かっぺ「新宿駅はガチで魔境。人の多さで余計に混乱する」 ←これ
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九州の田舎モンやが地元の地下鉄の天神駅の出口の方が訳分からんくなるわ JR単体で見るとわかりやすいが
それ以外も含めると難しい 都営新宿の新宿に行こうとしていたら新宿三丁目まで一駅歩かされたことならあるわ 今楽になったけどJR構内から小田急に乗り換えで改札通る時の難易度初見殺しだったよな 梅田ある程度マスターしてるワイでも新宿は無理やね
滅多に行かないってのもあるけどあそこはマスターできる気がしない 案内表示あるから迷わくて済むが
梅田は従っても着けないから参った 池袋はかっぺ御用達の長距離バスから駅までが案内板なくて困った >>17
武蔵小杉は一つの駅の距離ちゃうやろってくらい歩かされたわ
地下道みたいなのずっと歩いてエスカレーターに乗ってさらに歩いて乗り換えやから 新宿駅構内は東西の連絡通路ひとつ出来ただけで楽勝になったな
外出たら相変わらずどこがどこだか分からんけど アフリカ人が初めてエレベーター乗って騒いでるのを見てマウント取ってそう 新宿駅から西武新宿駅に行ったときはマジギレしそうになった 新宿はもう余裕
渋谷のメトロはもう少し看板増やせや 新宿駅で迷ってたら新宿三丁目駅に着いた時はパニックになった 外出たらなんとかなるけど駅内にあるatmとか見つけるのが難解すぎる
大きい駅は 梅田駅では別に迷わなかったっていうと大阪人が若干不機嫌になるで 秋葉原は地下鉄が詐欺
岩本町を同じ括りに入れたらアカンやろアレ >>19
梅田の案内板は不親切すぎるわね
途中で消える感じ >>4
天神地下街はマジで慣れるまで迷いまくったわ
地上は未だに理解できん🤒 新宿慣れてたけどまた新しくなったから久しぶりに行ったら迷いそうやな
池袋渋谷は慣れても梅田横浜は慣れんから難しいわ 上野も地味にわかりにくくないか?
JRなのにやけに階層あるやん 都営と営団が別物とは知らずに切符買って自動改札機ではねられて切符買い直した 新宿は覚えれば何も難しくない
渋谷は覚えても翌週にはルート変わってるから無理や 梅田は方向感覚が狂う一番ヤバイ
新宿は慣れてないと無駄に遠回りする 新宿迷うって人は何が目的で新宿にいくのか?
それによりけりかと >>55
これな
入場券買ってショートカットとかしなくてよくなったからな 池袋は駅自体の複雑さよりも街の東西分断がクソすぎる
あれでポテンシャルを活かしきれてない感ある
しかも東西移動手段の一方がウイロードとかいうとんでもないクソ
もう一方もウイロードほどではないが不便 初見で京王線と京王新線とか分かるんか?
普段使ってる奴は慣れてるだろうけど 普通に慣れてても迷う
新宿ロクに行かない奴も多いしな ワイの感覚やと複雑な順に
渋谷>新宿>池袋
やな
渋谷はなんかとにかく疲れる
人間は前後左右移動より縦移動のほうが苦手ということを実感させてくれる 渋谷の方が苦手やわ
でも東横線使う時ひたすら下に降りてく感じは好き >>44
買い物しなさそうなスーツのおっさんについて行けば出口わかるで ラーメン博物館は、新横浜から行くもの
そのまま新幹線に乗って帰る 駅そのものが複雑なとこより乗り換えがクソな駅が一番腹立つ
首都圏だとレジェンドはやっぱ東京駅の大半の箇所⇔京葉線ホーム(偽東京駅)とかやろか >>72
東横とJRの乗り換えするルートって最近変わったんか?
なんか地上上がってハチ公のとこ通り過ぎるイメージやったのに道わからんくなってたわ 田舎の友人曰く
乗り換えが2回あるともうムリゲーらしい >>80
品川駅の京浜東北線⇔山手線乗り換えが楽になったわ
高輪ゲートウェイ作った分差し引きゼロくらい便利 >>83
意味合いは違うだろうけど東京に住んでても通勤で乗り換え2回だと相当厳しいからセーフ(?) 通路開通したから今の新宿で迷子になるやつはガイジやろ >>74
素人は明治とか順天堂ある方の改札から出ると半分詰むわね😓 東京の京葉線に辿り着くまでに一駅分くらいあるやろ
あれあの線の為だけにあんな通路用意してまで東京駅に置く意味あるんか >>72
東横線と田園都市線繋がってるとこマジで迷路や訳分からん >>85
駅のスペースを広げるには地下に進むしかないことが多かったり新しい路線は既存の路線とか水道管とかを避けたりするために地下深くになったりする傾向がある
渋谷駅はそれが顕著やな
あと渋谷駅じゃないけど路線でいうと大江戸線は新しいだけにその傾向が強い 新宿は工事してわからんくなったな
前はわかり易かったのに 新宿って中に入らず西口から東口に行けるようになったの? >>93
京葉線って成田新幹線のかつての残骸やろ
違ったか? 【急募】半蔵門線大手町駅から京葉線東京駅への移動に自信ニキ 新しく出来た駅だから仕方ないけど虎ノ門ヒルズ駅が
仕事終わりに朝降りた反対のホーム行こうと思ったがどこかわからず結局新橋まで歩いた… >>89
カッペでガイジのワイにとってはまずホーム降りたあとの階段が東口方向とか西口方向とかバラバラに別れてるのが理解できん
運良く連絡通路に出られたらラッキーや >>98
構造理解できたら簡単
変に誤解したら難解 迷うというか面倒くさい
面倒臭さは渋谷のほうが上、乗り換えが上下に遠すぎる >>100
元々小汚い通路通らされてたやん遠いし
>>103
サンクス >>104
福岡なんか東京と違い洗練された都会感あるよな
東京はなんか散らかっただけの前時代的な汚ない都会って感じ
伸び代もないし 東京の駅は田舎民に配慮しているのか案内が多くて初見でも助かる
地方の大きい駅のほうがそこらへん不親切な気がするわ >>112
これ大事よな
ここにたどりつければリセット可能な場所は大きな駅なは必要と思う 新宿でわかんないのはさ、この間東南口にホテルを取ってて東南口に出たいと思ってて
でもホームの階段を降りても場合によっては東南口に出れなくてアルタ前の東口に出ちゃうパターン結構あったんだけど
あの階段を降りたらどの空間に出るか完全にランダムみたいなのどうすればいいんだ?確実に東南口に出れる方法が知りたい 福岡、滋賀、仙台、金沢、札幌あたりは洗練された都会感あるわ
東京とか街が汚ないだけ >>117
階段降りるんじゃなくホーム階段を上がるんだ >>120
デカい駅ビルドーン!広場ドーン!の方が駅降りた時都会感あるよな
東京やとそういうのは東京駅ぐらいやろか >>113
土地がないから必死にコンパクトに収めようとした結果やぞ結局ちっちゃな都会でしかない ガチカッペは無人駅とか自動改札ないレベルやし都会の駅は全部魔境扱いや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています