トヨタ、ボディをまるごと成形する「ギガキャスト」を発明!部品数千点が不要にwwwwww
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一体成型するから強度も高くなるし、良い事しかない
やっぱトヨタすげーわ 下請け入らなくなるってこと?
てかテスラが似たようなの使ってるよね これ部品作ってた下請け潰れるんじゃないんか?
まあ下請けとか安くこき使われてそうだから潰れた方が幸せかもだけど テスラのギガプレスと豊田のギガキャストで実車がミニカーみたいな造りになるのか テスラと同じ感じけ?フレーム減ってるから強度減るんちゃうの? 壊れたとことっかえりゃよかったのを丸々変えないといけなくなるのか🥺 >>22
テスラも基本的にキャストだと思うが
名前はギガプレスかもしれないが いつになったら3Dプリンタで車作れるようになるんだよ >>28
名前しか知らんから想像で言うたんや
あっちのも鋳造品かいな >>25
テスラとか宮下草薙とかいうコンビのじゃない方が扉んとのぶつけただけなのに修理代200万以上かかるとさまーずのユーチューブで言ってた クラッシュしたときにどんな挙動になるのか検証しまくるだろうな これから自動運転がガチってくれば事故が大幅に減るって計算やろ >>1
これ修理とかいう概念がなくなって
凹まされたら買い替えとかになるのかな🥺 >>41
ここからのサクセスストーリーあるとでも? >>29
日本では規制で無理だろうな
中国ならもうやってそうではある >>53
中国の自動車は今大淘汰時代に入って潰れまくってる >>58
自分で作るプラモみたいなやつもあったよな 3Dプリンターを魔法の素材で作ってるって思ってるバカ これテスラみたく全とっかえしなきゃアカンから修理代クソ高くなるんちゃうの? これの凄いところがレーン無くせるところや
モーターで工場内を自走させれるのが凄い ちっちゃい1部分壊れただけで全部交換になるんだったら修理代ヤバそう >>4
修理じゃなくて交換だよね
今でもそんな感じの部品ばっかりだけど、これだけデカいと高くなりそう 要するに修理できなくなるんで買い替え需要おいしいってわけか >>52
なんで死ぬの?
半導体は増えるって聞いた!!! >>69
電子制御系は仕事増えるけどその分ギヤが減るからそっち方面の仕事が無くなる モノコック構造である以上修理では絶対に元の強度には戻らないって湾岸ミッドナイトのハゲが言ってたけど今の車でもそうなんか? 一体成型やと軽く当てただけでも運が悪けりゃ全体歪んで廃車とかならんのか? いつの間にかトヨタは追いかける側になったんだね
10年前はそうじゃなかったのに >>79
ボディへのダメージによる走行性能や安全性能の低下をどこまで許容するかじゃね
修復歴車でも買う人はいるだろ 部品点数を減らしてコスト削減に成功しました
お値段は据え置きです トヨタ幹部がテスラXを分解して芸術品だと言ったっていう報道あったけど
こういう文脈なんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています