今までネット特有のネタかと思ってたわ
探検
ワイ、はじめての排気量マウントをとられてしまう…
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今までネット特有のネタかと思ってたわ
そのときはびっくりしてパニックになった
高速のSAでやられたわ
無視すんのも怖い
250CCや
教官が13000ccって言ってた
１０分くらい言ってたかもしれん
やんわりとだけどワイのバイクけなされたわ
まじでイライラしてきた
エストレヤや
オッサンが声かけてきたのほんま笑った
見ず知らずのもん同士が路上でする会話とちゃうやろ
ハーレー乗りは前から好きじゃなかったけど嫌いになったわ
下品な人間が乗っているイメージ
なんやそれ…
分かってても聞くんやろな
ちな140馬力やったきがする
https://i.imgur.com/GlJtPR3.png
立ちごけすると重くて起こせない
向こうをディスれ
イッチ「エストレヤ知らんのすか！？(大袈裟に驚く)」
基本何に乗ってもええと思うけど流石に起こせんのはまずいやろ…
エストレヤですら高いよな
それはええな
ほっこりエピソードや
チビやけどこれ乗ってみたかった
これの上にブルターレセリエオロとかいう化け物もいるもよう
イッチは安い時買ったんか？
ちな誰一人大型バイク免許持ってない
高騰する前に買ったで
たかがバイクで下手とか上手いとかガキンチョかよｗｗ
教習所の奴起こせたからいけるやろと思ったが無理やったわ…
確かに２速にあがりにくい時あるわ
オイルを変えても治らんからもともとなんかな
ワイ「1000ccなんですよ〜」
おっちゃん「はぇ〜凄いの乗ってるんやな！気を付けて走るんやで！」
ワイ「ありがとうございます！おっちゃんも気を付けて！」
こういう声掛けは旅先でほっこりするから許す
おっちゃんあるある
教習所はクソデカエンジンガードあるから起こしやすいんやろな
エストで排気聞くって純粋に知らんやつやろ
それ仕掛けに来てるやろおっちゃん
ワイも１０００CCって嘘ついたら行けてたか？
うらやま
ゼファーも高騰しとるし売らなきゃよかったわ
多分知ってても聞くんやと思うわ
相手の口から排気量を言わせたいんやろな
グラディウスみたいなもんやな
ヒョロガリのチー牛w
ゼファーもプレミアついてるな
このまえ炎上してたやつやん
あれ付けるのを一時期考えたけど流石にやめたわ
君が知らんだけでどの業界も深淵のぞいたらそんなもんやろ
そうなんやろか？
実際何度かこんな感じに声掛けられたけどいつもおっちゃんニコニコやったで
ホンマの興味本位での声掛けやと思うけどな
って思う
発進して3秒でグレーチングでタイヤ滑ってコケたわ
狭い道で対向車にあたりそうで怖いわ
楽に出かけるには排気量が必要なんやで
にわかはどんな業界も育てていかなあかん
多目に見てやってくれ
ニコニコしながら聞いてくるおっちゃんやったら250ccって言っても大丈夫やと思うわ
真面目な顔のおじさんには嘘ついたら足元掬われそう
若い頃から死なずにずっと乗ってる生き残り爺さん達がタイヤの端マウントを取り、リターンライダーが排気量マウントを取り
キャンツーライダーが積載量マウントを取り、オフローダーがボロボロマウントを取り
ツアラーが走行距離マウントを取りビッグスクーターが知能の低さマウントを取る地獄や
昔ながらのバイクらしくて好きなジャンルやで
バイクに楽さ求めてるならまだまだ青ちゃんやな
めんどくさいから楽しいのに
きみは車乗りなさい
マウントおじは最初ニコニコやったわ
大型でイキれるんも高速だけやけど
そんな界隈先細り必至やんけ…
真正のドMなら動力に頼らずチャリ乗るか歩けばええんちゃうか？(ﾊﾅﾎｼﾞ)
やめたれw
男じゃないしなんとも思わんわ
お前みたいな煽りするおっさん氏ねばいいのに
ついでに「SS乗りが最高速度マウントを取る」も追加してくれ
お前はちゃんとバイク乗って旅してからレスしろ
それは…ついてなかったとしか言えんな
どんまいやで
今から買うやつとか中古すら高すぎてアホらしいやろ
なんとも思わん割にイラついとんなぁ！？ｗｗｗ
採用や
>>95
大抵は分けられるな
スタートがナンシーなだけで分岐していく
レスおっそ
おまえやばいやん
ニーハンが速度語ってて草
実用性は問題ないし人口多いから
軽自動車みたいな立ち位置じゃないかな
ワイの乗ってた4st並列2気筒やと軽よりとろかったわ
レスの速度って何？
頭おかしいんか
ニーハンイキリ女とか生きてる価値ないよ
>>105
お買い物用みたいな感じなんやね
車種によって全然違ってくる
軽自動車以下もあれば普通車(スポーツ車じゃなくて普通の車)より速いのもある
街乗りやと大型より250くらいのほうが取り回しええし
高速やと250は軽みたいな感じでちょっとだけ苦しい
ワイ1100乗っとったけど1速で100km/hくらい出たからな
めっちゃ高いよ
軽の中でもAZ-1とかS660みたいな運動性能に振ったモデルがあるってだけで
ほとんど妥協してるやつしかおらん
下道はそうだけど上だと400では少し苦しい
街乗りなら250で十分
通勤やらちょい乗りならPCXがコミコミさいつよ
自分がカッコイイと思うバイクを買えばええよ
好きなバイクじゃないとそのうち乗る気が消えていくと思うで
水冷空冷 2st 4st 単気筒から4気筒と種別で全然違うから感覚といわれてもよくわからんけども…
個人的には125が車で言う軽と捉えて150ccのバイク乗ってるワイは車で言うリッターカー乗ってる感覚でいるわ
そんなこといったらバイク乗りのほぼ１００％が妥協してることになるけどええんか？
なんで君は世界で一番ハイスペックなバイクに乗ってないんや？
なんで君は世界で一番高価なバイクに乗ってないんや？
後ろについた車のバンパーふにゃふにゃになりそう
せめてスラクストンくらい乗ってからプライド持とうよ
ワイが最初に250買ったのは車検いらんからやし
まぁそういう妥協はあるやろね
年間2000キロも走らんやつが大型でマウントと笑わせるわ
突然プライドとか言い出してどうしたん
幻覚見えてるんか
何をしたいかによるけど、まあ良いんじゃないかなって感じや
ちなみに見た目で選んだ方が良い
もし妥協して選んだなら乗らなくなる
ワイです😎
ワイは世界一のスペックではないけど大好きな外車の大型バイク乗ってるで
やっぱ妥協してニーハンの人ってちっさいよね
ワイは大好きなエストレヤに乗ってるけど？
自分が何言ってるか理解してる？
脳みそないんかな
リッターだとちょい乗りが面倒になる
昔はクソダサバイクやったけど新しいレブルめっちゃ良さそう
1つアドバイスすると
気になってるバイクに自分がまたがった姿を横からカメラで撮ってもらうといいよ
バイクで走行性能を追求するなら
1500万円のスーパーレッジェーラに乗らないといけなくなるよな
ワイは大型と250で二台持ちしとるが250でミニサーキット全開走行するの楽しいで
イキリ下忍姫ライダーならまだワンチャンありそうやけど
>>131
サンガツ
そんな遠出するわけでもないし完全に見た目で選んだから大丈夫やと思う
風俗でも説教してそうや
ミニサーキット100ccのバイクで走るの好きやわ
ワイも大型持ってるけど250だわ
じゃあマウントと受け止めること自体おかしいよね？
好きなら他人に何言われようがどうでもいいと思うけど？
劣等感刺激されちゃったからこんなクソスレ立てたんやろ？
めっちゃ乗りやすい
昔のフォルダ掘ったらワイの初バイク出てきた
イッチのエストレヤの仲間や
けっこうレスおそかったね
頑張って文章考えたね
えらいえらい
これ
それぞれの良さがあるよね
複数の排気量所有してる夢のような生活してるやつが羨ましい
これカッコいいよな
今出してたら売れてたのに
ここめちゃくちゃマンコレスで草
草
つーかそもそも排気量マウント言うたら普通にバイクやろ
TRやん！
かっこいい
ダサすぎだわ
立ちごけしてろブス
自演ミスってるで
ツーリングも街乗りも好きなんやが夏場の排熱だけは勘弁してもらいたいわ
お前が糖質やんけ
50は警察のカモやから流石にNG
制限が多すぎる
真面目に二段階右折とかやっとるやつおらんやろ
遠出は古いエルグランドなんやがええか？
夏場350キロ乗ったら足首低温やけどして草生えた
小さいバイクでトコトコ走るのもそれはそれで楽しいもんやで！
車はほぼサーキット用やし通勤でも使ってることあるけど…
財布を気にせずに遊べるし普段使いでも最強
どういうことなん？
Vツインならええの？
270度とかにするくらいなら素直にVツインでええやろと思ってしまう
今レトロブーム来てるし出せばええのにな
>>156
ありがとうワイはイッチの味方や
草
バイク乗る時は長めの裾じゃないと足首辺りが出るから熱いんよな〜
ワイは単気筒しか乗りたくないからよく分からん価値観や
スーパーモタードめっちゃ欲しい時期あったわ
モタードはいま新車ないやん
オフ車も減ってるし
オフ車ええよな
乗り換えてから世界が変わったわ
気筒数の好みはわかるんやけど
パラかVかってどう違うんやろな
むしろパラの方が平等に風が当たって冷却性能よさそうなきもする
それ以上の排気量は競技専用になる
125はともかくやけど
150やと200ccはほしいかなと思っちまう巡航するのにもうちょい余裕ほしい
DRZ400SMならまだ玉あるやろ
海外で現役やから部品も出るし
大型も楽しいよ～とかなら楽しく話しできるのに
中型は完全下位互換みたいな言い方するんよな
全然詳しくないんやけど
SOHCとOHCっておなじなんか？
点火間隔が違うからエンジンの回り方が違うんや
速いわけやで
イギリスブスと空目してもた
パラツインはコストカット感があるんやと
大型取ってSVと乗り比べしてみたいわね
にーはんでバイクツラｗｗｗｗｗ
はえ～そうなんか
難しくてよくわからんわ
～度クランクとかいうのと関係あるん？
本当に乗りたいバイクは別にあるんだけど、買えないからしょうがなく乗ってるってタイプのやつは、マウントだのなんだのに敏感
イッチは間違いなく後者
めちゃくちゃ劣等感も強そう
クーパーSやとスーチャーやターボもついてるからなーサーキットで楽しいんだこれが
そうなんか…
その感覚はよくわからんな
個人的には、パラツイン→イギリスっぽい→かっこいい！
って印象
「乗るのが好き」「弄る(改造)するのが好き」「走るのが好き」「飾るのが好き」等々
レンタカーでSのコンバーチブル借りたけど楽しかった
お前は自分ののってるバイクがボロカスにいわれても気にしないの？
尊敬するわ
ほらな
クランク角だの爆発のタイミングだの難しい話はその後や
せやで
パラツインなら等間隔燃焼になるけど回転バランスが悪い360°と
不等間隔燃焼で排気系の設計が難しいけど回転バランスが良くて上までよく回る180°と
位相角90°のVツインと同じ燃焼間隔をVツインよりローコストで作れる270°やな
ほらなってなに？
君の脳みその中では論理がつながっとるんやろうけど他の人にはわからんで君の脳みそのなかは
自分でも分かっとるけど愛着がなぁ…
草
笑ってまうわ
おまけに貧乏
完全にワイやん
Ｗ800もめっちゃかっこいいと思うわ
大型買うならW800一択だな
ただエストレヤのほうがエンジンがスリムで車体のスマートさにあってると思う
ワイのバイクネットでボロカスに叩かれてて草やった
ワイは変人で皆が乗っとるような似たりよったりのバイクはつまらんて思考やから
ボロカスに言われるほどこれ選んでよかったわーとなってたわ
その考え方ええな
ワイは批判されたらイライラしてしまうわ
乗りたいもん乗ったらええんや
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