車のタイヤって4本同時交換が良いって言われたんやけどマジ？

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:12:44.80

マジなん？

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:13:37.31

嘘やで
一本づつ変えるんや

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:14:14.11

>>2
うーんどうなん

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:15:12.43

基本そうやぞFFとかでローテーションサボったりして2本だけ減り早いとかなら2本だけ交換する時もある

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:16:18.42

>>4
まじやったんか
2本をローテーションして使ってたわ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:17:03.42

>>4
ローテーションするタイミングどこらへんでするのがベスト？

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:17:18.23

4本同時とかセレブか貴族くらいやぞ
平民は一本

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:17:45.03

どうしても片減りするから左右2本ずつやで

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:18:49.90

車屋のセールストークに騙されるなよ
減ったやつから1本ずつ変えてけ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:18:56.47

タイヤ変えたら乗り心地めっちゃ良くなってGRIP良くなったわ

新車の時についてたタイヤゴミ過ぎてやばいレベル

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:19:04.78

FFはフロントヘビーになりがちやしステアリングと駆動でタイヤの負担がデカいから長持ちさせたいなら定期的にローテーションした方がええぞ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:19:53.88

車のチューンするならマズタイヤとホンマに痛感したわ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:20:53.97

>>6
そんなもん年間走行距離で変わるから一概に言えんけど12検のタイミングでやりゃええんちゃう？

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:20:54.65

そこそこのタイヤ履いとけ
これはマジ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:21:16.57

タイヤとブレーキだけはきっちり金かけとけ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:21:25.51

SUVのタイヤ高いからシナ製の奴にしたいけど踏ん切りがつかん

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:22:09.35

>>16
それだけはやめとけ車ゴミ化する

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:22:26.66

AWDで同タイヤ指定されてる車種とかは極力同時交換がええけど2駆はどうでもええ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:23:09.53

同時に交換したらどうやって持ち上げるんや？

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:23:14.23

>>16
タイヤって車が唯一地面と接してる部品やで
ケチったら地獄や

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:23:47.36

>>16
国産から激安アジアンに変えると結構衝撃的やで

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:24:13.39

他でも言われてるけどタイヤはケチるとろくなことない地面と接地してんのタイヤだけやぞ
タイヤブレーキステアリングはしっかりした方がええ事故るぞ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:24:23.35

かっこ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:24:25.44

>>7
やっぱりそうですよね

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:24:43.44

冬はスタッドレス履くから春に戻す時に自分でローテーションしてる

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:25:10.26

>>16
どこ製でもいいぞ
タイヤが原因で事故なんて無謀運転せんかぎり無いで
そもそもちょっと曲がれば限界はすぐ分かる

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:25:18.76

激安国産のにしたけど問題なかった
普段はスーパー行く程度だからな

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:25:21.60

良いタイヤは劇的に変わるからな

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:26:03.52

ピレリのタイヤっていいですかね？🛞

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:26:06.38

ローテーションはしないと無理やで

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:26:12.67

自称走り屋気取りとただの街乗りじゃ意識違うやろな

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:26:17.77

>>19
リフトで上げるかジャッキポイントにウマを掛ければ前後完全に上がるぞ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:27:11.26

>>28
国産でコンフォートタイヤとして出してるタイヤはどれ履いてもホンマにこれワイの車なんか？ってなるよな

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:27:38.91

タイヤのポテンシャルはダイレクトに来るからタイヤだけは海外産やめとけ
かなり差が出る

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:27:51.67

スタッドレス履いたときが一番乗り心地いい気がする
インチダウンしてるからか？

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:28:18.22

>>29
値段による

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:29:40.06

正直余裕があれば4本同時交換がええとは思うけど、ワイのはFRで減る速度も違うし、前後サイズも違うから2本ずつの交換やわ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:31:00.15

>>29
純正がピレリのP ZEROってやつだからそれ使ってるけど、乗り味は硬い気がするな　まぁスポーツ志向タイヤやからしゃーないけど

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:32:00.46

>>33
高級車になるよな

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:32:30.22

ほんまタイヤ大事

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:35:04.52

>>26
車の性能激落ちやろ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:36:58.21

スタッドレスは正直ナンカンのとブリジストンのは2シーズンまでならほとんど差はないで
圧雪路、シャーベット路走ったけど殆ど変わらなかったでアイスバーンはスパイク以外無意味やから諦めてる

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:41:34.88

オールシーズンタイヤってどうなん？
最近のは性能上がっとるらしいが

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:41:45.09

>>42
アジアンでも有名所は1～2シーズン位なら国産とそこまでの差は出ないが問題はそこから先よ
VRXシリーズがあんだけ売れるのも納得よ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:41:45.13

>>41
街乗りでタイヤの限界突破さすな

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:43:36.52

>>44
確かにVRX2は4シーズン目でも柔らかかったのは驚異的やわ
距離のる人はナンカンスタッドレスでもokという事に気がついてだいぶ安く上がっとるわ

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:43:50.06

オールシーズンでスケート楽しい

**風吹けば名無し** · 2022/11/10(木) 21:49:52.11

ブリヂストンクソすぎて二度と買わんわ
やっぱり横浜さんやね