【画像】最新のベンツ・BMW・アウディ・レクサスの内装ww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どれが良いの?
レクサスはお上品な内装にしてるんやで
あえて 内装はベンツ塗装はレクサスってじっちゃんがいってた ベンツが一番コンソールとか諸々新しい技術積極的だからなあ
他のメーカーってそれに追従するし ベンツアウディは2年待ち言われたで
BMは狭く感じたからなし
レクサスは一年待ちやと
新車買うの面倒いわ BMがいちばん内装しょぼいんよね
これは常識レベルで有名な話やし今更やな
ベンツがやっぱ最強やな 最近はもうレクサス一択な感じやな
信頼性が他メーカーと比べて段違いやし
デザインももう欧州車と引けをとらないぐらい洗練されてエレガントでセクシーな大人の車やし >>11
ちなみに3D視認性パネルの最初の導入ベンツやしな
やっぱベンツ最強ですわ 基地みたいでかっこいいな
ちゅうにごごろくすぐられる 車好きはベンツの新技術まいかい楽しみにしてるからな
正直レベチや他とは力の入れようが
あとはデザインだけもうちょい頑張ってくれたら >>26
ベンツは2013~2017くらいのデザインが好きやったなぁ
今はやりすぎや メルセデス・ベンツはCarPlayありきなデザインやな >>33
中古でええならcクラスセダン一個前のモデル100万円台からあるで
大学生でもちょっとバイト頑張れば買えるお値段や >>36
そんなん15万キロ走ってるやん
100万でベンツ買おうとする層からしたら全然乗れへんからキツいで
修理も嵩むし >>36
まぁ中古ならそら買うだけならいけるけど
そのあとの維持費よ >>22
点灯させてないだけでレクサスも搭載してるぞw レクサス選ぶメリットはリセールええだけやろ
ベンツやBMWはすーぐ値崩れするから新車価格で買うのがアホ臭い
経費購入以外では絶対に買わん >>38
15万まではいかん
7、8万キロくらいや >>11
てかいよいよGLC新しくなるんか
もう5年経つもんなー >>42
100万円じゃなくて100万台って書いてたんやな
けど結局そのレベルならトータル200万くらいやんけ
維持費考えたらいらんやろ
まあ見栄張りたいなら買うしかないけど レクサスがダントツで古臭くてダサい
日本車メーカーってまともなデザイナー雇ってないのか? >>40
こんな露骨にビカビカ光らんやん
ダッシュボードにちょろっとあるくらいやろ >>46
有能は海外行くんやろ
世界中にクソデカグリルブームを引き起こしたアウディのシングルフレームグリルは日本人デザイナーの作品や 外車はリセールゴミよな
なんであんなすぐ値段落ちるねん >>46
ベンツBMWに比べて攻めてないよな
日本の衰退した要因の一つやわ >>48
売れてねえわ
レクサスってテスラに抜か販売台数されたぞ >>48
売れてねえわ
レクサスってテスラに販売台数抜かされたぞ >>55
メルセデス>>>>>>トヨタグループ
これが現実だからなw クソダサゲーミング内装あえて選んでるんか?
それとも全体的にこんな方向性なん? ワイおっさん
アウディがベンツと比べられてる事に違和感 2021年の販売台数
BMW 252万台
ベンツ 243万台
テスラ 94万台
レクサス 76万台 ちなみにテスラは今年150万台売れる予測や
レクサスの2倍になっちゃうねw >>62
マジ?頑張ればいけないことはないな
ワイのノアハイブリッドで360万だからな ワイはクラウンアスリートが好き
セダン自分で持ちたいとは思わんけど >>69
これわざと昔の写真載せてる?
モデルXって内装めっちゃ変わっただろ >>71
アウディですら168万台売れてるからな
レクサスなんて所詮トヨタよw >>70
カッコいいね
おれも二度とセダンは買わないと思うけど見た目は好き >>75
ドリンクホルダーの機構はきらいやけどな
ゴミが溜まりやすい🙄 >>19
向こうの車はステアリングは共通やなかったか? >>61
ランボはスエード貼ったるやん
そもそもスポーツカーなんて内装はどうでも良いぞ >>90
アルカンタラシートってBMですら標準装備やし大したことないぞ
滑りにくいしコスパいいからやで >>50
アストンの内装は微妙やな
ちょっと前のメルセデスに革張り付けたようなもんやし メルセデスって言われてもFGOの監獄島でエドモンダンテスが記憶のないナイチンゲールの事メルセデスって名前付けた事くらいしかピンと来ないわ 上品な内装好きな人はレンジローバー
硬派でスパルタンがいいならランボ・フェラーリ・マクラーレン
豪華さ重視ならベントレー・ベンツ・マイバッハ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています