【悲報】「エスカレーターは両側に乗ろう運動」、やっぱり間違いだった キチガイに殺されかける模様
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JR秋葉原駅で、エスカレーターに立ち止まって乗っていた高齢の男性に対して「邪魔だ」と言ってトラブルになり、蹴るなどの暴行を加えて大けがを負わせたとして、61歳の容疑者が傷害の疑いで逮捕されました。警視庁の調べに対し容疑を一部否認しているということです。
逮捕されたのは、住居不詳で自称・会社役員の南浩明容疑者(61)です
自称会社役員の南浩明容疑者(61)は今年1月、JR秋葉原駅のコンコースで80代の男性の足を蹴り、投げ飛ばして腰の骨を折る重傷を負わせた疑いがもたれています。
https://i.imgur.com/gH89tcp.jpg 直前に、容疑者は下りのエスカレーターを歩いて降りていて、立ち止まって乗っていた男性に「邪魔だ」と言って追い越そうとしたところ、男性から「エスカレーターは歩くものではない」と言われ、トラブルになったということです。
調べに対し、「男性を振り回して投げたことは認めるが、蹴ってはいない」などと容疑を一部否認しているということです。
エスカレーターの乗り方について、鉄道各社は、安全上の観点から立ち止まることを呼びかけているほか、埼玉県でも条例が施行されるなど、歩く人向けに片側をあける慣習を見直す動きが広がっています。 キチガイだらけの首都圏じゃ無理やで…
こんなん人の心に余裕のある地方都市でしか定着しない ワイ金髪ノーマスクフード被りで立ち止まってるけど何も言われないで ワイもたまに片側行列してるときあえて右側乗ってるけど後ろから刺されそうで緊張感半端ない 左のやつからも「えっなんで私の横に乗ってきたのこの人…?」みたいな目で見られるし 反論の余地ゼロやったんやな
そりゃ秒で論破されたら従うか手出すしかなくなるわな 半端に広く作るから駄目なんやぞ
一列分の広さにしたら議論すら起こらんわ 1年くらい毎日東京の主要駅のエスカレーターに警備員置いて強制的に両側乗りさせて元々それが当たり前みたいな認識にするしかないと思うで
客それぞれの良心に任せるとこういうリスクが怖くて誰もやれない
東京で当たり前になれば地方も真似するやろ 警察なり警備員なりがエスカレーターについてて歩いた人に笛吹いて注意する
とかしなけりゃ普及しないよ
みんなの意識で〜とか無理無理 数日だけキャンペーンで係員置いてたりするけどあんな数日だけのキャンペーンじゃなんも定着せんわ 急いでる奴こそ階段使えばいいのに
エスカレーターしかない欠陥建物は論外 振り回して投げただけでもアウトやん
61にもなって常識無いんか自称役員w キモオタが逮捕されたかと思ったらおじいちゃんが暴れたのかよ もともとみんな急いでるわけじゃなくて
こういうキチガイを避けるために空けてんだよな >>21
これな
強権使って歩いてる奴は非常識キチガイ野郎って認識を作るしかない
そういう認識できたら日本人は律儀に守るよ まぁわざわざ右に立ってマウント取ろうとした老害も同レベルのキチガイやけどな 地方だとみんな両方乗ってるとこも多いから不可能ではないんだけど自分から率先してやるのはトラブルが怖いな🥺 >>27
慣れてないだけや
ほんの数秒前までぎゅうぎゅう詰めの満員電車乗ってたわけやし そら数分後にまたくる電車に駆け込み乗車するくらい時間に追われてる東京では流行らんわな うちの地元に幅広の片道一車線の道路があるんだけど
幅広いから右折者が横につけてきて二車線になってるわ エスカレーターなんて廃止にすればいいんじゃないの
ただでさえ運動不足な現代人の脚がなまるだけだよ 右に乗ってようが左に乗ってようが歩いてはいけないという火の玉ストレート 表情筋の付き方がキチガイ以外にありえん顔なんだよなぁ 片側開けないで問題は世界中の先進国で悩みのタネになってるらしい
片側乗りは大昔のイギリスが広めたものやけど世界中で今更変えようとしてどの国も日本と同じように失敗してる
なお韓国ソウルは一度定着した片側乗り習慣を完全に廃止できた数少ない成功例 >>1
エスカレーターは歩行するために設計されている
エスカレーターの最初の発明者Nathan Amesが
1859年8月9日に取得した特許
"Revolving Stairs"(進行する階段)
より引用
http://www.google.com/patents/US25076
It is also evident that a person may, if he chooses, walk-upon the stairs while they are in motion, and thereby ascend, or descend, as the case may be, with double speed.
「エスカレーター動いてる時に歩いたら2倍速になるのは明らかですやん?」
発明者が歩行しろと言ってるのに
発明通りの設計・運用を行えないのは土人 ワイは右の握力ほぼないから左で傘とかの荷物持って右に手かけたいわ
でもこういうのあるってわかるし面倒になりたくないから左に行っちゃう >>1
訴訟大国のアメリカで、鉄道会社はエスカレーター歩行を推奨している
これが全て
シカゴ交通局
http://www.transitchicago.com/courtesy/
右に立ち、左を歩きなさい
エスカレーターに乗るときは、もし立ち止まりたいなら右端を使い、人々が左側を通り抜けられるようにしましょう。
歩道でのルールと同じです!
そして手すりにつかまることも忘れずに。
Stand Right, Walk Left
When riding an escalator, use the right side of the escalator if you prefer to stand, allowing people to pass on the left – just like the rules of the road! And remember to hold onto the handrail.
https://www.transitchicago.com/assets/1/6/MainFCKEditorDimension/14sw043_Courtesy_Campaign_Escalator.jpg エスカレーターの近くにずっとこの映像流しとけばエスカレーター歩く奴減りそう
https://i.imgur.com/Y3qIhQk.gif 歩かず両方乗った方が結果的に全体の流れが早いと言われても実際にはほとんどの駅で右側は空いてて歩けば早く行けるわけだから普段右側を歩いてる一個人には響かんよね ⭐都内各駅エスカレーターのビデオ解析
FS: 立ち止まり側の毎秒輸送人数
FW:歩行側の毎秒輸送人数
https://i.imgur.com/Gt0qiMo.jpg
⭐歩行側も立ち止まり側と同じ輸送効率になると仮定すると
F*all:全員歩かずに立ち止まったケース
Fall:従来通り片側空け
https://i.imgur.com/F9cKe2j.jpg
https://www.jstage.jst.go.jp/article/
journalcpij/52/3/52_263/_pdf >>42
お前ライト兄弟の飛行機乗りたいと思うか? 急いでる時に真ん中陣取ってる人いたらイライラはする このスレにもキチガイ出現してて草
やっぱ両側乗るの危険だわ >>45
いうほど歩いてたからこういう目にあったか? >>50
歩くなって言われてるとこ歩く方がリスクありそうやん? >>23
階段への動線が分かりにくい建物は多いからな
駅だと分かりやすい場所にあるけど 一列分のエスカレーターある駅利用しとるけど
立ち止まってる奴の横無理やり通り抜けてでも前に出ようとするアホ結構おるぞ これだけ歩いても壊れないって事は歩いて良いんだよ
あえて右側で止まる奴ハゲかオッサンしかいない まーたトンキンか
あいつら人多すぎて頭おかしくなってるよな 幅1人分のエスカレーターやと上の人間がズッコケた時
下の者は逃げ場なくて将棋倒しか転落するんちゃうか エスカレーターなんて不要なんだよ
足が不自由な人はエレベーターを使えばいい
それで全部解決 >>60
ワイたまにそれやるわ
電車来てるのに立ち止まってるアホをどうにかしてくれや そもそもエスカレーターって基本一段につき一人やろ
ぎゅうぎゅう詰めにしたら重量耐え切れなくなってエスカレーターが壊れて大事故になったらどうするねん なお片側乗りは奇跡的な成功例の韓国以外ほぼ全ての先進国で問題になってる模様 両側乗れが駅側の都合でしかないから広まる訳ないやん 1人幅エスカやと今回みたいなキチは後ろから蹴り落としてくるで 振り回して叩きつけるて聞くと片手で足を持ってビターンビターン!みたいなイメージが浮かぶ 首を傾けて頭叩いてうーうー言いながら乗ってたら誰も近寄ってこないぞ 歩くな片側に寄るなってアナウンスしてんのになんでやらんの? >>57
歩いたほうが陥没する前に逃げ切れた可能性あるやろ エスカレーターを歩いてはいけないなんてルールあるか? 片側は疲れたくないから立ち止まる人用、もう片側は急ぐ人用って理にかなってると思うけど >>78
ハーフサイズのエレベーターはデブ乗ったらあかんのか 急いでる奴がその場におるならどいたったらええやん
エスカレーターは歩くものじゃないってその場で言われてそいつはどうするべきなんや?
途中から階段に切り替えるなんてできへんし
正義感振り回して相手のことを一切考えてないジジイが返り討ちにあっただけの事件やな >>79
>耐荷重のマージンは取った上で設計してるやろ
そもそも歩けない設計なら乗り降りのときも歩けない
1段目は歩けるのに2歩目から歩けないとか意味不明 朝の通勤ラッシュ時にエスカレーター両側止まったら大変やろ
右側で止まって後ろの圧に耐えられる奴おるんか? >>84
ワイの地域は乗ると銀色の所に歩行禁止ってデカデカと書いとるわ 走れるような緩慢な角度なのが悪い気がする
昭和風古民家の階段レベルにしたらいい 歩いても立ち止まってもええけど
エスカレーター出口で急停止する奴をどうにかしてくれ 2列分のエスカレータで左側にしか人が乗ってないけど誰も歩いてないのって地下鉄あるあるか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています