岸田 トヨタ「円安で日本車売れまくるぞ~!」世界「ガソリン車規制します」←これw
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タイミング最悪じゃね?
もしかして世界は日本を潰したいんか? >>2
でも菅だろうが野党だろうが円安になってたやん
世界の上級は金の流れ知ってるしマジで日本ぶっ壊したいんやないの? マジで円安やばくね?
ドル高でもアメリカは不況やしコロナもあるから旅行客なんて殆ど来ないぞ
中華もロシア側やし最近はロックダウンで日本来れないやん トヨタが儲かっても庶民には何も関係ないわ
円安なんて庶民にとって悪影響でしかない >>4
だから日銀と自民党が無能のせいでこうなってんだよ
円高こそ庶民にとって正義 日本で電気自動車売りたいなら原発動かすしかないねぇ 岸田も大企業も予想の真逆やん
規制の流れで日本車売れなくなるしあかんやろ
テスラにハメられたやないの? 自民党は未だにトリクルダウンとかいう幻想抱いてるけど、上級にお金が溜まって終わりだからな >>6
庶民どころか規制も起きるから大企業も大ダメージ受けるで
材料いらないゲーム会社ぐらいしか儲からんやろ今回の円安 イーロンってもしかして反日なん?
ライバルで邪魔やからトヨタもぶっ潰したいんやろ? >>12
日本殺しにかかってるように思えるわ
このタイミングで規制は筋書きにしか見えんで 無能なのはこんなクソみたいな円安にして出口戦略なんもしなかった安倍な >>14
ほとんどがスペック公開されてないモックなの知らんの?
トヨタは海外メーカーに何周も遅れてるぞ >>13
少子化で日本が無くなることを心配してくれているぞ >>19
そもそもトヨタについていった時点で終わりよ >>14
でもテスラが先に出しまくるせいできつくね?
他の車会社はかなりやばいやん まあそうやろ
HV作る技術力ない欧州が何とか規制したいだけや >>20
ああいうのは営業トークやん
内心はライバルやし消えて欲しそうに思えるわ 日本メーカーで生き残りそうなのはホンダと日産だけだね
ホンダはソニーと組んでEV開発頑張ってるし、日産はリーフから始まり現在はアリアを販売してる
トヨタ含め他の日本メーカーは一体何やってるんだか 電気自動車は全固体電池がキーやから、実用化されるまでは無理に手を出さんのが正解や >>10
自民党が本当に下級にお金回してくれると思ってたのか
それこそ幻想やで >>25
いや普通にトヨタやろ
日産はもちろんホンダもやばそう EVなんてオワコンやろ
ロシアのガス使えんならドイツの電力どうすんねん トヨタは潰れんやろ
規模が小さくなるだけで
ヤバいのはマツダ、スバル、スズキ、ホンダ トヨタ「すっ、すす…水素が…水素は、水素で…すいそ、すい…彡()()」 >>25
トヨタしか無理やろ
テスラがEVでほぼ独占状態やしあれと戦うのきついやろ >>26
HVからエンジン抜いてバッテリー載せたらEVできるんやからEVのがはるかに簡単やで >>29
トヨタなんて途上国でしか売れなくなって終わりよ 電気代値上がるし内需もEVはやばいやん
ガチでやばいと思うんやが >>10
円安で庶民を苦しめて輸出大企業を肥やしてるんだからトリクルアップが正解 >>31
そこにホンダを並べるアホ
ホンダはソニーと組んでるんだぞ >>31
トヨタは生き残るやろね
他の車会社ははかなりやばい状況やと思う 去年高値掴みした僕の日本電解とテスラは..._:(´ཀ`」 ∠): >>30
ほんこれ
日本でも毎年節電してくださ~いって言っとるのに一般に普及出来るわけないやん いかに電池を小型化して航続距離を長くするかやから問題は電池メーカーやろな >>38
トヨタは手遅れ
bZ4Xなんてテスラどころかヒョンデにすらスペックで劣ってるからな
しかも日本はリースだけとか舐め腐ってる >>32
ま、今はEUもソッチに舵取り直してる最中やけ 岸田は経済オンチだからな
もう日本の経済はボロボロ
海外への寄付の額だけはすごい >>41
SDGS掲げとるのとテスラおるからアメリカもそのうち乗りそうや
てか円安なんやしヨーロッパ市場潰れちゃうのかなりきついやろ >>39
ソニーがEV車を出して高評価されてから言ってくれや そもそも完成車メーカーがEV向きじゃなくなった
サプライヤーが車作れるようになったからな 欧州メーカーも言うほど大した技術ないやろ?
得するのは米と中国やん 1ドル150円になれば中国の優位性がなくなるって記事あったからな
日本の復活は近いよ EVに替えた米国人はもうガソリンには戻れないってインタビューで話してたわ
ガソリン車はとにかくガソスタがめんどくさすぎるのと、米国のガソスタは防犯上あまり近寄りたくない場所なんだとよ >>47年金減らして老人敵に回して企業も敵に回すとか味方どんどんいなくなるし破滅願望あるとしか思えん >>34
テスエアが高性能EVを開発して特許開放してくれるまでそんなEVしか作れなくて全然売れなかったんだぞw
三菱やトヨタのこれみたいなゴミな
https://www.jiji.com/jc/d4?p=tev002&d=d4_news 2030年代にガソリン車販売禁止します!って言っといて
発電所作る気配全然無いのガイジすぎるだろ
あんなんアピールに過ぎんで トヨタは結局最後には勝つんだよ
水素エンジンは勝つんだよ
株買っておけよ >>56
何年前の話やねん
その頃はHVもまだ発展途上やろ >>53
スマホとかでOPPOとかと戦えるんか?
日本はロースペの奴を値段高めにして出すから結局中華に抜かれるやん いうて先進国の中でも資源国以外はインフラ的にもEV普及は無理とちゃうか? ガソリン自動車はダサいから売れなくなる
EVが常識になってスマホに駆逐されたガラホみたいになる EVに慣れた外国人達にはもう水素車は無理や
水素ステーションなんてダルすぎて寄ってられないで >>53
途上国に勝てないからって安売り競争で挑むとかもう先進国じゃないな >>39
ソニーはコンピューターメーカーやないのに自動運転とか開発でるんか? >>62
でも資源国にいっぱい買ってもらわないと赤字になるやろ
今回の円安もそれを想定してたんやし >>71
原材料がないITとかゲーム会社は好景気や
物作り系の会社はトヨタぐらいの規模ないとガチであかん >>60
君マジでアホやね
これと同時期がテスラのモデルSやでwww ガソリン車規制とか息荒くしてんの欧米だけやろ
日本車の販売先はアジアやん >>58
トヨタは勝つけど水素エンジンは無理やろ
効率悪くする意味がわからんもん アメリカのEVって充電スタンドの待合いで俺に譲れって
銃撃戦にならないの?w >>74
結局他のアジア人はヒュンダイ乗るし日本車この先厳しくね? テスラ舐めてバカにしてたらとんでもない高みに行ってしまったな トヨタなんて大した技術もないのロケットエンジン開発成功してるイーロンマスクにどうやって勝つの??w EV化進めようとしてるのに原発再稼働渋ってる理由が分からん それでマツダのロータリーエンジンも潰されたんだわ優勝したのに ガソリン車規制は2030年までにやろ
現状まだ売れ続けてるし大丈夫やろ >>66
安売り競争してシェア独占してから高付加価値つけるのがビジネスの基本やからな
また1からやり直すには円安は時期的に悪くないタイミングよ
日本製が今のメイドインチャイナレベルまで世界を席巻するまでとことんまで円安になればいい >>77
アメリカ上級「下級が死のうがどうでもいいw」
銃会社「弾薬お買い上げありがとやでw」 1人なら30分で自分の番
ここまではまだわかるが
5人待ってたら
2時間30分待ちはw >>73
大衆車向けの試作機とハイエンド比較してどうこう言えんやろ
トヨタはすでにハイエンドのガソリン車があったから作る必要無かっただけであって 鉄工所「鉄材値上がりしてるから大幅値上げするw」
下請け「材料費上がったから上の会社が買取額上げてくれないかなぁ…」
上の会社「せっかく円安なのに下請けからの買取額上げたら意味ないじゃん上げへんでw」
もう終わりだよこの国 >>78
もうヒュンダイ苦しいやろ
インドのタタとか地元の乗るやろ >>88
君レクサスのEVも知らんの?タダの無知やん >>89
去年から上げまくってるやん
仕事してたらわかるやろ >>93
そういう意味や
結局地元のメーカー乗るやろどこも >>82
もんじゅ逝ってるし処分場も決まってないのに原発推進はアホやろ >>88
しかもこれ試作機というかこの後販売してるからなw
ほんと無知な奴w >>94
そのレクサスのEVは2012年に発売されたん? 日本は観光立国でも何でもないよ
まず交通の便が悪すぎる >>95
原材料の暴騰具合から考えて本当にちゃんと上げてるなら上の会社が利益爆増なんてしねえだろ >>92
本気で言ってる?
円安って海外製品が高くなって日本人が日本製を買うようになるから内需企業の強化に繋がるんやが
経済オンチすぎて話にならんからもう経済の事を語るな >>103
?
2022年時点でもトヨタはゴミだしトヨタ社はテスラに利益も抜かれちゃったよ? キャッシュレスさえ普及しない頭の固い老人大国日本でEVとか流行らなそう >>101
えっ年内にやっと発売なんやけど...
君はどっか別の次元で生きとるんか? >>97
関西は動かすって予定やそうや
なんで関西だけ >>97
核廃棄物再利用が出来ること前提での原子力発電だからな
今の時代に原発推進は近い将来のことすら考えられない大馬鹿の間抜けだけ >>106
HVの技術あったらEV作れるかの話しとるんやけど >>105
だからこそ今のうちに中国依存の産業の内省化を進めるべきなんよね
台湾有事になった時に制裁できるレベルやないで 後部座席取っ払ってモリゾーエディションとかキャッキャッやってるんですが トヨタ 2022年3月期通期決算 営業収益31兆3795億円、営業利益2兆9956億円で増収増益と過去最高に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1408313.html >>105
ほとんど輸入に頼ってる日本は原材料や輸送費の値上げによって結局日本製品も高くなるから変わらないぞw ロシアが狂わなければパイプライン引けた未来あったのにな >>113
作れないから中国EV企業と提携しとんやけど? >>110
なんか原発動かすことがイデオロギーというか目的になっとるよな 全固体電池が商用化されんとEVなんてゴミや
水素の貯蔵法が確立されん限り水素自動車なんてゴミや
逆に言えば全固体電池と水素の貯蔵法さえ確立されれば資源売ってる国は全部廃墟になるで >>112
それまさにHVのエンジン抜いて電池載せたやつやん
EV専用車は年内やで >>105
経済のことはよくわからんが
それただの貧乏人になってるだけなのでは…? >>115
ギャグ言ってんのかと思ったけどマジやん。。。 >>123
うん君が言ったことやからねw
>そのレクサスのEVは2012年に発売されたん? 10年くらい前なら良かったのにね
今のインフレ円安は重荷にしかならんよ
時代遅れが必死に円安持ち上げてるけどさ >>104
上の会社とは?川上ではないよね
鉄工所だの買取額だの社会人だと言うならもう少し気をつけなよ >>117
変わるぞ
iPhoneの値上げ率を見てみろよ、あのレベルで値上げされてる国産スマホなんてある? >>124
ドイツもギリシャとか使ってユロ安やってたやろ
通貨安は儲かるんよ アニメがもっと金になればなあ
シェア1位なのに全然金にならンゴ >>116
原材料や輸送費が暴騰してる中でも下請けから安く買い叩いて海外に売りつけとるだけやん
円安を利用して自分だけいい思いしとるだけなんよこれ喜んでる奴らはトリクルダウン待ちなん? ノーマスクに慣れた欧米人は日本に観光に来たがらない気がする このスレで全固体電池のことレスしとんのワイともう一人しかおらん
ほとんど現状と今後の指針ががわからずにEV推しとるガイジや >>120
原発の運営費用が想像以上に高すぎて後戻りできんようになってるんやろな
蟻地獄ってやつ
アメリカじゃすでに経済的にコスパ悪いって結論出ててあと10年もすればアメリカでの原発稼働率は7%程度になるっていう見込みがあるくらいよ >>119
BYDと提携したらEV作れないことになるなら全メーカーそうだろ >>124
通貨安は最強の武器だぞ
アメリカのプラザ合意だってあまりに円が安すぎて自国製品が価格競争で勝てないからって無理矢理円高にしたんやからな >>138
今アメリカは燃料代馬鹿上がりしてるけ
その予想は外れるやろな アンチ乙
これからの日本は観光業で食ってくから
工業なんて知らん それでもタイやベトナム、東南アジアではまだまだガソリン車求められてるで
修理しやすいからな 非鉄の奴らとか爆益やろこの円安騒動
まぁどうせずっと続くわけないしな 日本の電力事情、実はボトルネックは発電力やないで
蓄電力や
作った電力がためておけるようになったらどれだけの化石燃料が節約できるか 工業立国から観光立国に転換するんだって岸田が言ってたから
トヨタはもう古いw 円安で有利になるとか言うが日本メーカーの車って日本だけで生産してる訳やないんやろ?
そんなに変わるもんなんか? ところで中国ってなんで経済大国になったんや?
下請けばっかりで国家レベルで稼いでるメインの産業なくね? >>141
2019年にスリーマイル島が閉鎖されたこと知ってる?
他のエネルギー産業に競合で負けたんやで
あとアメリカでは福一前から燃料代だけの問題じゃなくて原発のコスト自体が上がり続けてたってことも付け足しとく >>147
現状、電池が劣化したら終わりや
EVは電池が本体で、そこの値段が原価の大部分を占める >>147
中華で充電代わりにバッテリー交換するのやってたわ
コッチの方が早いでって EV激推しおじさんって火力も原発も嫌なんでしょ?
電気ないで >>148
変わってるから半導体不足でも最高益出ててたんやぞ 観光立国目指すなら天皇を京都に戻して、皇居に江戸城再建しろよ
外国人観光客大阪に負けてるらしいやん?完全に城のせいやろ
ワイだって外人なら日本来たら侍の城みたいから大阪行くわ euはどうするんやろ
結局中国に全部持ってかれるだけやんか >>149
色々あるけど
通貨安でゴリ押ししたからやで >>150
シェールガスとか?
でもバイデン止めちゃったやん >>145
根本的な問題はクソ雑魚100Vと周波数関ヶ原(東西受給バランス)と山岳コストとかいう半世紀言われてる事なんだよなあ
国力に大してツケがデカすぎるだろ >>149
かなり外資に有利な条件でバンバン誘致したり合弁会社作ったりした
なお力が弱い企業相手やと簡単に反故にするもよう 日経平均に占める製造業のシェアって6割くらいあるからな
トータルで考えれば円安は日本経済にとってプラスや 電気自動車ガンガン作るけどひっ迫するから節電しろ!
なんでトヨタのせいでわいらが迷惑被らなあかんねん >>160
100Vで送電してるわけでもないし別にちょっと工事すればええやろ >>164
そうや。連中めっちゃ有能やぞ
騙される馬鹿が悪いんや。ジャの国とかな ガチでエンジン捨て去ろうとしてるのホンダよな
この前のS耐でよくわかったわ なんでEVは作るの難しいと思ってるガイジが一定数おるん? ほんまトヨタは水素脆弱の問題解決してくれんかな
トルエン触媒方は結局とん挫したみたいやし 君らなんで国のことなんか気にしてんの?
円安になろうが庶民には1割も影響ないやん >>167
スリランカとかでやりすぎて
警戒されてもうたやんけ
何事も程々にやらんと >>169
トヨタがまともなEV車作れてないからでは? EVなんて世界の自動車メーカーで作れない所なんてどこもないんやけど
なんでガイジはガソリン車作るより難しい友うんやろなw >>169
全固体電池できるまではゴミみたいな性能&信頼性やぞ
これからや >>169
作るだけなら中華もやれる
日本がそんな舞台で戦ったらあかんのや >>174
まぁゴミみたいなEVなら日本でも作れるけどなw ガソリン車でも燃費や馬力は各メーカー各車種で様々なのに
どうしてEVになるとあのメーカーのあの車種は、あのメーカーのアノ車種より劣ってるピロピローみたいなガイジが湧てい来るん?w >>174
EVとか中華メーカーが幅効かせてるのにな どうせ自民の天下は変わらんのやから原発再稼働すりゃええのに >>176
炎上事故とか普通にガソリン車より電気自動車の方が割合低いって統計でとるやん EVなんて50万の車種も出てるし
IT業者や家電屋ですら参入表明したのは、ガソリン車と違って簡単に作れるからなの二にw >>172
でも悪にでもなれるってのは中国の長所や
悪にしかなれない、善にしかなれないよりずっとしたたかでやりづらい ガソリンスタンドもだいぶ減ったからガソリン車も不便になったよな でもトヨタの新しいEV車あまあまの評論家でさえ酷評だったぞ 何が問題なんだよ
散々インフレしますって宣言してそれを支持したのは国民だろうが
んでインフレ起きそうになったら騒ぎ出すって頭おかしいよ ガイジって
マジでEVを作る方が難易度高いと思ってるんかな?
バッテリーとモーターを仕入れきて乗せるだけだから、その辺の町工場でも大学の自動車部でも作れるのが電気自動車なのにw トヨタのハイブリッドが売れすぎて一強になったら世界からしたらアカンってなるやろ、あんな陰キャ国家を調子乗らせるわけにはいかんわ、ハイブリッド禁止wみたいな >>188
イーロンマスクが作ってるロケットエンジンはトヨタ程度の技術力じゃ逆立ちしてもできないからなw >>188
だからそんなコモディティ化した市場だと日本企業戦えんやろって話わかってなくて草 テスラだってバッテリーとモーターを仕入れきて乗せてるだけで
あとはコンピューターで制御をどうするかだけで
航続距離伸ばしたければそう言う設定にしたらいいだけだし、ガイジってガソリン車みたいな技術で航続距離の差とか出ると思ってるんかなw >>184
もう悪堕ち認定くらったので
トップが変わらんと悪のまんまや
でも習近平変わる気なしやしな >>189
ハイブリッドなんて売れなさ過ぎてもうEVに販売抜かれたでw
おまけにトヨタ社は100%電気自動車のテスラに利益額抜かれたw ガイジってどう言う理由で豊田連呼するん?
トヨタが無理なら世界中のどの自動車メーカーも無理なんだがw >>196
そりゃ今は売れないの当たり前やろ、これからガソリン車禁止!って言ってるのに…
2016年まではプリウス一番売れてたんやで マジでガイジって電気自動車の方が作るの難しいと思ってるの?
既存の自動車メーカーでEV作れないメーカーなんて世界に一社もないぞw >>196
それハイブリッドに欧州メーカーで主流のマイルドハイブリッドをカウントせず
PHVをEVにカウントするガバガバ集計やったやん 早くトヨタが素晴らしいEV車の一台でもつくって安心させたれ 水素の腐食力さえなんとかすればマジでエネルギー革命起きるんやけどな >>197
トヨタを始めとした自動車メーカーはゴミみたいなEVしか作れなくて
これがEVが普及できない理由やったんやけど
テスラが高性能EVを開発して特許開放したから爆発的にEVが普及してハイブリの販売も抜いて
トヨタは利益額でテスラに追い抜かれちゃったんやでw >>187
そもそも大してインフレしてないというオチ
どんだけデフレマインドが染み付いてるんやろうなこの国は
https://i.imgur.com/4UuRsY0.jpg 世界の自動車メーカー
「EVにするのはいつでも移行できるので焦らない。バッテリーとモーターを仕入れきて乗せるだけ」
ただただ
経営方針でどうするかだけの話なんだけどw >>203
水素は作る所から輸送の液化でエネルギー使いすぎて日本に向かなさすぎる
水素湧いてくる国なら勝てたな テスラの車に積んでるバッテリーもモーターもテスラが開発してるものじゃないのに
ガイジってホント面白いよなw >>207
なおトヨタはテスラに利益額抜かれた模様
慌ててEV発表するも性能はゴミw ガイジってなんでトヨタを出してくるんだろうな
世界中の自動車メーカーが対応できるけどトヨタだけ出来ないとかあるわけないしw >>210
トヨタが抜かれたってことは
他の全部の自動車メーカーも抜かれってことかガイジ?w EVに性能ゴミも糞もない
EVなんて中身クオーツムーブメントと一緒でポン付けするだけなんだから
ECUでどう制御するかだけの話w >>214
じゃあ一位じゃないならトヨタを出す理由がわからん
お前みたいなガイジてなんでトヨタ連呼するんや?w >>209
載せてるLGセルはテスラ専用やけどな
半導体調達で業界大手ほど有利になるのはAPPLE見ればわかるわね >>216
一位じゃないの知らなかったガイジなんやね君w >>201
これ
てかそもそもまともなフルハイブリッド作れるメーカーくっそ少ないやろ
日本以外やとヒョンデくらいか? >>219
あ、なんだ朝鮮人かよw
サッパリ売れてないんだってなw >>223
もうトヨタ社は全体でテスラに利益負けたから意味ないでw >>220
あれはエンジン屋に焼き討ちされるから言ってるだけやろ
実現はできてもスタンダードにはなりえない 売れなくても政府が買い支えるから
開発せんでええわー >>221
トヨタをはじめとして世界中の自動車メーカーが掲げてるのはカーボンニュートラルな
EV一辺倒でも水素一辺倒でもHV一辺倒でもない
ガソリン車売りつつ他も作るって言うだけの話w 東芝、シャープ、ソニー、NEC、こいつらが技術力がありながらまともなスマホを作れず死んでいったようにトヨタもまた衰退していくのだろう
水素が足を引っ張ってるトヨタには技術力だけではEVで成功する事はできないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています