ以上のスピードではない
日本国内で移動するのに新幹線代が気にならない値段になったら旅行ニーズが高まって経済が回る。
日本で大都市が発展したのはタダみたいな値段で近郊列車に乗れて都心に行けるから。
これと同じ。新幹線はタダとは言わんが今の半額になれば全然違う
そもそも今の大阪ー東京間の旅客ニーズは新幹線で満たされてる上に北陸新幹線で災害時のバックアップ路線は取れる
だからリニア新幹線というのは明らかに「余剰インフラ」であって「東海によるオナニー」
で東海が「オナニー」してるのは儲かり過ぎてるから。JR西の利益+JR東海の利益=JR東の利益
やからな。そもそもJR東海なんか独立させるようなエリアじゃなかったがボロ儲けしかしない区切り方でJR東海が誕生した。
これも統一と同じくらいの政治の闇 >>30
じゃあお前もジェット持てばいいじゃん
努力不足だよね そんなことより北陸新幹線大阪まで延ばせや
そっちのが先やろ >>41
どうした?図星疲れて顔真っ赤なんか?
落ち着けよ
ワイはニートやでw >>18
それでも23区内への乗換重視で新宿か東北新幹線への乗換重視で上野の方がいい気がする >>16
これもうリニアの必要性ないじゃん
コロナで価値無くなったな 鉄道は主要駅行くまでが面倒
近所から直接行ける高速バス増やせ >>55
まあGWや年末年始の新幹線こまなくなるのはええわに >>40
元々西にする予定だったけど大阪が拠点の西が東京が拠点の東を越えるのを避けるためって聞いた 東京とか名古屋とかもう新幹線あるやん
リニアの駅は池袋とか豊田とかにしろよ
不便なんだよ >>40
JR西の利益+JR東海の利益=JR東の利益
くらいならええやろ リニアは作るなら税金ぶち込みますって短期間で作るべきや
2040年とかにできてもオワコンやん
今は東海が1人で気持ち良くなってるだけにしか見えへん リニアは今の新幹線の値段くらいにするって誰か言ってた記憶あるけどどうなんかね サッと乗れるのが新幹線の利点やけどリニアもいけるんか? >>70
新幹線ですら実質値上げしてくのにむりじゃね マジで早く作って欲しい
関西からディズニーまで行くのしんどいねん チョッパリが仲間割れしてる間に父さんの方が先に開業しそうで草 >>68
実際は東海の利益>東の利益+西の利益
やぞ リニアって止まるのは品川と名古屋と新大阪だけなん? 今のぞみで大阪東京2時間半やしそもそもたけー金と数十年の工事で1時間にするほどの必要性を感じないねんな お前らとんでもないことを教えてやるよ
リニアはなんとトンネル率が9割なw ずーっとトンネルの中を走るのがリニア
景色無し
真っ暗w >>88
それも結局中国に似たようなのを安く売られるんやけどな
技術力がーとか言うけど貧乏な国は安けりゃいいのよ命も安いし 真っ暗な景色も見れないトンネルの中を移動して
少し早く到着してやること何だと思う?
お仕事w
それが日本人w >>88
父さんが先に作るからチョッパリが焦っても無駄w こういうのが着工できないのも
山上のおかげで朝鮮人信者が食い込んで足引っ張ってるんだろうなとわかるようになったよな >>93
駅飛ばす特急的なのはあるん?
品川と新大阪直通とか ロマンに莫大な金費やして国が滅びるって80年前にやったけど大丈夫なんかな >>103
国鉄時代の約束があったから買えた
それも20年以上昔
今更都心の土地を約束もないのに売るわけない 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。 時間かかりすぎてリニアもオワコンになったからなぁ
最短で2040年って… 効率強化は給料そのまま働く量は実質倍増🤗
儲かる儲かる🤗 最近の日本インフラとかボロボロやし信用出来んわ
人があまりにも劣化し過ぎた感ある >>106
あるんじゃない?
ただ名古屋は止まるやろ そんなテキパキ速く移動するな
もっとゆっくりしたいんじゃ 当初の計画では東京→大阪が40分くらいやったろ
うちも通せ、ワイの所も通せで1時間する切れない体たらく >>129
当初の計画がどんぶりすぎやろ
名古屋品川が40分なのに多少のルート変更で大阪東京がその時間になるわけないわ >>130
ホームを深いところに作るからそこへの行き来で時間とは聞いた 静岡県民の英雄、川勝知事が居る限りリニアは完成しないから安心しろ 新幹線より少し高いくらいじゃないと金の有り余った層しか使わんやろ >>131
最初の計画では名古屋なんて入ってないからな >>136
当初は東海道新幹線が逼迫してるからという話からはじまったらしい 東京~札幌のリニア新幹線の方が欲しい
北海道まで陸ルートで気軽に行きたい >>137
名古屋飛ばしてもどう考えてもそうはならんやろ 結局高い金払うより新幹線を使うっていう
40分の差で何が出来るんや 品川ー名古屋47分って品川ー稲毛と同じぐらいやろ
頭おかしいわ もともと東海道は無理だから違う路線でって話で始まった話よ
当時の建設大臣金丸信(後の裏総理と言われた人物)が山梨県を通せって所からスタートしたんだわ 人口減少社会こそ新幹線が必要や
高速移動を新幹線で賄い赤字まみれの在来線を廃止に追い込める
新幹線と高速道路が大事や >>143
場所を拘束されないのは大きいやん
40分多く滞在できるし リニアは東京名古屋だけでいいよ
大阪は飛行機があるけど名古屋は無いから
大阪東京は夜行バスも一晩走るちょうどいい距離やけど名古屋はそれもきつい
意外と不便なんよ名古屋 北陸新幹線の大阪延伸と金沢名古屋間の高速鉄道やな
この二つが揃えば東海道新幹線のバックアップとしては完璧
複数経路に分岐できるから災害の寸断にも強い リニアより仙台と新大阪を新幹線で直通させるが良くない?
そっちの方が地方間での人口移動増えるやろ 日本の土地の広さでリニアはいらんで結論付いたやん
中国とかアメリカなら需要あると思うけど
新幹線でいいよ >>155
仙台なんて大した人口規模じゃないし直通させたとして飛行機に勝てんやろ >>157
いやわざわざ結んである関東と関西にもう一本作るくらいなら東北と関西間を新たに結んだ方がよくね リニアに可能性があるのは旅客じゃなくて貨物やろ
大至急届けて欲しいものがあるときに使えるで
時間を考えたら高い発送料でも払うやろ >>155
仙台は東京依存が強くて大阪は需要皆無
大阪依存なのは金沢、福井あたり
さっさと北陸新幹線を大阪まで作れや
敦賀止まりなら赤字は必至やぞ 現状の計画やとリニアは静岡県の水源を破壊するリスクがある
しかもJRは過去に水源破壊の前科があるのでなおさら 東北新幹線は360km/h運転予定や
第二青函トンネルもできれば東京ー札幌4時間切りも夢じゃない アフターバーナーでもっと早く出来るやろ
乗客の嘔吐は自己責任や
音速は超えられるで >>161
正直旅客高速ってもう無理があると思う
騒音の問題もあるし、✈がもう半世紀新しいの出てないのがその証拠 >>159
直通させても4時間かかるからな
それに仙台空港は便利な場所にあるしなかなか厳しいわ 開通後20年後くらいして福岡とか仙台まで伸ばさんのかな? 飛行機の場合は格安化に活路を見出したから列車もその方向の方がええやろ >>161
高速鉄道は大量輸送できないから貨物輸送じゃ使い物にならん
新幹線ですら実現してないのに
輸送するだけなら安い外国人にトラック運転させるのがいいよ リニアより普通の新幹線規格で中央新幹線作ってくれ
東京発中央新幹線経由博多行きとかおもろいやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています