バイクを買おうと思うんだけどw
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現行CBR600RR乗りなんやがw
CBR1000RR-R
YZF-R1
ZX-10R
S1000RR
で悩んどるw
見た目
S1000RR>YZF-R1>ZX-10R>CBR1000RRR
音の良さ
S1000RR>CBR1000RR-R>ZX-10R>YZF-R1
信頼性
CBR1000RR-R>YZF-R1>ZX-10R>S1000RR
求める用途
S1000RR>ZX-10R>YZF-R1>CBR1000RR-R
維持しやすさ
CBR-1000RR-R>ZX-10R>YZF-R1>S1000RR
乗り出しの安さ
ZX-10R>YZF-R1>S1000RR>CBR1000RR-R
CBR1000RR-R 14点/24点
YZF-R1 14/24点
ZX-10R 16/24点
S1000RR 16/24点
うーん悩むw リッターSSで何すんの？サーキットでも行くんかい？ >>1
もし違うなら大変申し訳ないんやが
イッチはぽっちゃりさんか？ iPhoneみたいにこれ一択！
って奴がない物は困るわw CBR1000RR-R
→エンジン最高、信頼性が頭ひとつ抜けてる、音もいいけどダサい、同じホンダで見た目もカラーも酷似してるから変わり映えがしない、コスパがいい、かなり扱いにくい、維持しやすい
YZF-R1
→音がしょぼい、かっこいい、信頼性はホンダに次ぐ良さ、扱いやすい、維持しやすい
ZX-10R
→音はいい、見た目は可もなく不可もなく、信頼性もそこそこいい、かなり扱いやすい、維持しやすい
S1000RR
→音最高、見た目最高、信頼できない、かなり扱いやすい、維持しにくい
うーん >>1
【サッカー文化】の普及を、ワイもするやでー
なんJ・・・2009年5月13日に野球ch民が移住してきたことで、1日数十レスだった板が隆盛
なんG・・・2022年3月21日、なんJのサーバーが停止し、主な避難先がなんG(過疎板)に。サーバー復旧後、なんGにて選抜高校野球の実況が行われたことで、板の隆盛がなんJからなんGに移行
猛虎弁・・・阪神ファンと戯れるためのエセ関西弁から 猛虎＝阪神タイガース
〇〇ニキ・・・アニキこと金本知憲(阪神所属時)の喫煙による別称「ヤニキ」から
〇〇ンゴ・・・ドミンゴ投手のセーブ機会不成功から
ちな〇〇・・・「ちなみにヤクルトファンです」の略「ちなヤク」から
〇〇カス・・・阪神ファンの別称「珍カス」から
〇〇クレメンス・・・MLB名投手ロジャー・クレメンスの名前から
彡(ﾟ)(ﾟ)・・・野球のお兄ちゃんを表す1行AA
淫夢語録・・・某大学野球選手の出演発覚で話題となったゲイ向けアダルトビデオでの大量の語録
ちーん(笑)・・・阪神タイガースの別称「犯珍」と、お鈴(おりん)を鳴らす音をかけたものから 派生として「まーん(笑)」
〇ッ〇・・・巨人小笠原のニックネーム「カッス」から 例 イッチ(イチロー、スレの1)
サンイチ・・・イチローの呼称をカッス風にしたのが転じて「>>1乙」を「サンキューイッチ」の略から
サンガツ・・・ぐう聖キャラクター・日ハム小笠原(ガッツ)への感謝の言葉「サンキューガッツ」の略から
うーんこの・・・中村紀洋の東京ドームに対する発言「うーんこの球場最高や！」から
大正義〇〇・・・読売ジャイアンツの蔑称「大正義巨人軍」から
なお〇・・・「なおマリナーズは試合に敗れた」の略「なおマ」から
Vやねん！・・・2008年に発売された阪神タイガースの優勝を祝うはずだった雑誌のタイトルから
334・・・2005年日本シリーズ、千葉ロッテマリーンズ対阪神タイガースの合計スコア(33-4)から
恵体・・・「恵まれた体格から糞みたいな打球」の略「恵体糞打」から
〇〇ハラデイ・・・MLB名投手ロイ・ハラデイの名前から
絶許・・・金村曉(日本ハム所属時)が2006年にした発言「絶対に許さない。顔も見たくない。」の略から
わしが育てた・・・故星野仙一の発言「大半の中日の選手は私が育てたんだもの、力のある選手ばかりだよ。」から
お嬢様専・・・野球ch時代、はませんでのレス「今日は上品に実況しませんか？」から
隙あらば〇〇・・・読売巨人軍監督原辰徳が、事あるごとに亀井善行を重用していた様を表す言葉「隙あらば亀井」から
ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ・・・学歴スレを装い、大学野球を語る釣りスレのスレタイから 派生として「シュバる」
ぐう〇〇・・・巨人小笠原スレ用語の「ぐうの音も出ないほどの畜生」の略「ぐう畜」から
etc. それ絶対S1000RR買わんくて後悔するパティーンやん 600乗ってて1000を活かす場面なんてないやろ
600でもサーキット走行会でも直線しかフルアクセルしないやろ
リッターバイクのコーナリング速度は2st250より遅いからな www.youtube.com/watch?v=ieUwi1fVXFg
リッターバイクは直線番長やで マジで悩むわw
ホンダがS1000RR作ってくれたら迷うことなかったのにw >>13
M1000は高すぎるから手が届かん
除外や
ホンマの見た目最高はパニガーレv4Rやが高すぎるしその他が論外すぎてこれも除外や SS詳しくないけどF4のマフラーエンドはカッコええと思う >>21
は？
悩みすぎて全車種レンタルと試乗してきたんだが？ 現行CBR600RRが今走行距離15000km
もう何ヶ月か乗って新しいのに乗り換える予定w
ちなみに走行距離15000kmで下取りが新車価格と同じw 外車は部品供給がクソ
いくら車体が良くてもこれで全部台無しや
外車で部品しっかり持ってるのはハーレーくらいや >>25
そこやねん
しかもたっかいやろ？
カウルとかエンジンカバーみたいな外装は国産の2倍弱やけど、ネジとかちょっとしたパーツは国産の10倍とかするし >>26
車種やメーカーにもよるけど外車の部品は
海外のフリマサイトから個人輸入したほうが早いわ
店から注文すると遅いし高い BMは生半可な気持ちでは辞めとけ
リセール悪いのに維持費もガチで3倍くらいかかる >>29
中古屋行ったら10年落ちくらいのドゥカティとかBMが捨て値で売られてるな ホンダは店で発注かけた２日後になんでも届くからなぁ
BMWは本来買いたくないんやが物が良すぎた >>29
BMWは維持費は国産と変わらんやろ
ドカは知らんけど
修理はバカ高いが
S1000RRに限ってはリセールも国産と大差ないで 完全に娯楽目的で乗るんやったらなんでもいいんやけど
通勤や通学、買い物にも使うんやったら出先で故障するリスクも考えとかないとあかん
国産車ならその辺のバイク屋でなんとかしてもらえる可能性が高いけど
外車にそれはまず無理 >>33
最新のリッターSSで通勤通学するわけないやろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
