電気自動車を買ったワイの末路
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2ヶ月に一度の給油だったのが
電気自動車にしたら一週間に一度の充電😡 毎日充電するのが面倒なら買わん方がええな
スマホみたいなもんや 一回の給油で900キロ走る車と
一回の充電で180しか走らない車
充電時間長くてもいいから航続距離伸ばしてくれたら絶対売れるのに 国「原油価格高騰するよ😡」
ワイ「ほえー、ほな電気に切り替えて行く」
電力会社「原油価格上がったから電気も値上げだよ😡」
ワイ「Fucks economical」 >>13
バッテリーで重いから乗り心地は重厚感あってええんやろ?
加速がリニアとか >>16
急速なら50分
ただし30分2回やらなあかん >>20
それ見た目が好きなんで金があったら欲しいわ >>20
honda eか
あれ街乗り専用ぽいし性能あんまよくないんかな
前のモニターはおしゃれやけど >>21
そうだね
見た目がすごくいいね
走りもいいね
燃費がね >>20
HONDA eか
かわいいよな転売すれば儲かるで >>24
ガソリン車
ハイブリッド
ev
みたいな感じかな >>29
次のモデル出たら買い替え程度にしか思ってない😢 真夏にエアコン全開で停まってたら電池どんくらい減るん サイドミラーがカメラ方式で距離感つかめないのも欠点 中古のハイブリッド乗ってるけど今の所これでいいや
頑張れば高速で26キロ走る スマホみたいにワイヤレスで充電できるようにならんと流行らないと思うわ
シンプルに本体価格高いし >>33
5分で3パーぐらい
>>36
高速は苦手だぞ 消耗品も少なくなってるんか?エンジン無いし、モーターで各輪独立とかなら油脂類はミッションもデフもないんよな?
新たに定期的に替えなあかん消耗品が増えてるかもしれんがエンジン車ほどなくなってそう >>38
ただ戸建て持ちなら蓄電池として考えると安いぞ >>43
戸建てはメリットありそうだな
災害の時に強い >>42
せやな
唯一の欠点はバッテリーの劣化や
バッテリーはホンダなら8年16万キロ7割まで保証してくれてる
しかもホンダは劣化しにくいように水冷搭載してる
だからえらんだ >>41
もうその金額じゃ買えないし
走り屋じゃなければコスパは悪いで 便利だったら秒でガソリン車死滅してるやろ
まぁ不便だろうが国の政策でEV乗るしかなくなるから我慢しろ イッチってマンション住み?
純粋に疑問なんやがどこで充電するんや? >>44
買えるなら日産のほうがええな
ehevはモーターとエンジンで力合わせて走るかんじや
技術的にはホンダが圧勝
ただ日産のはエンジンは発電用と割り切ってるぶんシンプルで電気自動車感味わえる 電気自動車ってバッテリーが上がるとかいうのにはならないの? >>50
あちこちにあるぞ
日産が近いから日産でやっとる ガソ車はオワコンEV車買って
↓
電気足らん節電しろ 炎天下の車の利用法
布団や枕を入れます
ダニが熱で死にます
掃除機で吸い取ります ハイブリッドが一番ええやろ、完全な電気自動車は日本では厳しいと思う >>54
夏はありうるぞ
冬は充電スピードゴミになるし
全固体電池しか電気自動車の未来はない ぶっちゃけ今の環境をPHEVあたりで乗り切って
やっぱりガソリンで大丈夫でした!ってなるまで待つのが正解やろ 定期的にバッテリーの交換て必要になるんか?
充電安くてもそっちのほうで金かかりそうなんやが そこらへんのスーパーにも充電設備あるし
しかもEV専用の駐車場やからスーパーの入口付近においてあって便利 バッテリー劣化問題があるからメーカーとしてはHEVじゃなくてFCVを推したいところだろうな
ただ、まだ普及にはハードルが高すぎるから売れないが いつかテレビで電気自動車のバッテリーの中身映してたけど鉛バッテリー直列でやってたのにはワロタ >>46
プリウスの修理動画でバッテリー冷やすファンがホコリだらけになってて冷やせず、バッテリー交換みたいなやつあったな
最初の水冷電池かートラブル無いといいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています