トヨタがEVにガチで挑む「水素エンジン」がかなりヤバイ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 13:52:45.86

トヨタ、FCEVではなく水素エンジン車で富士24時間レースを完走！

水素充填回数35回、充填時間4時間！

　デビュー戦となった富士24時間レースは、予選が雨で中止となる波乱から始まったが、決勝は天候が回復。水素カローラは、深夜に電気系のトラブルによる部品交換で約4時間のピットインがあったものの、358周して無事に完走。その内容は、水素充填回数が35回、水素充填時間が4時間、走行時間が12時間であった。

　充填回数が多いのは、一充填の航続距離が60km程度と短いため。このため、富士スピードウェイを13周前後するとピットインすることになる。

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:43:10.85

>>87
たしかCO2そのまま大気に放出したらグレー水素扱いやっけ
ブルーにするには回収とか貯留せんとあかんとか

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:43:31.18

ソース出したら謝らずにそのまま逃げるゴミで草
恥ずかしい奴だよお前はｗ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:43:47.42

>>100
数値の問題やなくて根本的に話が食い違ってんねん

EVとハイブリッドでハイブリッドの方が優位ですよっていうとるんやで
頭悪すぎやろ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:44:45.62

ワイは水素期待してるで、電気自動車は衰退するやろ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:44:47.28

>>104
表がみれなくて草
しかもこれ自社EVのカタログなｗ
お前全部間違えたなｗ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:44:56.37

60キロではあかんな
水素はエネルギー密度が低い
せめてメタンにせな走れんやろ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:47:15.82

EVと水素どっちが環境に良いかと言われれば水素だけど、まだ発展途上の技術
なんならEVですらまだ未熟で問題が多々ある
人類にはまだ内燃機関が必要なんだよ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:48:10.95

>>98
もっかい問い合わせてみたらええんちゃうか
ランクルとか一時納車未定までなってたみたいやけど、かなり戻ったってこの前行った人言うてたで

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:48:26.64

>>108
水素エンジンって内燃機関じゃねーの？

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:49:11.29

>>110
すまん言い方が悪かったわ
ディーゼルやガソリンエンジン事や

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:50:03.57

>>102
https://i.imgur.com/J9R3Urv.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:50:24.19

>>111
テスラが航続距離800㎞の大型EVトラック出したからもうそれはない
自動車はEVで決まり

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:50:38.00

トヨタのEV技術の低さがバレてからトヨ信のEV下げが必死

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:51:02.63

>>105
EV死んでるヨーロッパが根を上げてPHEVかHVに戻るか水素急ぐやろな
ディーゼルよりは楽な言い訳を用意できるがPHEVすら禁止したところをどうするかやな

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:51:24.22

>>113
電力エネルギー不足問題どうするのっと…

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:51:51.16

>>116
エコなのがEVなんですけど…
水素？ｗ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:52:21.89

いらねえわ

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 14:52:55.49

世界中がev車だらけになったらレアメタル不足になる未来が見えるし、トヨタの一人勝ちで終わるやろ