夜行バス「べらぼうに安いです、早朝には目的地着きます」←これに乗らない理由
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振動と音がきつくて結局ねれない。
個室っぽいのでも無理だった。 イビキかいてたら注意されるし屁こいたら切れられるしで最悪やで >>9
そういわれると、だいぶ昔と思うけどバスもなんか事故あったな サービスエリアの解放感は異常
もうここが目的地だろ バス降りて家帰ってシャワー浴びて寝る乗り物だよねあれ
行きに使いたくないわ せっかくの旅行であんなもんで体力失って現地つくのはあほくさすぎる 飛行機と大差ない価格だから飛行機路線があるならそっちに乗るよ やっと着いたかハァハァ...観光地巡りするぞハァハァ... 夜行バスは乗りたないけど三十石船は乗ってみたいわ
一晩で京↔大阪とか素敵やん 命を安売りするとどうなるか軽井沢夜行バスに続き知床観光クルーザーで証明されたから >>43
つまり男女で均等に席が割り振られるってことか
夢がないね 早朝に着いても時間潰したりで滞在費が膨らんじゃうんだわ 若い時は観光の帰りに何回か利用したことあるけど今は腰が辛いから無理やな😔 >>41
左右真ん中の独立型3列シートのバスやと寝るときは個室みたいに
座席ごとにカーテン引かれるぞ >>49
いや普通になるで
女子高生っぽいのが2回連続で隣きたわ >>51
実家に帰省するときに使うから問題ないわ
実家ついたら即寝るが 夜行船3等室→ワクワク
寝台車→ワクワク
昼行バス→普通
夜行バス→地獄
なぜなのか? 言うほど狭いか?ワイが使ってた奴一列に三席で他の客との間にカーテンとかもついとったわ 明け方に少しだけ寝て到着
ネカフェで寝直すパターンあったなあ 実はリクライニングしないで足を床につけて体荷重分散させた方が腰の負担は少ないで 旅行の場合、帰りに使うのは有りだな
行きはやめとけ >>58
夜行バスも途中のサービスエリアで降りるの楽しいけどな >>40
青森から函館のやつ乗ったことあるけどざこねするのが移民みたいで楽しい >>67
分かる初めて深夜の人のいないサービスエリア行った時は何故かワクワクした 最近はコックピットみたいになってて椅子倒しても後ろから覗かれないやつあるよな
あれは乗ってみたい >>72
ワイが乗ったときバスタ新宿で中国人の団体が乗ってきたとき酸っぱい匂いが充満してきて最悪やったわ 夜行列車「座席、解放寝台、個室寝台選べて快適に移動できます」←こいつが消えた理由は? 停車の度に目覚めて最悪やった
昼行より乗車時間数時間長いし 大手、3列シート、リクライニング
これだけ揃ってたらとりあえず平気や 夜やし電気消されて景色すら見れないから
寝るしかないんやけど椅子だから寝れないっていうやばさ マジで一睡もできんかった
もう二度と利用しないと思ったわ
帰りの新幹線は天国やった 夜行バスって運用思想が奴隷船と同じだよな
とりあえず限界まで詰め込んで遠くに届けるという エコノミー症候群の自分には1時間が限界
どんだけ安かろと1度でも窮屈に感じたらそっからが拷問 >>87
2時間に一回はサービスエリアとまるからいざというときはなんとかなるやろ 高い夜行バスならフッカフカの椅子やぞ
ネカフェの個室みたいに仕切られてるとこ 1番前取ればええんやで お行儀悪いけど足伸ばせるからな
みんな寝てるから見えんしへーきへーき >>79
一度乗ってみたかったわ
トレンチコートにハットで革のトランク持って「オフクロ…今帰るぞ」とか言いながら乗り込みたい 飛行機新幹線があってインフラが発展してるこの時代に
夜行バスって カプセルホテルよりちょい狭いぐらいのサイズの個室を段々に重ねたバス作って走らせるのは法的にNGなんやろか?
狭くてリクライニングもろくにできない椅子より棺桶並みの寝床でもずっと横に寝てる方が客も楽やろ? >>91
高いならもう新幹線や飛行機でよくね?ってなるから
SAマニアとかが使うんかな >>99
訪問医療の医者が新幹線より朝早く着くためにつかうってみたわ
金はあるけど時間は一秒でも無駄にしたくないみたいな人が使うんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています