子持ち家族で軽自動車乗ってるやつって何考えてんの?
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ダンプカーに突っ込まれたら一撃であうとなんだけど? そういうリスク考えないで安いから燃費いいからで車乗ってるやつ見ると腹立つんや ↓以下、クズの立てた低レベルな煽り釣りスレにマジレスする低脳↓ ダンプカーに突っ込まれたらベンツだってペシャンコやわ コンパクトカーならまだしも
家族持ちで軽自動車はマジでないわ 自分の車はカローラスポーツやけど妻と子供用の車はスペーシアや 下手に生き残って半身不随とかになるぐらいなら軽自動車で即死したほうがええやろ プラドくらいは必要。いつ飯塚みたいなのに出くわすか分からんからな
札幌でまた飯塚事件起きたし ウクライナでロシアの戦車に轢かれた車も高級車じゃなかったら運転手死んでただろうなって 子供乗せる家族用の車はミニバンだけど通勤車は軽や
なんなら趣味で軽トラにも乗るしバイクにも原二にも乗るで😁 軽で高速乗ってる家族連れよく見るけど、楽しそうなんだよな >>24
そういう人おおいけどセダンじゃだめなんか? >>26
ミニバン→セダンじゃバイク乗らないじゃん
今は嫁から匂いつくから禁止されてるけど子供が大きくなったらシート外してトランポにするんや >>27
ノーヘルの死亡者よりヘルメット有りの死亡者の方が多い
言葉なんていくらでも曲げられる 「貧乏のくせに家庭持ってんじゃねえよ!!!」
これが言いたいだけ
安全性とかどうでもいいんやろ >>31
致命傷になり得ない擦り事故も計上することでカサ増しし1%単位まで薄めて分かりづらくしてるんや
じゃないと軽自動車が売れないからな 軽自動車0.22%、普通自動車0.19%と聞くと誤差に感じるかもしれない
これが
軽自動車22000人 普通車19000人なら?
数字から受ける印象なんて簡単に変えられる 車で事故なんて気をつけてれば起こらないだろ
軽自動車も普通も変わらねえよ 子育てにはランドクルーザープラドが攻守バランスとれてるか? ググったら年間死亡者数は普通車600人軽自動車400人くらいなんやな
販売台数の割合6対4を考慮しても同じかちょっと多いくらいや
まあ家族いるのに趣味でバイクや原付のるワイからすれば箱な時点でクソ安全快適な乗り物や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています