0001風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:27:15.25ID:EIU4JkMfr
0002風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:28:17.00ID:MwO4mg7F0
そ、その手があったか！
0004風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:30:26.75ID:EIU4JkMfr
ここに橋渡すかトンネル作れれば
北海道新幹線マジで有能になるやろ
0005風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:31:18.46ID:rP4hlWdG0
たいして違いないやろ
0006風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:31:38.49ID:Q32KlWYH0
やるなら北海道が勝手にやれよになりそうだし、ツナギの部分に住んでる人が反対しそう
0007風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:32:22.79ID:oON/Tzl10
もうあるで
0008風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:32:56.99ID:1ldGTV5R0
明石海峡よりでかい橋になるぞ
0009風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:33:22.13ID:z5dmBPdI0
馬しかいないから🙄
0010風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:33:35.82ID:oOi5c60U0
北海道を発展させるメリットあるか？
0011風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:33:42.93ID:EIU4JkMfr
>>5
だいぶ違うやろ
函館から札幌まで特急乗ったけど
偉い時間かかったぞ 0012風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:34:44.63ID:EIU4JkMfr
いうて長さ青函トンネルと変わらんし
無理ではないと思うがな🤔
0013風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:35:10.43ID:EIU4JkMfr
そもそも青函トンネルって必要やったんか？
フェリーと飛行機があれば事足りたやろ
0014風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:35:38.50ID:Xf8Pw1hm0
維持費がね…
0015風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:35:39.48ID:1ldGTV5R0
札幌函館間往復には最適なんだが途中の伊達・長万部・八雲・森が廃れる
小樽回りで行く人もこっち使うことになると小樽は大丈夫にしても余市・倶知安・黒松内が廃れる
かも知れないとそれらの市町から猛反対されるだろうね
青函トンネルと比べると効果が全然落ちるのに
あまりコスト変わらなそうやん
新幹線はどうしてもニセコ(倶知安)を通す必要があるから橋を掛けてもムリだと思う
0019風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:37:28.62ID:EIU4JkMfr
>>16
もともと大した街やないんやから
廃れさせとけや 0020風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:37:47.43ID:LBvdIV8K0
何でって金がかかるからやろ
0021風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:38:25.78ID:EIU4JkMfr
上北台から西武遊園までシムシティなら絶対ぶち抜くで
>>13
第2青函トンネルの構想もあるんだな
クルマと貨物を通して現行のトンネルは新幹線専用にして減速なしで通すそうだ 0024風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:40:46.40ID:8nqgY+6H0
>>13
洞爺丸事故という台風でフェリーがひっくり返った事故があったから
青函トンネルを作ったんやで >>19
俺らが決めることじゃないからな
>>21
全然違ってもっと直線的に札幌に向かう 0026風吹けば名無し2022/11/03(木) 20:43:02.79ID:EIU4JkMfr
>>23
すごいな
それこそ青函トンネルいらんやろってなるわ