【正論】東京大阪名古屋に次ぐ日本第4の都市は「京都」で異論ないよな?
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都会度なら第4は横浜だけど都市圏を持たないベッドタウンだしね >>13
都会度なら横浜が4番手だけど独自の都市圏を持たない昼夜間人口比率全国最低クラスの市を独立した都市とするのはちょっとね 京都ってアメリカに燃やされんかったせいで
その気質が治らんかったよな
広島ぐらいになればよかったのに こいつ阪大法学部ガイジと似てんな
異論なしって言って
逆に一番と持ち上げられると無視する 京都って原爆で更地になってたら今の埼玉より何も無かったと思うわ 名古屋って何があるんや?
クソマズイくせに本場面してるういろう以外に >>19
いや悪いけど下やわ
人間性の問題があるし データ見ればわかるけど東京大阪名古屋の次は京都で間違いないで
横浜という意見もあるかもしれないがあそこは自前の都市圏を持たないベッドタウンやから独立した都市とは言えない >>30
単に都会度だけ見れば4番目は横浜で間違いないけどあそこは昼夜間人口比率全国ワーストクラスで独自の都市圏を持たないベッドタウンなんや
そんな市は独立した都市とは言えないから除外 GDPは茨城以下で人口は静岡以下の京都さんなんてトップ10にも入らんやろ これがアチアチ政令指定都市ランキングな
A大阪
B名古屋、福岡、京都
C川崎、横浜、さいたま
D広島、仙台、神戸
Eその他 >>32
悪いけど京都も独自の都市圏ないぞ
おつかれさま >>33
福岡w
笑うところかそれw
◯域内GDP
名古屋市(12.3兆円)>福岡市(6.5兆円)
◯駅数
名古屋市(190駅)>福岡市(81駅)
◯地下鉄路線数
名古屋市(6路線)>福岡市(3路線)
◯大企業数
名古屋市(398社)>福岡市(199社)
◯人口
名古屋市(233万人)>福岡市(161万人)
◯都市圏人口
名古屋市(687万人)>福岡市(257万人)
◯県内総生産
愛知県(40.3兆円)>福岡県(19.7兆円) >>34
福岡w
笑うところかそれw
◯域内GDP
名古屋市(12.3兆円)>福岡市(6.5兆円)
◯駅数
名古屋市(190駅)>福岡市(81駅)
◯地下鉄路線数
名古屋市(6路線)>福岡市(3路線)
◯大企業数
名古屋市(398社)>福岡市(199社)
◯人口
名古屋市(233万人)>福岡市(161万人)
◯都市圏人口
名古屋市(687万人)>福岡市(257万人)
◯県内総生産
愛知県(40.3兆円)>福岡県(19.7兆円) 京都>>>>東京>大阪>名古屋
これが現実
まあ出来れば東国からはランクインさせたくないんやが仕方なしやで >>37
せっかく福岡のデータ用意したのに
だれも言ってくれんから
変なところで貼っちゃったじゃん
かわいそうに 地下鉄の長さを見れば明白やな
名古屋 93.3
横浜 53.4
札幌 48
神戸 38.1
京都 31.2
福岡 29.8
仙台 28.7 >>34
福岡土人ごときが名古屋京都と肩を並べられると思うなよw
データ見たら名古屋に惨敗、京都にも負けてるのが福岡だぞw >>40
ないぞ
近畿大都市圏や大阪のおまけやね
横浜は関東大都市圏やな
おつかれさまです よくわからんが財政破綻すると何が起こるんや?
大したことないなら市は財政破綻したもの勝ちやと思うんやが ショボい都市圏なんて無いようなもんだろ
なんなら熊本にも都市圏あるから京都より格上なんだが? 地下鉄の長さを見れば明白やな
地下鉄の長さイコール財力や
名古屋 93.3
横浜 53.4
札幌 48
神戸 38.1
京都 31.2←無理して作った結果このまま行けば破産します
福岡 29.8
仙台 28.7 京都は日本の首都なんやから
1番じゃなきゃ成立しないやろ >>45
夕張は確か役人の大量解雇と減給
行政サービスの大幅削減が行われたからそんな感じちゃうの?
公共交通機関の赤字路線廃止とか起こったら不便かもしれへんな スポーツで例えるなら
東京、大阪、名古屋がサッカー、バスケ、テニス
京都は相撲や 都市としての京都って箸にも棒にも引っ掛からないと思うんだが
河原町行って1時間歩いたらそれで終わりだろ?
あとは古い建物があるだけの田舎 >>53
今は東京の十分の一以下なんやな
落ちぶれすぎやろ 金沢と同格なのは東京。他は全部格下。千葉埼玉は百姓県。
214 名無しさん@1周年 2017/08/26(土) 15:29:30.74 ID:xYakwxiv0
金沢は歴史ある伝統文化と工芸文化があるから
ぶっちゃけ千葉埼玉ごときの百姓県は歯牙にも掛けてない。
同格と思ってるのは江戸だった東京、京都、異文化テイストで鳴らす神戸横浜ぐらい。
他は全部格下。
266 名無しさん@1周年 2017/08/26(土) 16:02:46.85 ID:vsbryZ620
>>214
禿同、
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503720474/214 で、まーた古い情報引っ提げてドヤ顔してるんですか? >>48
熊本は新幹線で来て化けたな
博多まで1時間掛からんとかヤバいやろ ほんまに京都の性格悪いバカは頭も弱くて困るわ
脳みその代わりにふやけた米でも詰まってんのかな? >>52
はえー
せいぜい東西線の廃止とジジババが困るくらいのもんか
ちょっとアクセス悪くなるけど学生にはそこまで影響ないな >>53
なんでこんな個人ブログからデータ持ってきてんの?
元データは東大の経済っぽいけど古いし やってること新潟と主張してた時と変わってね-やんけ >>66
なんか地下鉄協会みたいなのに加盟してるらしい 札幌福岡京都神戸
こいつらはどんぐりの背比べだろ
こいつらと名古屋の間は2ランクくらいある >>73
名古屋との差はトヨタが有るか無いかそれだけの差やぞ
トヨタがなかったら名古屋なんて静岡程度ののもんや 今の時代 京都は財政難らしいけど頑張ってもらいたいわ
舞妓さんが見れるのこの地域だけだし・・ >>61
大都市圏人口と都市圏人口はそれぞれ別の概念だからね
経済地理学で都市圏の有無は定義されていて、前者はより広域的な概念であるだけである都市の都市圏の所有性の有無とは関係ないで 京都ってパリやロンドンみたいに歴史エリアと別に高層ビルエリアつくればええのに いい加減に東京>神奈川>千葉>埼玉>大阪>>>>>その他の事実を受け入れろよw >>77
じゃあ公的な機関でそれを示せるもの貼ってくれる?
個人ブログは無しね >>77
いや知らなかったんか?
総務省がやってることを
あ、京都虫やからお江戸の話は知りまへんなぁ~ってこと? >>78
京都の町家がとんでもない勢いでなくなってきとる
あほやで京都
本当の財産である町家鬼のように潰してってるんだから これだからプライド一流ふた開けりゃ3流の田舎坊主煽るのやめられない >>1はVIPで新潟は都内で関東地方やと主張してきたアホだぞ? 案の定名古屋ガイジか
数日前に完全論破されて悔しさ溢れる次スレまで建てて煽りまくってさらに論破されて涙目逃走したくせに
元気やなあ >>84
海外の旧市街みたいに
景観のために不便な生活を続ける気概は日本人には無いやろ
そもそも石造りと違って何百年も使い続けるものでもないし >>84
もう一部の観光地以外は虫食い状態で汚い街並みやから保全する価値ないんや >>80
>>82
総務省の区分はより広域的な区分であるだけで経済地理学で定義されてる都市圏と矛盾するものではないで
経済地理学において昼夜間人口比率や周辺地域からの通勤通学の割合で定義される都市圏の概念を否定するものではないぞ?
この動画見て勉強しろよ
京都は国内第4位の大都市?現代における古都の実力を紐解く https://youtu.be/rBweTFj1fJ0 で笑っちゃうのが田舎の城下町の町家が開発されないことで生き残ってるのよな
京都の阿呆どもが本当の財産町家を根こそぎ叩き潰したことで糞田舎の町家が生き返るかも知れんよ
逆にコンクリートに置き換えちまった京都は大凋落間違いなしやな
街としての魅力が消失しつつ有る >>77
ワイのはった総務省のページが示す通り都市圏と大都市圏は並列の概念やぞ 観光客がゴミを捨てる😡景観を守って!!😡
からコロナで観光客来なくなったのにゴミが減らなかった京都さんすこ ワイ埼玉、東京に近いかどうかが全てやと思う
フランスで例えたらわかりやすいが地方にある大都市よりパリに2,30分で出られる田舎町の方がええやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています