田舎駅の特徴挙げてけ
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>>23
横浜以外も人口過密で建物多いやん
港北とかも >>38
こういう駅すき
秘境感あるけど以外と不便じゃない >>45
まあこれやな
自販機も無いのが田舎の駅って感じやわ >>59
まあ鉄道ある分若干田舎とは言い難いけどな 真夏の土合駅の温度差好き
地上 スポーツドリンク必須の485段
地階 24時間日の当たらない摂氏17度前後の湿気 >>62
北比布は旭川まで割と近かったからそこまで悲壮感無かったけどな >>27
久々に地方行ったらホテルなくて驚いたな
コンビニやマンション以外にだだっ広いパチンコがあるぐらいやったな
そもそもマンションの需要あるんかな >>62
この中にわりとまじでワイのうちから近所の駅合って草 >>45
これからこういう駅が消えてくんやろな
維持費掛かってそうだししゃーないとは思う >>66
例えば奈良南部とかトカラ列島に鉄道ねーし >>69
雪積もるとこなら雪かきしなくていいし需要はある
てか近所付き合いとか町内会のしがらみとか回避出来そうやし普通にワイならマンションがええわ 個人的には相鉄線の最下位くらいの駅想像してたのに
お前らのイメージしてる駅が予想を遥かに超えてボロくて笑った 太平洋側なので雪がほぼ降らない雪降った時は発狂して遊んだ >>79
大手私鉄でヤバい駅なんて南海の高野山周辺ぐらいやろ >>75
むしろ暑くて大変な地域で暑さ対策考えられてなさそうな作りのマンションやったわ
よく暑すぎて電化製品壊れる地域やったから日当たりで電化製品やら壊れるやろって状態 >>85
お遍路終わったらお礼参り行くから廃駅にならないで欲しい >>89
それはそれで味わいがあるので
和歌山港線も含めて変なリニューアルしないでそのまま残してほしいよ。 >>79
関東は郊外でも鉄道もインフラしっかりしてるから、その感覚から会話すると地方の人と感覚違うからついていけなくなるからな 降りるとき車掌に切符渡さなあかんのか?
何回かそのまま素通りしてしまったわ
でも何も言われんかった >>93
やっぱりjr東だと田舎のほうでも田舎っぽさがないな駅設備しっかしてるし周りも大きいマンションあったり観光案内あったりするから >>93
みずほ銀やりそな銀があるからまだまだかな 向かいのホーム行くのにトタンの壁と屋根の細い階段で行く 中央線で大月まで行ったときはビビったわ
ガチで何もないやんけ >>120
大月駅って観光案内所があるんやけど、大月で観光したいですって言うと「大月はなんもないんで隣の猿橋駅はどうですか?」って言われるで 切符じゃないと乗れなかった時代は駅前にある個人商店で買わないといけなかった ワンマン列車の車内放送で「前寄り車両の1番前のドアからお降り下さい」ってアナウンスされる >>124
そこまで行ったら河口湖まで行くわ
ガチで何もなさすぎたわ >>44
これ
綱島とか日吉は大学もあるし栄えてるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています