高級車の下位グレード乗る奴
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その高級車の下位グレードが軽より安いならそうなんちゃう?
ありえへんけど 中古で買った感バリバリの古い高級車に乗ってるやつがダサい アコードの中古買おうか悩んでるワイにタイムリーなスレ >>8
絶対上位グレード買え
後で金貯まった時後悔する 言うてベンツのcとかレクサスのISて普通にええやん 普通にそのメーカー好きだけど金に余裕ないとかぶつけるのが怖いとかなら良いんじゃない?見栄で買うのはキツいのはわかる 軽と普通車の違いがわからない馬鹿に何かを語る資格はない いやもう好きなの乗れって話でおわりちゃうか?
そんなの気になるほうが糖質や ポルシェ718は911にないシティスポーツカーやで
サーキット行かんならケイマンでええ
カレラは市街地乗りやと楽しみきれない >>14
中古軽だって車維持きついのに無理してる感あるやん >>8
普通にミドルクラス程度やろ
アコードのグレード気にする奴はおらん、昔は200万で買えたしな あと同乗者をもてなすっていうモチベーションでも高級車のローグレードはアリでしょ
お金がないなりに客や女を大事にしたいんだなぁって それが正解やろ
上位グレード買うならそれよりもワンランク上の車の下位グレード買うわ >>15
昔はインプレッサやパルサーなんかが排気量だけで4種類くらい違いがあったで
ガソリン車だけでやで >>10
グレードとかなんも分からんけど6万キロ走った100万くらいの中古はいかんか? だって余計な豪華装備とかいらないじゃん
一番いいエンジン積んだ最低グレード一択だよね
その後に自分でホイール変えたり車高調入れたりするのが賢い選択 >>32
せやな純正より使いたいサードパーティーのやつとかあるからな 確かにレースベース車とかエンジンと車体は一緒なんやからお買い得感あるわ >>22
軽乗るぐらいなら車持たない方がいいまであるよなマジでみっともない >>31
そんな知識の状態で車買っても納得も後悔も無いだろうから適当に買え 買えない世界やからカンやけどシャシーとかは共通なら意味ありそうやな >>1は軽乗ってるんやろ
で高級車の下位モデルを見るたびに嫉妬で狂いそうになってる たしかに
iPhone seとか
マックブックエアー
を買うやつのダサさに通じるね 逆にマイバッハとか乗ってても知らんやつは知らんしメジャーな高ランクが落とし所やろ >>41
軽の最上級モデルも意味わからん値段になるよね 高い車は静粛性すごいよな
軽はもうタイヤハウスから音がダイレクトに来てるもん ガチの金持ちはグレードって価値観ないやろ
知り合いの社長はトヨタの担当営業にとりあえずすぐ乗れるやつ1台持ってこいみたいな買い方してたわ >>42
MacBookAirは薄さで選ばれてるやろ >>46
ミトくらいのほうがむしろ気持ちいいんやろか >>45
緊急車両のサイレンとか踏切の音とかちゃんと聞こえるんやろか 高級車じゃ無いがフォードのKa好きやった
可愛い外観なのに国内販売はMTだけ >>50
一応聞こえるけど安物より聞こえづらいのは確か
てかお前免許持ってないやろ >>37
ホイールとマフラーに関しては走れる最低限のが着いてればそれでいいわ
どうせ皆交換するだろうし
それにメーカー純正ってローダウンせずに張り出しエアロ組んだりダミーダクトとかマフラーカッター付けたりするからみっともなくてダサいよね >>54
ローダウンがカッコいいって感性がわからない 車選び迷ってるんやが軽って利点あるか?車庫証明いらんくらい?
維持費はコンパクトと比べても年間数万しか変わらんからここまで軽が売れとる理由が分からんのやが >>57
リッターカーに魅力的なのがないんやろか
税金の差小さいんよな >>55
確かに過度な奴やキャンバー寝かせるのはダサいけどちょっと落としてリムを外に出すくらいのやつは普通にかっこいいでしょ
純正だとチェーン規制に忖度して車高が高すぎだしツラウチだから電車のタイヤみたいでダサいよね >>57
貧乏人が走れば良いとか言って値段だけ見て買ってる
ロードノイズとか安全性とかベコベコアクセルとかは全くわからない人には乗り比べないとわからないらしい スープラのNAモデル乗ってたやつとかそこまでして乗りたかったんかって思ってたわ >>57
ファミリー層なら普通車と軽の2台持ちがセオリーやろ >>61
タルガトップはSZしか設定ないから全く意味が無いとは言えない 親のマークXたまに乗ってるんやが軽やとやっぱ何もかも見劣りするよな?
そこまで高いの買えんし悩むわ >>57
都市部やと小さい車は何かと便利やけどなぁ
コンパクトカーもヤリスやフィットは幅結構あるし 高級車の下位グレードとミドルクラスの上位グレードなら、前者の方が乗り心地が良いよな 軽買うならヤリスの安いよ買えよってなるわ
あれこそコスパお化けやろ ホイールみたらわかるけど普通の一般人はわからんからヘーキや >>69
アコード買ったらスレ建ててくれや待ってんで マフラーの豪華さとか
アルファードのキノコミラーとか
密かにグレードとかわかるポイントあるよな >>69
自分の無知に腹立ててるんよな?
100万ドブに捨てるつもりならそのままでええんちゃう >>75
ア、ア、ア、ア、アルファードwwwwwwww >>73
可載性能で言えばコンパクトカーより軽のワンボックスカーじゃね? >>57
昔はコンパクトカーと比べても価格差が圧倒的だった
今はそのイメージだけで高かろう悪かろうでも調べない馬鹿は安いと思い込んでる 子供いないならN-BOXよりN-WGNの方が良くない?
見た目はアレやけど >>82
>>84
人や荷物は乗るからなんちゃってSUVよりはよっぽどいい車だよ >>88
ワイはニキの言ってることだいたい賛成やで >>87
外車て新しいのか古いのかよう分からんわ
X5とかもおるやん?X1は初代なんか? >>87
そんなに嫌か?
X3なかなかデカいからX1 でもええやんって思うけど 将来リトラ車乗りたいんやがオススメあるか?
mr2とかプレリュード3代目とか好きなんやが >>97
乗ったことないから知らんけどそうなんかな
安全性で言えばスライドドアよりヒンジドアの方が側面衝突には強いと思うけど >>64
5年落ち3-40000kmなら軽の新車とあんま変わらんやろ グレードて装備がいいって意味やろ?
いらん装備がついてないグレード選ぶのは賢明やぞ 用途と性能で考えればいいんじゃないか
ごみごみした街中走るならコンパクトが便利だし
外車のアッパーコンパクトなら高速で事故っても死亡率が低い
近所の買い物にしか使わないなら軽でもいいかもしれない
ただ家族を乗せるなら軽はないか 見るからに安い形のベンツよく見るけれど本当にあれに乗りたかったんかな 軽やとナメてかかってくるやつおるで
できたら輸入車をオススメする ホイール見るとわかるの残酷だよな
あっ低グレードだwって笑われてるよ >>108
いうて接触したら修理費はベンツのそれやし
ガイジ避けにはなるんちゃう 見栄張ろうとしてるって思考になるのちょっと品性貧しすぎない? >>31
恥ずかしながらワイもよう分からんのやけど5万キロオーバーの中古車ってやっぱアカンの? アコードの2.0買ってよ、やっぱり2.4のが良かったかぁって思ってイライラで家族に当たり散らしてたワイ
悩むなら上を買え >>122
マークX2.5がそれやったわ
顔がカァーっと赤面するんや >>126
疲れたときとか上級グレード選ばなかった過去の自分が許せなくなってイライラ止まらなくなるんや 軽は事故って死ぬらしいから
命がけで運転してるのはある意味男らしい 893が乗っとる乗り心地最高特別仕様車 あれほしい >>128
ストーリアの1.3ってハイオク指定なんのな >>122
キャップの内側が白いやつは
レギュラー入れ続けると赤く染まるんや
学生時代ガソリンスタンドでバイトしてる時によく見たで バレーノの1.0ターボもハイオクだったけん
マイチェンでレギュラー仕様にされて出力10パーダウンしてたな イキってる大半がステータスをクルマに全振りなのは何でなんやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています