車乗り「アクセルとブレーキ踏み間違えたw」←未だにこれが改善されない理由
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>>77
リカバリーできてるといったやんけ
言い切るのはおかしいって話をしてるだけで無理筋ってなんの話やねん >>79
全部できてると言う意味に捉える奴がいるとは思わんかったわ。そこはすまんやで >>78
インドの都市部とかだとジジイは運転できなそう
すぐ事故るから >>80
比較的に出来てるというエビデンスもないで たまに右と左わかんなくなることあるじゃん?
あれだろ >>82
反応速度が早いのは実験的に明らかなんだからそれは必然やろ 車って鉄道船飛行機と比べてなんでこんな事故が多いんや オートマの頃はたまに踏み間違いしとったけどマニュアルにしてからは無くなったわ
やっぱマニュアルのが安全性高いと思うで 最初の頃に作られた車は手元にアクセルがあったらしいな 踏み間違えない人のが大多数なんだから、別に対策とかいらないんじゃないかな
運転手が気をつけるべき問題であって やっぱ3ペダルMTだね
AT限定脳には理解できないと思うけど >>20
それを決めるのは60以上のジジイ共やから無理やで 一生MT運転しないヤツだらけやろうしATは左足側にブレーキ設置すればええんちゃうん
MT乗ってる人なら踏み間違えみたいなミスしないからMTは今のままでええ 坂とかやとDに入れてても動かん事があって思いっきりブレーキかアクセル踏んでまうわ セグウェイみたいに足の角度でアクセルとブレーキが変わるの作れ >>97
左足でブレーキ踏んでるやつの事故率高いのしらねえのかよ そもそも事故って全て判断、操作ミスが原因起きるんだが 踏み間違えは最近のatのアクセルペダルに問題があるんや
右足をまっすぐ出した位置にブレーキがなくてちょいアクセルに足がかかるような配置が多すぎる
プリウスがそうやねん >>103
最近MAZDAがコインランドリーに突っ込んでたな >>100
そら今の設計は左足で踏むように考えられてないからなそらそうやろ 左でブレーキ踏んでるやつの事故率とかわかるんか?
てか左でブレーキ踏んだから事故起こした!とかわざわざ報道せんよな ATってMT車をうまく運転出来る人の為だと思ってる >>107
普通に考えて同じ右足で踏むのと左右踏み分けるのとどっちが間違えるかって話やな。
踏み分けても勘違いすることはあるにせよ、置いてる場所とか言う姿勢や記憶に左右されるよりはマシやろ。 >>106
カート式にしてしまえばエエのかもしれんな
しかし慣れるまでが危険すぎる
緊急時にとっさに右足でブレーキ踏もうとしてしまいそう 60歳で一旦免許リセットしてMT免許取り直しを義務化&MT車使用も義務化 >>115
エンストしまくり渋滞多発が目に浮かぶわ
人身事故よりマシかもしれんが >>115
AEBでええやろ。電動化でMTは消える運命なんや諦めろ >>20
わかいうちそうおもうだけで40代でもたまに間違えるで とっさに気がつくてだけや >>11
ナルセペダルか
メーカーオプションにすれば良いのに何故やらないんだろう 自分が運転するようになってからこの世には想像を絶するガイジドライバーがいると気づかされた こういうのあるからAT限定免許ってバカにされてるんちゃうの ビックリして逆の足踏んじゃったンゴwwで人が死ぬの冷静に考えて欠陥品よな 踏み間違えた!というのはわからんでもない
それで事故に繋がる意味がわからない
毎回オラァ!ってブレーキ踏んでるのか? ワイもウトウトして間違えたことあるけどまじでパニックになるぞ
パニックと言っても数秒ですぐに気がつくけど車はその数秒でめっちゃ進むからな
その時は北海道の草原しかないような道やったから道路から飛び出すだけで済んだけど街なかなら死んでたし殺してたわ >>126
間違えたことに気付けないからヤバい!ブレーキ強く踏まなきゃ!のループで事故る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています