最新の高級外車、なぜかヒーターをサブスクにしてしまう
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ステアリングヒーターってのはハンドル操作の部分あっためるんか? 設置するコストはすでに払ってるのに何の意味があるのこれ
ワイはこのシステムの何を見逃してるの 搭載と非搭載でコストに大差なくて作り分けるのも面倒やからハード的には全搭載にするけど標準装備でタダにするのは癪やからサブスクにしたろって事なんかね 詳しいやつなら改造して自分でアンロックできそうやけどなあ 今は何でもかんでもサブスクの時代やからな
そのうち車動かすのにもサブスク必要やで
買い切りは絶滅するで 走行距離も買い切りか走りホーダイの時代になりそう
今月キロ足りないからドライブは来月ね! まーたテスラかよって思ったら違ったわ
テスラがあまりの批判に撤回したのになぜ繰り返すのか ドリームキャストのゲームディスクにデータ入ってるけど解除キー買わないと使えない要素みたいだな BMWのボディの色が変えられるiX Flow ?ってやつも市販化されたら大金払ったらレアカラーとかレアな模様とかも出来そう 真冬でもハンドルにヒーター欲しいとか思ったことないけどな 車の設備関連だけはアナログの方がええわ
何でもかんでもデジタルにするとこういう弊害が産まれるいい例 ヒーター入れても入れなくてもコストほぼ変わらないんだろうな オプション装備で付けたり付けなかったりすると製造がややこしくなるから全車同じ作りで課金制にしてるとかなのか 最新の日本車なら400万超えたら殆ど標準装備やし、200万前後の車でも中位グレード以上なら標準装備になりつつある程度の物なのに…… >>25
エアコンの操作をタッチパネルにしたメーカーがあったな
アナログで回す取っ手?みたいなほうが使いやすそう バイクならともかくクルマにハンドルヒーター要るか? 改造してタダでステアリングヒーター使えるようになって対策されてまた使えるようになってを繰り返しハッカー側がサブスクを始めるまでがセット ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています