【画像】これがランボルギーニで1番安い車らしいww
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>>68
想像するだけなら維持する金もある想定でよくないか >>74
これもボディを市販車ベースにしてるだけでほとんど中身別物やけどな >>82
諸星一家
めっちゃ趣味悪い
A-teamもワイは嫌いや 1000万のベンツSクラスより3000万とかのスポーツカーのほうが内装ええんか？
スポーツカーとか小さくてダサくて利便性悪そうだけどエンジン以外に高級外車に勝ってるところあるのかよ >>77
こういう写真って絶対に横に普通車置いたりしないよな
180センチのフツメンと165センチのイケメン並べるようなもんだからか？ フェラーリとかでもハイブリッドの車ってエコカー減税で税金クソ安くなるんだよな カッコいいし欲しいけど飛ばせるのはアウトバーンの一部くらいしか無理なんやろ？ >>90
日本だと左に寄せて停めても楽に乗り降り出来る
あとかっこいい >>88
スポーツカーは背が低いほうが有利やぞ
全幅はSクラス並みや >>89
ハイブリッドって言ってもF1譲りのV6ターボハイブリッドやけどな
とはいえNAのランボルギーニがいいな
ハイブリッドになってもランボルギーニはNA守るから音は守られるらしい >>96
税金2万ぐらいでビビったでワイのアルピーヌの方が税金高いって言う >>92
日本にもサーキットあるぞ
ランボルギーニは街乗りでも楽しいように
エンジンサウンドや乗り味も楽しめるようになってるとの事 >>95
やっぱランボルギーニの硬派な内外装好きだな カッコいいけど何でゲーミングチェアみたいな椅子なんだ 今年南房総にできる会員制サーキットの会員権2500万で草
スーパーカー1台買えるやん 車よくわからんけどエンツォ・フェラーリだけはデザインめっちゃすき トヨタ社が稼ぐ会社の利益額もうテスラに追い抜かれちゃったんだからどうしようもないな >>100
Gがかかる環境でもシートに身を委ねて
安全にドライビングできるようにできてる >>91
スポーツカーはどこにそんなにお金かかってるんだろう
女で言うところのGUCCIの財布でいい？
>>94
有利ってなに？
見た感じN BOXにも負けそうなんだけどスピード以外に勝ってるところあるの？ >>110
軽量素材やテクノロジーに金かかるらしい
ブレーキもカーボンセラミックで500万円する
あとカーボンとか 高級ブランド閾値って超富裕層向けのワンオフ部門があるかどうかよな
そういう意味ではBMWとメルセデス・ベンツは高級やけど、レクサスとAudiとGenesisはまだ届いてないな お手軽ゴージャスだったらヴァンテージV8の中古車が500万〜600万で買えるからおすすめやで
https://i.imgur.com/XvNNo6e.jpg >>113
ウラカンの方がモダンで精悍な印象あるって事？
ヘッドライトも細い >>110
スポーツカーに速く走る以外の目的ないやろ
背が低いと空気抵抗減って重心下がって車体剛性が上がるぞ
速く走りたいならスポーツカー
沢山荷物載せたいならワンボックス
乗り心地良くしたいならセダン
求めるものによって適した車がそれぞれあるんやから勝ち負け決めるのなんかアホのすることやぞ >>117
ジャガーFタイプですか
美しいですね
確かにランボルギーニは色気やゴージャス感はないけど小さな男の子がカッコいいって言う
純粋さを追求した車なのかも >>118
そんな細々とした理由はないわすまんな…
ただワイの趣味ってだけやね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
