ヒトラー「早めにウインカーを出すと敵に行き先を知られるので直前に出すのが好ましい」
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早目にウインカー出したら加速する奴が敵ってことか? ユダヤ人「いや30メートル手前から出して後続の車に伝える為にあるんだぞ」 そういう奴多いと思ってたけど日本はナチス国家やったんか ググったらウインカーってイギリス人が発明したらしい
そら総統も反対するわ >>6
まーた金に汚いユダヤが新手のビジネスしようとしてるや ワイ後続車尾行を疑われるのが嫌で早めにウインカー出してしまう 普通ハンドルを回す動作と同時にウインカーに触れてサイン出すよね
無駄がなく美しい スターリン「早めにウインカーを出すことで自分が追突されるリスクが減るのである」 ヒトラー「店員にこいつ挟むんだって目で見られるのが嫌」 ヒトラー「信号のない横断歩道でも大体歩行者が待っててくれるから停止しなくていい」 チャーチル「ブレーキランプついてからウィンカー出すナチは殺せ」 合流ワイ「こっちは右折であっちは直進か、こいつらをやりすごして合流しよう」
右折車「前に出て合流をブロックしつつあいつをやりすごして右折しよう」
ヒトラー「直前でウインカー上げたろ!」 曲がる時に膨らむ奴といい
軽コンパクトに多いイメージやな
あいつら歩行者自転車バイクの次の交通弱者やという認識ないんか >>15
こっちの進路を後続車に知られると不利やからな >>26
車に興味がないから動く車やったらなんでもいい→軽自動車を買う
→運転をただの作業だと思っているため適当にする→車線変更の直前にウインカーを出す
っていう因果の流れやろうな ウインカー上げないくせにかなり早い段階から減速して曲がる10mくらい前からゆっくり走るやつがいてほんま迷惑だわ
ウインカー上がってないから入れないし
そこまでしてなんでハンドル切る瞬間まで出さないんや ムッソリーニ「100m前からウインカー出して後ろのヒトラーさそったろ」 車間を空けると間に割り込まれるので
車間は可能な限り詰める方がいい 左折するときはなるべく減速せず安全に曲がるために右に膨らむのが良い ウインカーなんか出したくない
でも出さないと切符切られる
ギリギリ切符切られない限度で出す
って感じだろ 東條英機「海外は右側通行の左ハンドルだから海外旅行馴れてない人はタクシー使った方が無難」 あ!こんびにだ!(急ブレーキ)キキーッッッ
左ウインカーカッチカッチ
いや、そのタイミングか? >>40
戦闘中に左ウインカーつけたら、敵がこいつ左に曲がるなと先読みして左に砲弾撃つけど、本当は右に曲がって再装填中の敵戦車を楽々撃破するよね ワイ「お、いかないのね」
敵「!!」(ビュオン‼
ワイ「?」
敵「」(キキー
敵(目の前でイライラ)
こいつなにと戦ってん? 曲がるから後の車は抜かすなら抜かしてぐらいの気持ちでウィンカー出してるけど
その方が通行の流れが良いとおもうんやけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています