【画像】一昔前の日本の夜行列車、ガチでキツすぎるwww
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しかも昔の夜行列車って古いからモーターの音もクソうるさいしな この頃から寝台料金6000円位だったので次第に新幹線+ビジネスホテルに負けるようになった ワイはフランスからイタリアとロシアで寝台列車乗ったことあるで
日本はサンライズ出雲だけや 客車の寝台はけっこう快適やったで
電車のはモーター音が信じられんほどうるさくて全く寝れなかったわ >>8
というか寝台列車残ってる国の開放寝台はどこもこんなもんや ブルトレ全盛期にタイムスリプしていっぱい写真撮りたい 昔ディズニー行くのに夜行乗ったら
モーターの"ガー"って音がうるさくてキツかったわ 昼は座席夜は寝台の583系とかテレビデオみたいな発想はかなり少なくなったね 乗った事ないから分からんけど、今はどーなってんの? 上野発の夜行列車降りた時から 青森駅は雪の中
東京発のはやぶさで2時間58分 新青森駅は空地の中 ロシアでモスクワからサンクトペテルブルク間を寝台列車の一番豪華な個室乗って移動したで >>28
定期的に走っているのはサンライズ出雲瀬戸のみ
後は豪華観光列車 横になれるだけでありかてーわ ノイキャンイヤホンで余裕や 子供の頃にあさかぜに乗って博多まで連れて行ってもらったわ 親父から行くか行くか言われてたけどそのまま逝っちゃった >>1
583系統のゆうづるか?
でも時代的には581系統の可能性もあるか 週刊ベースボールの写真で寝台列車で移動する西鉄選手たちと言うのを見たことがあるわ >>1
3枚目は1段式ならA寝台だからグリーン車扱いで豪華やで >>51
その昔、寝台列車をホテル代わりにした甲子園臨時列車が新大阪〜甲子園口間で走ったことがある。
23時過ぎに新大阪を発車し、24時前に甲子園口駅に到着したあと朝までホームに停車していたそうな これなら夜行バスのがいいじゃんってなるわな
寝てるだけなんだから時間かかっても問題ないし >>55
恥ずかしながらびっくぼすと同い年
写真はもちろんプレイバック記事やで >>38
車オタが昔の角張った車復刻させろ言うようなもんか ワイ秋田県民やから東京行くときはこういうの乗ってたで >>51
新幹線開通前は普通に特急こだまで大阪や名古屋に行ってたしな
パーラーカー空いていると車掌が勧めていたらしい 夜景見れなきゃ魅力半減やん
長方形の枠みたいなのがスライドでもするんか? 寝台すらない夜行列車とかいうやつもいたよな
早朝五時のターミナルの雰囲気すここここ ブルートレインってこんな感じやったやろ
>>66
その代わり値段1/3くらいやん
これは新幹線+5000円くらいやろ。ビジホ泊まるわ >>64
ムーンライトながらとか最近まで走ってたなぁ
18きっぷを使えば3000円で東京から名古屋まで移動できた >>69
そう。
鉄オタはビジホの相場さえ理解できないから
バカの一つ覚えみたいに横になれるから〜寝ながら移動できるから〜を連呼する >>56
いやあれ朝まで大阪駅に泊まってたんちゃうかった? コロナ収まったらカレドニアンスリーパー乗りに行きたい >>72
今はどや?18でなくとも買えるらしいやん ガキの頃なんとが乗せてもらったがワクワク感が異常
秘密基地感が良い
だが割とすぐ飽きる >>66
3列独立シートなら個室みたいなもんだしリクライニング出来るから寝れるぞ
4列のイメージで語ってるやろ 18切符やがシーズン中だけ走らせたら需要あるんちゃうか
別料金払ってでも乗る奴はかなり多いやろ これが現役だった頃ってスマホもないし酒飲んで寝るだけだろ >>86
今ではJRが殿様商売やりすぎたせいで貧乏旅行者が鉄道から夜行バスやLCCにシフトしたり、若者がそもそも旅行しなくなってきてるから需要が無くなってムーンライトながらや信州やえちごも廃止された >>51
若手は先輩選手に広島でうどんを買いに行かされるとか豊田泰光さんが言うてたな >>92
LCCはアレやが夜行バスとか走る拷問器具やんけ… 国鉄の時刻表とか見てたら夜行列車乗りたすぎて
夜行バスが需要あるなら列車も行けんか…? >>97
夜行バスで十分なんだからわざわざ列車を走らせへん ちな18きっぱーやが
夜に移動しながら寝れるって考えたら別料金払ってでも乗る価値全然あると思うわ >>95
昔の格安夜行列車は座席がリクライニングすらしなかったんやで
夜行バスが天国に見えるくらいや 4列夜行バスはガチで地獄や
男だと狭すぎる
平均身長で比較的痩せてたわいでもやばかった
ただし3列独立は快適 イビキかくやつ殺す
というか死ねや、無呼吸なんやろ、なんで生きとるんや ワイ子供の頃は東北行くのに使ってたわ
めっちゃ好き
今はもう出てへんけど >>105
鼻くそと耳くそどっちの方がマシ、みたいな次元やんけ >>112
3列独立は全然ちゃうんや
乗ればわかる >>83
某地方バラエティ番組のせいで夜行バスにはいいイメージ無い >>104
寝台列車と比べるのは新幹線+ビジホであって夜行バスの対抗はムーンライトやろ
尚電気が消えるだけで夜行バスの圧倒的勝利の模様 >>120
移動しながら寝ることでロマンを愉しみたいじゃん😡
効率の良さと所要時間の短さだけに目を向けるのはおじさん関心しないな😠 >>122
はいはいロマンならその辺走り回ってる豪華寝台に乗ってね
移動手段としての夜行列車はもう死んでるって自分で言ってるようなもんやでそれ >>124
なんにも分かってねー奴だな
移動手段として使いたいって言ってんだろ 夜行バスってあんな苦行に耐えるならそれなりに安いのかと思ったら
結構いい値段するんだよなぁ >>126
お前のロマンだけではJRは維持できないのよ ちなみにフランスではSDGsの二酸化炭素削減の観点から夜行列車が復権してるんやで
お前ら大好きなフランスやぞ? >>131
ワイの味方は全国にアホほどおるんちゃうか? ワイは18切符使用日の夜にも夜行バスで移動するんやが
ここで寝台列車があったらどれだけ楽やろか
多少高くても乗るやろ >>134
居ないから消えたことをええ加減理解しいや。やーやなの😡で思い通りになるのは子供の頃だけやで 昔の人ってスマホ無いのに暇つぶし何やってたんやろ? >>140
座席と壁の隙間で寝てる奴見た時は
こんな列車二度と乗らんと思ったな >>135
ケチる事しか考えてないんやから誰も乗らんやろ >>144
いやいや楽しいから18切符使うんやで?
それでいて財布にも優しいってもんやから色々な面でコスパ最強 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています