【悲報】福岡市営地下鉄の路線図、寂しすぎる
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七隈線が博多に来るだけでもう十分やけどな
無意味に路線増やして赤字出すよりは賢い
肝心なところでめっちゃ陥没したけど このシンプルさがすごく助かる
初見でも迷わないし
福岡から愛知に行った時は迷子になって泣きそうになったわ 愛知の地下鉄とか複雑に右左行って、そこの階段じゃなくて、中階段を上ってぇ…で迷路やったよ 唐人町から北に4路線目のペイペイ線作れないのか?
駅から歩くのめんどくさいねん 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査(確報)結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 >>18
金かかる上にクソ金かけんと陥没事故増えるで 全国20万以上都市(四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 貝塚からわけわからんところにキャンパス飛ばして偏差値暴落させた某大学ってなんなん? 昔よく西新で降りてたんやが今西新ってどうなってるんや? 空港がビビるくらい市街地から近いんはええなと思うわ
地下鉄もあっという間やった >>57
高架化して電化したらよかったんや
西鉄と麻生家の失策 千葉のモノレールぽいけど千葉よりましか
福岡は市街地が複数ばらけてるし >>53
ほえー
もう1本横断する路線あったら便利そうやね >>25
他全部合わせてようやく東京単体レベルなの草 福岡は出張先としては楽しいけど、ずっと住みたいとは思わないな >>72
ひらがなの「ひ」みたいやな
東比恵駅のロゴみたいやな 地下鉄は福岡空港から東に伸ばすべき
太宰府辺りまで 交通(鉄道)と水道を解決しないと札幌を越えられない >>83
わいも実家が3号線民やからようわかる
西鉄の高架化もすすんでるみたいやな >>88
東西線と南北線で二次関数のグラフみたいですこ これから増える地下鉄って東京の南北線と有楽町線だけ?
もっと作ってほしい🚇 >>90
広島市街は太田川の三角州
博多も洪積平野、トンネルつくるのたいへんそうやな >>92
鉄道は路線需要だけがあってもアカンくて、街レベルで不動産開発せなあかんのや >>93
大分県、久留米市「筑後川の水止めるぞ」
福岡市「やめーや」
札幌「石狩川あるから安泰や」 >>94
確か広島は地下鉄作るのは市民は反対しなかったけど路面電車を廃止にするを反対したからできなかった説も アストラムラインを地下鉄っていう名前に変えればええだけやん
これだけで広島は地下鉄が無いっていう煽り避けができるようになる >>97
札幌は豊平川が止められたら終わりじゃないか? >>101
それや、大量消費ちに一級河川がないねん >>100
地下鉄だと認識されてるのは本通から県庁前までらしい 地下鉄とか無くていいだろ
京都なんて地下鉄のせいでひっくり返りそうじゃん >>108
札幌出身の友人もいるから多くは語れんすまんな😢 >>120
通勤時間帯に走らせないとか無意味すぎるんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています