【画像】4000万円のランボルギーニさん、軽量化追求しすぎてドアハンドルが紐になってしまうwwwwwwwww
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日本で運転すると信号待ちの間にエンジンが冷えず燃えます 86とかってレース用にエアコンスピーカーとか無駄な部品省いたモデル売ってたよな
現行モデルから無駄を省いたモデルでよくね?わざわざ機能落とした新型にする意味ないよな >>18
その結果他の86と差が出てずるいから草レースの86ワンメイクレースとか出れんの多なったぞ🤣 >>22
割とマジ
この手の車は日本みたいな高温高湿度の環境は想定してない
バブルの頃は毎週のようにフェラーリやランボルギーニが渋滞した首都高で燃えてたし
今でもちょくちょく燃えてる >>25
フェラーリとか夏1時間毎にボンネット開けなあかんらしいな https://i.imgur.com/d7wghGx.jpg
そしてスーパースポーツカーにお乗りのお客様に日常でもランボルギーニを
新しい価値観を持つ若者へは多様性で応える
どんな道でもランボルギーニを
ウルス カッコいいんやが高級ミニバンのほうが乗り心地ええしそっちでええわ
四千万も車に使うなら高級なキャンピングカー買いたい そもそも自分でメンテする施設と腕があって買う様な
スポーツ走行を追求しとる車やし >>1
中古車2000万円で買えるのびっくりしたわ
こどおじでも買って駐車場においてマウント取れるんやと感動した >>25
あれはそういうのが理由なんか?ほんまか?冬しか乗れんのか >>37
エンジン分解とか個人で出来るようなマニアが買ってるんやったらおもろいやろなぁ
rx3かなんかもそうやが >>39
冬も路面凍るようなとこで乗ったらアカンぞ
日本ではガレージに飾っとくしかない置物や
プラモ買ったほうがマシ >>41
冬用のタイヤとか変えられたりもせんのか?
春秋用の車として使うとええんか >>37
そんなん普通にメーカーの認定貰えるような整備会社にしか出来んぞ
専用の工具や機器がなけりゃタイヤ交換すらできん
レトロカー弄りとは訳が違うわ >>43
腕時計は時計技師やったら自作パーツやジャンクパーツで割となんとかなったりするが車はそういうわけにはいかんのか流石に
命預けるわけやしな >>36
車好きやが車の中で寝泊まりするってどういう神経なのかな絶対やりたくないわ >>44
というか機械的にどうにかなるレトロカーと違って
普通に基盤やらなんやらがあるから個人で弄れるようなもんない
メーカー認定貰える整備工場のオーナーを個人と呼ぶなら「個人で可能」と言えるが >>25
信号待ちしてるフェラーリって陽炎出てるからな
排熱すごいんだろうな ジャップ企業が軽量化言い訳にして値段と性能そのままで紐にしてきそう >>50
炎じゃなくて暑い時のモヤモヤのことや
こういう車はサーキットまでトラックで運んで走らせる用やな
公道で走るのはマジのアホや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています