車乗り「アクセルとブレーキ踏み間違えたw」←未だにこれが改善されない理由
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足元はブレーキだけでええやん
踏み間違えるとか危なすぎるわ ブレーキを自転車みたいにハンドルにつけるだけで解決しそうなんやけどなぁ >>3
車椅子の人が運転するクルマはハンドブレーキあるで >>3
いきなりブレーキの位置変えるのは危ないやろ
どちらかというとアクセルや >>7
それならブレーキはペダルやなくても車検は通せるってことよな
>>8
アクセル開度の調整はペダルの方がやりやすいと思ったからブレーキをハンドルにって言っただけや、分離できるならどっちでもええ おまえらがプリウスのシフトレバー叩くように新しいものは想像で叩かれるから挑戦しにくい
ジャップの悪いところ >>11
自転車のデュアルコントロールレバーみたいやな >>12
回生とかABSとか機能の問題ちゃうやろ
アクセルの位置変えるだけでええのに 間違えるのは年寄りだけだろ
60過ぎたら運転させるなよ マニュアルにすれば良くねえか?
マニュアルなら踏み間違えってなくね? 現役でマニュアル乗ってる人でボケてる人は見たことないんだよなぁ >>20
これ
法改正した方がよっぽど多くの命が救われる 本人は既にバグっててブレーキやと思い込んでるんやからもう何しても無駄やろ
仮にバイク型にしてもブレーキやと思ってフルスロットルや 間違いは誰にでもあるんやからそれが起こらない仕組みを作るのが企業の仕事やんな
車産業ってちょっと遅れてるんちゃう? 足元でブレーキとアクセル操作すんのは老人にはキツい 国「18歳までは危険だから免許取れませ〜んw…ん?75歳以上?別に講習受ければいんじゃね?w」←こいつ まぁ色々事情があって仕方ないんだろうけど碌に試験もせず老人に免許更新させてんのヤバいよな 保険屋から聞いたがニュースになってないだけで実は若い奴の踏み間違い事故も多いらしい
困ったものである 停止や低速からいきなり踏み込んだらアクセル反応しなくしたらええ ずっと押すなり、引くなりする動作を腕でするのは辛い
アクセルを腕操作はキツそう、でもブレーキを移すといままでの緊急動作が身についていてこれもやばい
ACCが標準装備になれば腕アクセルもいけそうだが 一般道での自動運転は永遠に無理だろ
イレギュラーな事態に対応できないだろ >>35
若者はそこからリカバリーできるけどジジババはそのまま事故るらしいな >>35
なるほどな
事故ってもしかしてお金になるから放任されてるんちゃう?
車屋さんも病院とかもみんな得するやん これ導入しろあれ導入しろってこのスレで言ってる奴いるけど普通に導入されてるやつ結構あるやん アクセルを無くす
自動加速でブレーキだけで速度調整
これでええやろ >>43
別に踏み間違えが全ての事故と違うし、高齢者の保険料も上がってきてるやろ >>38
脳だってコンピュータみたいなもんだし
脳にできることはそのうちコンピュータでもできるようになる >>48
少なくともリカバリー出来てるエビデンスはないだろ >>50
できることはできるけど脳のイレギュラーによるミスは本人を責められるけどAIのミスは誰を責めるんや 手の力で車止めるほどの制動力だせるんか
専用のブレーキブースターいるよな 人間とかいう欠陥生物が運転を主導してる限り無理だよね 若い奴も多い言うけど全部まんさんやろ
まんさんは脳年齢+30歳で計算せえよ バイクのハンドルにすれば絶対間違えないやん
今ならできるやろ 右手でアクセル操作
右足はブレーキのみ
移行は10年位かけて
これでいいだろ >>59
そら若い方が反応は早いだろうけど
自動車の動きに反応できるほど反応が早い若者もどれだけいるかだろ
できるって言い切って若者を持ち上げるにはデータがなさすぎるし持ち上げるほど若者も安全運転してない アクセルは手でポチポチにして
足はブレーキにしたらエエだけ ゲーム機のコントローラーつけてAボタンBボタンでええやろ 誰も間違わんわ コントローラーにしてもらったほうが間違わなさそう
五体あるのに両方右足使うUIもよく分からん アクセルだけハンドルにつけたら誤動作さらに増えそう右折とか >>68
やっぱり高齢者の踏み間違えの割合めっちゃ高いな >>66
何百何千万台走ってて大方の人は間違わんけど数千数万の確率で押し間違えてるんだぞ?
お前も1万回のうち1回もAとB押し間違えなかったって言い切れるか? アクセルなんかどこでもできるやろ
バイクは筒だし、ジェットスキーはレバー、スノーモービルは親指やん >>74
日本は海外と比べてめちゃくちゃ厳しい方で事故もかなり少ないんやけどな
国民がどこまで安全を求めるかやね >>64
比較的できると言う言い方はできるやろ。
事故が多いって言ったっけ踏み間違え事故が多いとは絞り込めてないし無理筋やで。 >>76
そうらしいな
直進とバックが出来たら免許発行する途上国とかどうなっとるんやろ >>77
リカバリーできてるといったやんけ
言い切るのはおかしいって話をしてるだけで無理筋ってなんの話やねん >>79
全部できてると言う意味に捉える奴がいるとは思わんかったわ。そこはすまんやで >>78
インドの都市部とかだとジジイは運転できなそう
すぐ事故るから >>80
比較的に出来てるというエビデンスもないで たまに右と左わかんなくなることあるじゃん?
あれだろ >>82
反応速度が早いのは実験的に明らかなんだからそれは必然やろ 車って鉄道船飛行機と比べてなんでこんな事故が多いんや オートマの頃はたまに踏み間違いしとったけどマニュアルにしてからは無くなったわ
やっぱマニュアルのが安全性高いと思うで 最初の頃に作られた車は手元にアクセルがあったらしいな 踏み間違えない人のが大多数なんだから、別に対策とかいらないんじゃないかな
運転手が気をつけるべき問題であって やっぱ3ペダルMTだね
AT限定脳には理解できないと思うけど >>20
それを決めるのは60以上のジジイ共やから無理やで 一生MT運転しないヤツだらけやろうしATは左足側にブレーキ設置すればええんちゃうん
MT乗ってる人なら踏み間違えみたいなミスしないからMTは今のままでええ 坂とかやとDに入れてても動かん事があって思いっきりブレーキかアクセル踏んでまうわ セグウェイみたいに足の角度でアクセルとブレーキが変わるの作れ >>97
左足でブレーキ踏んでるやつの事故率高いのしらねえのかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています