ワイちゃん、ダイハツのムーヴキャンバスに乗りたすぎる😳
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>>5
一見可愛くて庶民的な車にも見えるけど
意外に高いよねw トコットもすこなんやがターボ無いしミライースベースのくせにミライースより収納少ないのがクソやわ🙄
ほんまに開発に女性社員関わってるんかってぐらい収納少ないのなんなん >>7
ワイは軽自動車ならターボ必須やから必然的に一番上のグレードなってまうから余裕で200万超えるわ😥
燃費とか実用性はスズキやがデザインはダイハツの方がすこ ダイハツでもスズキでもかわいいスタイルの軽は
弩ノーマルの軽より割高で燃費も悪くてとても手が出ない 田舎やからターボないと坂道登らんくてしんどいんじゃ😠 ワゴンR→ムーヴと全部で中古で来たワイ、次も中古で買う模様 >>17
ターボならリッター18とかそんぐらいちゃう?
スズキならマイルドハイブリッドやから20以上ありそうやけど >>6
ムーヴキャンパスってパッと見、オプションも半分くらい付けて新車150万くらいで買えそうやけどそうじゃないんやな
スライドドアが高いやろうか >>19
舐めとんか?
NAでもエアコン使わんで実測15~6や 初めて車乗る新卒の女の子がパッパに買ってもらいそうな車 >>21
車中泊は興味ないで
本当はアルトワークスみたいな背が低い軽ターボ乗りたいんやが絶滅しとるからそれならハイトワゴン以上のターボ車にしようと思うんやがムーヴもワゴンRもデザイン好きじゃないからキャンバス欲しいんや >>15
言うてノンターボでもあまり気にならんと思うけど。
大人4人乗りを頻繁にするならあった方がええかもしれんが >>23
現行のタントカスタムのターボのWLTC値が21.4kmやったぞ
お前の車が燃費悪いだけやろ >>27
セオリーのレイクブルーメタリックかファイアークォーツレッドメタリックがええな
ツートーンもかわええんやが内装はセオリーの方がすこ 予算が許すなら買えばええと思うけど
結構割高に感じるで >>28
自動車専用道路とか登坂車線で追い越しかけるときとかNAやと加速鈍すぎて二度とNA乗りたくないんや
加速しないから追い越しかなり車線の手前から加速始めとかんとずっと並走することになる >>20
でもターボとはいえマメにオイル交換して整備していけば16万キロくらいは走れるんじゃなかろうか >>34
ワゴンRスマイルは全然可愛くないわね
置きラクボックスもないしターボもないし電動パーキングブレーキもないし
あれならノーマルのスペーシアの方が可愛いわ 軽NA4人乗車でも加速怠くてムカつくことないんやがどれだけ短期やねん >>37
田舎やと自動車専用道路とかだいたい一車線しかなくてたまに追い越し車線あるんや
ほんで80kmの車を100kmぐらいで追い越すとかあるんやが、そんなときにNA軽自動車やと加速遅いから後続車詰まらせることになるんや😰 乗ってるけどフラットシートにならない事以外満足してるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています