【画像】高級外車さん「ん?ハンドル暖かくしてほしいんか?w ほな1年で¥12,900なw」
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お試しと無期限以外いるか?
せめて秋から春先までの半年パックくらいやろ
3年とかなんだよ 装備によるけど、付けても大したコストがかからない装備をあえて付けないことでグレード体系を作ってきたとこあるしな
皆気づいてないだけで元々異常なんだよ これは三流のべーえむ
一流のメルメルメルセデスはそんなことせんやろ 吹き出し口によって温度や風量を変えられるエアコンあるけど
あれ何の意味もないやろアホちゃうか 散々環境配慮しますとか言っといてサブスク装備搭載とかダブスタじゃね?
必要な人に必要な装備で十分よ >>99
納車遅れてんのは半導体のせいであってオプションは関係ないのでは? シートヒーターは欲しいんやけどそっちは年5万くらいすんのかな 外に出たら寒いのに車内でだけ薄着する馬鹿はおらんやろ >>113
シートヒーターとベンチレーションはもう無いと耐えられへんな なおテスラ
Satoshi / PM 🇺🇸
@satoshiwalk
今朝は冷え込んだのでシートヒーターつけようとしたら$300ドル払わないと起動できない仕組みになってる。セコいアップセルしかけてくるな。
中古売買でオーナー変わると全機能がOFFになる模様 >>115
電気系統をオンラインで管理しとるわけやないが 車自体をサブスク契約してるユーザーに対してこれなら1,000,000,000歩譲って理解できないこともないけど
所有者も使用者も自分の名義になってる車でこれやられるのはほんまムカつくわ こんな必死に小銭稼ぎしないといけないなんてBMWも落ちたもんだな そういうのを気にしない客しか相手にしとらんのやろ
背伸びして買うような車ではないってことや 雪国やけど運転中ハンドル冷たいなんて思った事無いわ ステアリングヒーターにネットを介して温度調整してるんでしょ?
最新技術だなぁ… >>96
確かに「自分でなら○○円でできる」って考え方したワイの方が
原価厨的な考え方でよくなかったわ
反省するンゴ ディーラーナビでオンラインだと
常にディーラーに位置情報把握されとるんやろ?絶対嫌やわ ついてるのに使う権利ないなら外してくれって要求できへんのか 機能付きで売ってんやからこれ売ってる側が損してるだけちゃうんか 高い車買うやつは全員馬鹿なんだからしかたないじゃん 最初からオプション全部盛りにしてアンロック方式にした方がコストかからないしお試し需要も見込めて都合いいんだろうな そこ金取るのは謎だわ
流石にその装備代は車代から抜いてるってことだよな?
その方が、要らない人は払わなくていいってことで要る人も要らない人も損せず合理的ではあるんだけど、心象が良くないんよなそのやり方は 走行中にテレビ見れたりやナビの操作ができるようにすんのも超簡単やしな スズキみたいなやっすいメーカーが小金稼ぎすんのはわかるけど高級車メーカーなら最初から込みの値段で出しとけよ >>122
テスラのはスマホで課金したらその場で使えるようになるらしいぞ でもこの機能のためにハンドル金属多めにしてたらこれ使わんとめちゃくちゃ冷たいんやないか? 最初からハードに組み込んでるもんをさらにサブスクで金とるんか 将来的にはローン滞納したら車が自動運転で逃げるようになるぞ ステアリングヒーター程度なら装着の有無を聞いて作り分けるよりは全部につけてしまったほうが効率的なのはわかるで?
わかるけど反感買うだけやろこんなやり方は 使わないクソ機能搭載して燃費悪くするって車好きほど怒りそうな仕様で草生える てか高級外車乗るような人間が小銭ケチってんじゃねーよ 発展途上国日本、貧乏煽りに発狂してゴミ機能をつけられてしまうWWWwww WWW 今の高級スポーツカーって大抵ストリートモードとかサーキットモードとか切り替えられるけど
オプション付けないと一番遅いモードしか使えないとかできそうだな これダメだろ
課金したらハンドル温めマシーンが届いて装備できるようになるのならサブスクとして理解できるけど
温めマシーンは元から付いてて最初に機能制限かけてるのを解除してやるってことやろ? これに金払えんとか言う人はそうおらんやろけどなんかやり方がみみっちい感じで印象悪くないか 9,500円で500円でこの機能使うかどうか選べるよ!ってやるより
最初から10,000円でこの機能無料です!の方が心象良い
その機能要らない人は後者だと損なのに
人間ってのは非合理な生き物 草
金払わんと使えないハード載せたら燃費悪くなるし最悪損害賠償請求されるやろこれ
それとも購入するやつ全員にゴミ積む同意取ってんのかな >>136
そういうことか
オプション毎にオーダーメイドで一台一台微妙に別のものを作るより最初から全部載せで製造ラインを真っ直ぐ一本にした方が効率良いって感じか そんなところ温めるよりエアコンを強にした時の騒音をなんとかしてよ 買えないし縁のないヤツらが叩いても痛くも痒くもねーだろな
もし他の高級車メーカーが追随してこれがスタンダードになったら、間違いなく日本車も真似すんだろなw 勝手に解除するビジネス始めた奴いるな
>テスラ「モデル3」の課金オプション機能、とある修理工場がお安くアンロックしはじめる
>Teslaの「モデル3」デュアル・モーターは、0~100km/hまで4.4秒で加速するパワーを持っています。ですが、Teslaが提供しているアップグレードに2,000ドル(約21万円)を課金すると、それが3.9秒に短縮できるオプションが用意されています。
ていうか初期状態だと馬力に制限かかってて草 そんなことできるんだな
でもまあ外車なんて乗りつぶすやつ稀だから
数万円上乗せして購入したって考えて納得するしか無くね >>156
ターボの過給圧上限をサブスクで解禁とか面白そうやなぁ そのうちバイクのグリップヒーターもサブスクになりそう ファームウェアに適当なパッチ当てれば解除できちゃいそうやけどな 給油口どころかボンネットすら自分で一度も開けたことない連中にはええんちゃう?
そんな奴おらんやろうけど GTRとかサーキット入ると速度制限解除できるやろあれと同じこと課金制にすればいいからやろうと思えばできる 高級志向のメーカーがこんな乞食みたいな金の集め方するようになっちまうんだもんな
>>168
始めから上乗せしとけば誰も文句言わないと思うんだよね いまやエアコンとかその他操作系に物理ボタンとかダイヤルないしシーターとかオーディオ関係を始めから取り付けといて課金で解禁方式にしたほうが作る方と売る方は楽やもんな >>179
購入時に同意取ってなかったら意図的にゴミ積んでるのと同じだから普通にアウトやろ
契約書読みたいわ ステアヒーターキャンセラーが一万くらいで売られるんか ヒーター分のエネルギーは外部から供給しとるわけでもないのにサブスクって舐めすぎやろ 軽自動車のナンバーをグラフィックにして課金すると黄色から白に変化するのどうや? サーキット入るとリミッターが解除されるって事は
常にディーラーだからどっかに自分の位置情報を握られてるって事やんな
怖すぎ え、オプション装備付けるんやなく使う申し込みを後からするんか? 外車なんか買うヤツどーせ最上級グレードとかフルオプションに近い構成で買うんやから貧乏人には関係ない話やろ もっと機能を省いたグレードなら安く出来るはずだ!
ユーザーに選択肢を持たせろ!
って声だけが大きい人が喚いた結果や
作る方としちゃ全部同じ仕様の方が楽で安くできるんやからな 金持ってるから高級車に乗るんやろ?
ええやん別に
高ければ高いほど周りからすげーって言われるよ 高級車やったら文字も高級な感じやったりはしないんやな これなんでサブスクなの?
メンテに手間が掛かるとか? アイドリングストップキャンセルもサブスクにすれば儲かるな ワイバイク用のUSBグリップヒーターをハンドルに巻いてるわ
ちな3000円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています